Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 04 06 2010 à 11:36

Si tu as des questions n'hésites pas #B6

par **Abran** » 04 06 2010 à 12:08

C'est vrai que "Voie Libre" insiste .... Mais bon, il reste toujours les inconditionnels et aussi les collectionneurs qui souhaitent posséder un exemplaire de ces productions tout comme ils ont acheté la plaque tournante de notre ami Hollandais M. Wittekoek.
Reste que d'autres solutions d'amélioration de la mécanique existent sur le net dont Verbeck Modellbau (ca fait déjà une traite) et aussi celle de M. Wittekoek qui ont toutes adopté le principe du moteur RSF avec volant d'inertie. Là aussi les collectionneurs se doivent de foncer d'autant que c'est bien moins cher. Mais c'est un avis personnel qui n'engage que moi qui vois la chose avec l'oeil du collectionneur. Vous me savez plus accro du métrique ! #B6

par **djilem** » 04 06 2010 à 14:54

Je citerais aussi http://www.sehling.net, il propose des chassis de remplacement et tout un tas de matos simpa à prix abordable !

Beyer-Garrat, j'ai fais un shéma par acquis de conscience, est-ce que tu peux me dire si ça roule ainsi ?

vert : isolation en PC
noir : rails
rouge : fils pour la continuité de l'alim.

Ah oui, ou est-ce que je peux me procurer du "circuit imprimé" que tu utilises pour tes traverses ?

Merci

par **Beyer-Garrat** » 04 06 2010 à 19:12

C'est bon

Pour le circuit imprimé dans un magasin d'électronique comme CONRAD

du simple face fait l'affaire (une face cuivré) .Tu traces tes traverses au cuter et elle se découpe par cassure .Ne pas oublier un trait de cuter entre les traverses sur le cuivre pour isoler les deux files de rails :maitre:

La carte plastique collée dessous est là uniquement pour corriger l'épaisseur des traverses par rapport aux rails alentour #B6

Perso je procède de la manière suivante je photocopie le croisement ou l'aiguille a reproduire que je colle sur une planche .Les traverses sont découpées et collées en place par dessus (a la colle blanche par ex) les rails sont coupés et mis en place en soudant toujours par l'extérieur.Je colle une fine épaisseur de cp entre les jonctions qui doivent être isolé et je soude le rail suivant.Une fois le tout terminé je taille la cp au cuter pour qu'elle est la même forme que le rail.Ne pas oublier de se munir d'un essieux ou d'un bogie pour veiller a l'écartement ou aux "trous" sur les pointes de cœur ou du croisement ,l'essieu ne doit pas " tomber" lors du passage de cet éléments .Pour les contre rail j'ai utiliser de fine bande de cp collée a la cyano et peintes cela n'a jamais bougé .

par **Abran** » 04 06 2010 à 20:46

Ben, tu ne peux pas utiliser un croisement Egger ??? :D3

par **Sixtifs** » 04 06 2010 à 22:00

une petite suggestion :
à la place de CP qui est blanche, tailler des bouts dans un vieux boitier de CD.
c'est du polystyrène comme la CP, mais c'est noir, donc ça se voit moins