du coup tu seras obligé de le rebaptiser: "Sept ans"Bon, il est en cours d'armement, pas encore prêt à prendre la mer
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Craquetot (ex Craqueville)
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Buffalo Bill » 20 10 2015 à 18:52
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Sixtifs » 20 10 2015 à 23:08
Impossible !
Parce que :
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par YVES » 21 10 2015 à 00:01
Saint Can-Can !... On jazze beaucoup à beaucoup à bord...
- "Lapin, lapin !!!"
PS : au RMMA, vous a-ton raconté la fable du chat, des lapins et des petits animaux ???
- "Lapin, lapin !!!"
PS : au RMMA, vous a-ton raconté la fable du chat, des lapins et des petits animaux ???
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par pelican » 21 10 2015 à 08:19
ouch ... 
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Buffalo Bill » 21 10 2015 à 12:32
C'est comme tu veux, Caen tu veux https://youtu.be/fpdNO2gferk
https://youtu.be/fpdNO2gferk-
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Sixtifs » 24 10 2015 à 10:45
Nouvel autorail à Craquetôt, un Crochat à deux essieux et deux cabines de conduite (un peu différent de celui du TPT)
Après cette séance photo, j'ai affiné les marchepieds.
Après cette séance photo, j'ai affiné les marchepieds.
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Sixtifs » 25 10 2015 à 14:16
Peinture fraîche !
Le Crochat est peint.
La grue du ponton-grue est (enfin) correctement enchaînée.
Le Crochat est peint.
La grue du ponton-grue est (enfin) correctement enchaînée.
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Storm » 25 10 2015 à 19:10
un ch'tit coup de noir sur la grille du ventilateur? Storm NORRIS B.A. Addict
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par le moslinois » 25 10 2015 à 19:31
J'aime bien La grue du ponton ,j'y verrai bien quelques vieux pneus sur les bords du ponton- Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal,mais par ceux qui les regardent sans rien faire
Albert Einstein
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Sixtifs » 25 10 2015 à 22:10
Noir ? à voir
Pas de vieux pneus à Craquetôt, qui se situe à une époque où les pneus sont très rares ou peu fréquents et de trop petit calibre (1890 env à 1930-1940 env).
Mais je pense bien au besoin de pare battages, qui seront en cordages.
J'ai fait un essai cet après midi, un peu trop gros, mais le principe est le bon.
A+
Pas de vieux pneus à Craquetôt, qui se situe à une époque où les pneus sont très rares ou peu fréquents et de trop petit calibre (1890 env à 1930-1940 env).
Mais je pense bien au besoin de pare battages, qui seront en cordages.
J'ai fait un essai cet après midi, un peu trop gros, mais le principe est le bon.
A+
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par pelican » 26 10 2015 à 09:46
Superbe, le gros chat ... 
pour les pare battage en cordage
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Kazh du » 26 10 2015 à 11:10
pelican a écrit:Superbe, le gros chat ...
Qui c'est qui est gros?
Moi je n'y suis pour rien je ne fais qu'admirer
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par rail1435 » 26 10 2015 à 11:26
Buffalo Bill a écrit:C'est comme tu veux, Caen tu veux
je me suis fait doubler pour le jeu de mots. A PME, la concurrence est redoutable.Sinon, il est sympa ce Crochat bidirectionnel.
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par Sixtifs » 26 10 2015 à 12:31
pelican a écrit:Superbe, le gros chat ...
pour les pare battage en cordage
[ http://3.bp.blogspot.com/-AEFXzix0hGU/UXWzX-xtRHI/AAAAAAAAAHs/66ppXO6kEpQ/s320/IMG_9221.JPG ]
Eh oui, après le Crochat, le crochet
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Re: Craquetot (ex Craqueville)
par YVES » 03 11 2015 à 21:29
Bravo Sixtif, pour le beau succès de Craquetot lors d'expoNG, à Swanley !
Les commentaires sur les foras britannique sont trés élogieux.
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