Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Soldier of fortune** » 02 03 2008 à 21:02

Après les rochers, la terre. Je n'ai pas tapoté avec un pinceau mais épongé avec un chiffon pour ne pas avoir le même rendu que les rochers.

Les boites à oeufs étaient cette fois ci marron, pour économiser la peinture... :H2

par **malletslm** » 02 03 2008 à 23:52

C'est très sympa cette combinaison de teintes "dans la masse" ! le module commence à prendre vie avant même le début du décor ! #B6

par **Papy IIm** » 18 03 2008 à 15:33

Bonjour Jean Pierre,
Je prends en cours. Pour une première réalisation, bravo!
C'est pas un peu haut pour entrer dans la 106 ? je plaisante mais le module semble haut.
Si tu veux ne pas prendre de risque côté humidité, tu peux passer une couche de vernis mat en bombe sur le décor. Je le fais sur mes constructions en PSE crépi. Ça ne se voit pas et ça imperméabilise bien, surtout que mes constructions sont à l'extérieur.

NB: pour tes futures constructions, pense aussi au crépi. Çà se marie bien avec le PSE

par **Soldier of fortune** » 31 03 2008 à 18:50

Heu, c'est idiot mais c'est quoi PSE?

Je pense au vernis mat mais pour le moment je vais voir si la voie rentre dans le décor...

L'aiguillage (Roco, c'est écrit dessous. J'avais acheté ça une misère il y a très longtemps) voit son moteur démonté

Les papattes des vis coupées :

Les traverses qui dépassent arasées à la bonne longueur :

Ce n'est pas violent mais il faut bien (re)commencer par quelque chose...

Maintenant, va falloir bricoler un levier d'aiguillage qui ne prenne pas le gabarit du train et qui ne soit pas inclus dans le rocher... :D3

par **SteamyStef** » 31 03 2008 à 21:33

Hé hé, on suit, on suit

Tiens, pourquoi tu as 'araser' les traverses qui dépassaient ? :?:

Stef

par **Soldier of fortune** » 31 03 2008 à 22:24

Parce que ces traverses étaient plus longues pour tenir le moteur et que une fois le moteur oté ce n'était point esthétique... :A6

La réalisation du levier :
L'articulation avec un trou de 3/10ème dans le T en plastique

La suite avec les porte-axes.

par **pelican** » 01 04 2008 à 08:03

heu ... ça sera assez solide ??
en tout cas ... #B6

PSE ... Poly Styrène Expansé ou Extrudé
va voir le site du Papy IIm : les constructions sont impressionnantes !! Papy IIm aussi ... :A6

par **Soldier of fortune** » 01 04 2008 à 18:43

Ben oui c'est solide! collé à la Tamiya verte, qui dissout bien le polystyrène des traverses, et à la cyano pour la corde à piano de 3/10ème. :mrgreen:

Bon, l'ensemble fini :

Et mis en place :

Je trouve ça trop top la roche taillée pour laisser la place à la commande d'aiguillage, surtout que je retaillerai ça pour faire plus "naturel"... :D3

Mais bon, l'ingénieur qui a inventé ça...

par **Storm** » 01 04 2008 à 19:14

Fais gaffe au gabarit #B5

par **Soldier of fortune** » 01 04 2008 à 19:22

L'aiguille ne sera en place QUE lorsque ça passera de tous les côtés sans raboter le décor, tout ça pour dire que c'est le conseil qui va bien et que non seulement le penser mais se l'entendre dire m'évitera de devenir le Titanic du modélisme ferroviaire, celui qui inaugurera et coulera son réseau dans une expo internationale et même plus... :H2

par **malletslm** » 01 04 2008 à 19:54

En tout cas, moi j'aime bien le levier d'aiguille "home made" ET fonctionnel ! #B6

par **pelican** » 01 04 2008 à 21:03

j'avais déjà été bluffé par les tronçonneuses au 1/87 ... bravo pour la commande d'aiguille !

par **arthur** » 01 04 2008 à 22:21

Joliment bien fait ,félicitations#B6 (Y a des droits d'auteurs????? :E1

)
Arthur

par **Papy IIm** » 02 04 2008 à 11:09

On reconnait bien là le modéliste émérite.
Très belle première réalisation ferroviaire.
Vivement la première présentation en public.

par **Papy IIm** » 02 04 2008 à 11:09

On reconnait bien là le modéliste émérite.
Très belle première réalisation ferroviaire.
Vivement la première présentation en public.

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