Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Vu la surface disponible, Tyrphon va pouvoir s'attaquer à la reproduction en HOm de l'ensemble de la ligne SaintQuentin-Caudry.

Le tracteur fonctionne ???

Bon courage pour la suite

Tu as déjà choisi le lieu pour la renaissance ?
Plus de place dispo ?
On est curieux de suivre celle-ci!

Stef

Ce sera le Phoenix,Coronado and Southern... A quand le premier coup de "pioche"

Un gros "up" sur ce fil.
Le réseau est toujours en morceaux dans son ancienne étable, et je dois me contenter d'une exposition du matériel moteur sur une étagère, entre des livres et des tas de petits "warbirds" au 1/72 (un vice inavoué jusqu'à présent...).



Mais au-dessus, ça avance, avec une grosse réfection de la toiture, qui va me permettre de lancer au plus vite l'isolation des deux greniers.



J'espère pouvoir prochainement y remonter les restes du Coronado & Southern et réinstaller au moins une partie de celui-ci, fût-ce en va-et-vient.

A suivre donc...

Bon courage pour la suite

Tyrphon a écrit:Un gros "up" sur ce fil.
...
des tas de petits "warbirds" au 1/72 (un vice inavoué jusqu'à présent...).

...

Ya d'autres vices inavoués ??

Bon courage pour les travaux.

Mes greniers sont à peu près réaménagés, et après mûre réflexion et beaucoup de rangement, j'ai trouvé une place pour reconstruire, au moins partiellement, mon réseau On30. Le problème principal était l'impossibilité de monter des éléments de réseau de près de 4m de long, mais en les tronçonnant et avec un peu d'optimisme, ça devait pouvoir aller... (hum, hum...)

Voici, disparaissant encore sous des livres en cours de classement, l'ancienne coulisse inférieure du réseau, coupée en deux pour pouvoir monter les deux étages, puis réassemblée.



Aujourd'hui, c'était le tour du plateau de la gare, qui viendra se poser 20cm au-dessus de la coulisse. Il a d'abord fallu l'extraire de sa cave. Ah la bête ! elle pèse son poids, comparée au plateau inférieur !!!!



Il fallait aussi le couper en deux, d'abord en tronçonnant les rails à l'emplacement du joint entre les deux panneaux de contreplaqué, ce qui tombait comme par hasard tout près de la pointe de cœur d'une aiguille, heureusement côté talon !



On voit le trait où il va me falloir tronçonner les couches de flocage, de carton et de liège qui recouvrent le joint entre les deux panneaux.

A suivre...

Voila le résultat du tronçonnage, grâce à une Proxxon munie d'un disque diamanté (qui ont bien chauffé tous les deux, nécessitant quelques pauses pour ne pas griller le moteur !)



On constate quelques dégâts collatéraux, et aussi la principale source de difficultés : une cornière métallique qui s'étendait sur les deux plaques, et de plus au-dessus de celles-ci et noyée dans le décor !!!! . J'ai réussi à isoler une des parties qui dépassait en découpant le"sol" autour d'elle (y compris des extrémités de traverses ), en dégageant les têtes de vis noyées, en défaisant ces vis, puis en bidouillant pour désolidariser les deux tronçons qui avaient tendance à rester collés ensemble .

Il restait à monter les deux bouts au grenier avec l'aide (plus ou moins enthousiaste ) de Madame, et à les poser provisoirement pour juger de l'effet.



J'avoue que j'étais un peu inquiet avant d'entamer ce travail, devant ce plateau long comme un jour sans pain et lourd comme un cheval mort, mais comme je ne savais pas que c'était impossible, je l'ai fait ! (pour paraphraser Mark Twain ou Marcel Pagnol)

Tyrphon a écrit:Mes greniers sont à peu près réaménagés, et après mûre réflexion et beaucoup de rangement, j'ai trouvé une place pour reconstruire, au moins partiellement, mon réseau On30.

Excellente nouvelle
J'adore ce circuit
Je vais suivre attentivement.
Bon courage pour la suite.

Bravo
Et il y a déjà un fond de décor en pierre naturelle

La nouvelle surproduction de Tyrphon :
"Renaissance à la tronçonneuse !"

Le plateau de gare et la première section de montagne sont rassemblés et mis à niveau.
Avant même de raccorder et de restaurer les voies, j'ai exhumé les bâtiments pour voir le travail à effectuer sur l'arrière plan.
Voici les premières vues, mais ça a un peu avancé depuis.

Quelle joie de voir ce réseau renaître.

Bonjour à tous, bonjour Jean-Pierre.

Idem pour moi ! heureux que ce réseau renaisse de ses cendres, bon courage pour la suite.
Bien amicalement.
Charley.