Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Après toutes les photos "en atelier", il manquait encore sur ce fil une photo de cette charmante remorque "en milieu naturel" : c'est chose faire... dans une composition identique à celle de la carte postale du haut de la page précédente !


photo agrandissable

Je ne possède pas l'ancienne remorque Mougel pour comparer, mais ce modèle r3m est très beau : quand on le découvre, la finesse de la gravure de la caisse fait croire à... un modèle photogravé. Et la reproduction des bogies "ex-Saurer" (il me semble que la Mougel se contentait de bogies R210...) est aussi un avantage certain !

Pour comparer...

Le roulement est bon?

Si je me fie au châssis de remorque, c'est bien meilleur que Mougel. Par contre les pointes d'essieux tournent dans la résine…

Sans égaler le roulement d'un wagon Bemo, le roulement est effectivement bon, et en tout cas bien meilleur que celui des bogies Mougel.

Pour les pointes d'essieux tournant directement dans la résine, cela me rappelle un message de B.Junk sur le forum du GEMME : http://forums.gemme.org/viewtopic.php?p=4182#4182

En ce qui me concerne je suis assez peu inquiet... cette remorque étant appelée à faire de la "figuration" tant que mon parc autorail ne sera pas doté d'attelages !

Je vous le souhaite Perso mes 2 Mougel me suffisent amplement

C'est vrai que ca roule bien et elle est bien sympa cette remorque,au pire à l'usure on peut y mettre des paliers en laiton!

vraiment superbe ...

la mienne devrait arriver dans la semaine
Fin prête pour se dérouiller pour l'expo de Sedan

Les flancs de bogies sont bien rendus et le reste aussi d'ailleurs ... JM, quel est le diamètre des roues ? Elle me semble un peu haute sur pattes d'aprés les photos si on la compare a celle de Mougel, mais je peux me tromper ....

Mesuré au triple-décimètre, le diamètre au "bandage" semble être de 5,5 mm . Personnellement j'aime bien l'allure générale, à plus forte raison à côté des autorails Mougel qui, eux, sont tous un peu trop hauts...

Pour moi, la grosse différence esthétique (mis à part la conformité des bogies sur la r3m) est surtout dans la position des bogies, beaucoup moins "débordants" aux extrémités que sur la Mougel : à tel point que j'ai dû passer en revue les photos de remorques réelles pour constater que la r3m est nettement plus fidèle sur ce point, tant le modèle réduit Mougel avait "déformé" ma vision de ces remorques...

Ca se peut, JM, l'une d'entre elles dispose d'ailleurs de bogies d'une morphologie particulière totalement différente des bogies Billard. Je dois avoir une photo dans un coin de cet engin de retour de Corse sur les quais de Marseille-Maritime.
Le modèle Mougel, au roulement douteux, ne fut jamais une référence.

Oui, celle avec des bogies différents (car construits neufs pour elle) est la RM30, dont mlm a mis des photos sur ce fil... à la page précédente !

Par contre, je ne retrouve plus (pour cause de fermeture de l'hébergeur "mabul" où je l'avais installée) la photo dont tu parles et j'aimerais bien la revoir : il me semble qu'on y voit distinctement une petite "trappe" sur l'extrémité qui n'est pas reproduite sur le modèle r3m, et dont j'ignore si elle a existé sur toutes les remorques et à quelle époque...

Les photos de la RM 10 (re)transmises par Abran (merci ! ), de retour de Corse vers le Vivarais :

De profil, montrant bien les bogies tels reproduits par r3m...



Et en vue "cavalière", montrant à gauche du "dossier", à mi-hauteur, la fameuse petite "trappe" (aération ?) qui n'existe pas (de nos jours, en tout cas) sur la RM30 :

Si mes souvenirs sont bons, il me semble bien avoir reproduit cette trappe sur mon modèle "home made" avec les porte-drapeaux, les rambardes, et les vitrages aussi, car il y en a, des vitrages .