Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour.
Disposant d'un plan coté de piètre qualité donc partiellement inutilisable; est-ce qu'une ame charitable serait disposée a m'en fournir un de qualité "exploitable" afin que je puisse procéder a quelques vérifications ?
Merci d'avance.

Le voilà en haute résolution (les cotes y sont parfaitement lisibles sur un pc ) :



Tiré du plan Billard et non du MTVS

Mille fois merci. Je m'en occuppe sérieusement ...

Version Corse, avec radiateurs des deux côtés

Pour l'instant et a ma connaissance il ne semble pas que cet engin soit inclus dans le programme REE, donc seuls les Mougel/Interfer sont en lice ... Reproduire ce second radiateur ne devrait pas être trop difficile avec des "strips" Evergreen et une bonne doc...
Pour info, cet engin relativement long tourne sur le R=310 de Tillig ... Mais c'est vraiment le minimum et de plus la motorisation est"home made", donc valeurs a prendre avec prudence.

Qui a une bonne photo du deuxième radiateur de la version corse ?

Tiré du livre Billard du cercle ferroviaire corse…

A la fin (1971), le dernier n'avait plus de grille. C'est cette version-là que je cherche.

Il te faut acheter notre livre, tyrphon , tout est dedans, pour pas cher…

C’est la 112, qui a perdu son cache radiateur vers 1970, et ce jusqu’à la fin , en août 1977.

Cet autorail n'est il pas le n°112, le dernier 150 CV des CFC qui resta, pratiquement, avec sa carrosserie d'origine ?

Oui, je viens de compléter ma réponse …

Et en Corse, on disait LA…pour automotrice.