Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Douglas** » 29 04 2007 à 18:05

Comment peux-ton fixer des pigments sur un modèle sans utiliser de vernis et peut-on vaporiser des pigments (terre à décor) à l'aéro en les diluants?

par **Russell** » 29 04 2007 à 19:18

Tu peux diluer tes pigments et les passer à l'aéro.
La solution idéale c'est d'utiliser de l'alcool isopropylique à 99% mais il faut faire attention si c'est une couche de peinture acrilyque à l'eau sur laquelle tu veux passer car à celle à 99% risque d'âbimer ton travail. Dans ce cas là mieux vaut utiliser de l'alcool isopro à 70%.
Autre solution pour ce cas, tu peux utiliser un vernis matt que tu passera sur ta peinture bien sèche avant d'attaquer tes travaux de pâtine à l'alcool isopro.

Bon, si Maitre Tavernier est dans le coin il pourra sûrement t'éclairer encore plus sur le sujet.....je ne suis qu'un humble élève qui à commencer à utiliser cette technique depuis peu....merci Franck #B6

Pour finir, un point qui me semble important, la manipulation des modèles une fois terminer.....pour ma part même si ceux-ci sont protèger par une couche protectrice de vernis, j'utilise des gants blancs d'horloger. Je trouvais cela au début que cela faisait un peu prétentieux mais cela évite de laisser des petites trâces de doigts sur les peintures de mes engins lors des manipulations....et puis notre matos c'est un peu comme des bijoux non? :mrgreen:

par **papibocfil** » 29 04 2007 à 19:23

On peut trouver ces gants chez SELFOR, 11 rue Réaumur à Paris.
Mais ce n'est pas ouvert le samedi.
On trouve aussi de l'outillage d'horlogerie et de modélisme. :lol:

par **Douglas** » 29 04 2007 à 19:35

Merci pour vos réponses,dilués à l'alccol isopropylique ces pigment tiennent t-il biens?

par **Fr. Tavernier** » 29 04 2007 à 20:37

Merci Russell :oops:

Mastrou tu me feras 100 lignes : "je dois lire Voie Libre tous les soirs avant de m'endormir pour faire de beaux rêves" :mrgreen:

Heureux de voir que les techniques proposées soient essayées et peut être adoptées :wink:

L'alcool isopro n'est pas indispensable comme je l'ai expliqué ce jour sur le forum LR. L'alcool éthylique fonctionne aussi bien. J'ai fait la promotion il y a déjà quelques années de l'alcool isopro parce qu'il est théoriquement moins cher que l'éthylique. Ce qui est très vrai au pays de uncle Sam, mais pas forcément chez nous. De plus l'isopro semble plus difficile à trouver...

Pour le vernis mat, effectivement, si tu ne veux pas avoir de surprise sur ta teinte de base, passe une fine couche de vernis mat. Ensuite passe à la patine, ce qui évite de perdre ces effets si tu passes le vernis mat à la fin :wink:

Tu as ainsi les avantages sans les inconvénients du vernis mat...

Pour les gants, j'utilise des gants de photographe, et il n'y a aucun snobisme là dedans, juste du bon sens :wink:

Pour la tenue, oui, le pigments adhèrent mieux, parce que l'alcool attaque légèrement la peinture de base en surface, ce qui permet aussi aux pigments d'adhérer à la peinture de base....

par **Douglas** » 29 04 2007 à 20:44

Merci m'sieur Franck! #B5

par **pil707** » 29 04 2007 à 21:55

Merci pour ces conseils. Encore un p'tite question, m'sieur Frank : peut-on aussi utiliser de l'alcool méthylique (celui qui ne se boit pas) ? Parce que moi, l'alcool éthylique, je préfère le

par **Fr. Tavernier** » 30 04 2007 à 11:41

Ben l'alcool méthylique ou méthanol, est le plus toxique pour la santé...

Tu peux utliser de l'alcool à bruler, qui n'est autre que de l'alcool éthylique mais qui est dénaturé avec du méthanol...Bon la quantité de méthanol est peu élevée...

Bon, perso je me ravitaille chez un grossiste en produits médicaux, sur internet, commande par le woueb :mrgreen:

C'est de l'alcool isopro à 70% en bidon de 2 litres :

http://www.materielmedical.fr/boutique/ ... e=66&num=4

Pour les alcools :

http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/ ... ed4225.pdf

La fiche sur l'isopro ou propanol 2 :

http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/ ... e/ft66.pdf

La fiche sur l'alcool éthylique :

http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/ ... e/ft48.pdf

par **pil707** » 30 04 2007 à 23:57

C'est trop, c'est trop, n'en jetez plus #A8

Merci Frank, très utile. J'ai trouvé un fournisseur d'alcool isopro dans le coin

par **pelican** » 01 05 2007 à 08:23

heu ... j'ai reçu il y a quelque temps un bidon d'alcool machin .. il faudra faire des tests !! j'ai un autorail à patiner, moi !!

par **pil707** » 01 05 2007 à 22:53

pelican a écrit:heu ... j'ai reçu il y a quelque temps un bidon d'alcool machin .. il faudra faire des tests !! j'ai un autorail à patiner, moi !!

Un bidon de 15L ne sera pas de trop pour patiner ton gros monstre... euh, ton autorail

.
Volontaire pour le dérapage... euh... patinage... artistique

par **pelican** » 02 05 2007 à 08:29

on va surement faire des tests sur un ouagon martyr ! le bidon d'alcool isopropylique n'indique pas la concentration !! il y a une norme air 3660/A mais je sais pas quoi ça veut dire !! :D3

pour les modèles LGB, il est nécessaire de faire une patine qui "tient" !! parce que la manipulation d'un monstre de 3 KG, même avec des gants blancs ... :A6

par **Dakota 94** » 02 05 2007 à 08:52

pelican a écrit:on va surement faire des tests sur un ouagon martyr ! le bidon d'alcool isopropylique n'indique pas la concentration !! il y a une norme air 3660/A mais je sais pas quoi ça veut dire !!
pour les modèles LGB, il est nécessaire de faire une patine qui "tient" !! parce que la manipulation d'un monstre de 3 KG, même avec des gants blancs ...

Salut André,

La norme Air3660/A indique qu'il s'agit d'alcool isopropylique pur, et qu'il est accepté sous cette forme par certains motoristes/avionneurs ( par exemple chez Airbus sous la norme 11-010AI ) Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?? :D5

par **pelican** » 02 05 2007 à 08:55

un grand merci, Pascal !!
et on dilue avec quoi ?? du H2o ?? ( beurk !)

par **Dakota 94** » 02 05 2007 à 08:57

pelican a écrit:un grand merci, Pascal !!
et on dilue avec quoi ?? du H2o ?? ( beurk !)

Tu peux diluer avec de l'eau, la moins minéralisée possible !!!
#B6

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