Est-ce que l'un d'entre nous a déjà testé la qualité des DVD proposés par les éditions Atlas bien que jusqu'à ce jour on n'y cause guère de voies étroites ou métriques.
Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
Les DVD Atlas
Modérateur: SteamyStef
7 messages
• Page 1 sur 1
Les DVD Atlas
par Abran » 30 01 2007 à 00:41
Vu l'encart publicitaire dans LR de Février (déjà).
Est-ce que l'un d'entre nous a déjà testé la qualité des DVD proposés par les éditions Atlas bien que jusqu'à ce jour on n'y cause guère de voies étroites ou métriques.
Est-ce que l'un d'entre nous a déjà testé la qualité des DVD proposés par les éditions Atlas bien que jusqu'à ce jour on n'y cause guère de voies étroites ou métriques.
Abran
Toute action n'a de facile que l'espoir qu'elle le soit.
Toute action n'a de facile que l'espoir qu'elle le soit.
-
Abran - Messages: 4370
- Enregistré le: 27 04 2006 à 09:19
- Localisation: Marseille
par BENOUIT » 08 06 2007 à 18:33
Bonsoir,
A vous répondre je possède certains sujets déja commercialisés par le CAV SNCF et les films repris dedans dont celui de la vapeur avec l'allusion à la bête humaine ou l'on parle de la construction d'une petite "P" est amputée de quelques images
.
D'autre part les explications de Michel CHEVALET sur le film du record avec le TGV montre le changement de pantographe en confondant le
monophasé du continu
.
A dialoguer récement avec Clive LAMMING en tant que conseiller technique il me dit qu'il faut l'équivalent d'une rame TGV DUPLEX pour la mise des moyens avec la SNCF d'une idée émise en 2002.
Cela dit les cadeaux quand on fait cela avec les commerciaux de chez ATLAS offrent des machines qui peuvent rouler sur les réseaux.
Moi je suis modeste pour une question de budget.
A voir
BENOUIT
A vous répondre je possède certains sujets déja commercialisés par le CAV SNCF et les films repris dedans dont celui de la vapeur avec l'allusion à la bête humaine ou l'on parle de la construction d'une petite "P" est amputée de quelques images
.
D'autre part les explications de Michel CHEVALET sur le film du record avec le TGV montre le changement de pantographe en confondant le
monophasé du continu
.
A dialoguer récement avec Clive LAMMING en tant que conseiller technique il me dit qu'il faut l'équivalent d'une rame TGV DUPLEX pour la mise des moyens avec la SNCF d'une idée émise en 2002.
Cela dit les cadeaux quand on fait cela avec les commerciaux de chez ATLAS offrent des machines qui peuvent rouler sur les réseaux.
Moi je suis modeste pour une question de budget.
A voir
BENOUIT
Le même que chez les autres et BEBE également.
- BENOUIT
- Messages: 39
- Enregistré le: 07 06 2007 à 22:38
- Localisation: TOURS
par 3DMetrique » 08 06 2007 à 21:16
BENOUIT a écrit:Bonsoir,
A vous répondre je possède certains sujets déja commercialisés par le CAV SNCF et les films repris dedans dont celui de la vapeur avec l'allusion à la bête humaine ou l'on parle de la construction d'une petite "P" est amputée de quelques images
D'autre part les explications de Michel CHEVALET sur le film du record avec le TGV montre le changement de pantographe en confondant le
monophasé du continu
A dialoguer récement avec Clive LAMMING en tant que conseiller technique il me dit qu'il faut l'équivalent d'une rame TGV DUPLEX pour la mise des moyens avec la SNCF d'une idée émise en 2002.
Cela dit les cadeaux quand on fait cela avec les commerciaux de chez ATLAS offrent des machines qui peuvent rouler sur les réseaux.
Moi je suis modeste pour une question de budget.
A voir
BENOUIT
Tout smouables étaient les borogroves !
Désolé je sort
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
-
3DMetrique - Bidouilleur invétéré
- Messages: 3741
- Enregistré le: 27 04 2006 à 23:52
- Localisation: St Simon de Pellouaille et St Pierre Quiberon
LES TRANS EUROP EXPRESS.
par BENOUIT » 30 06 2007 à 18:32
Bonsoir,
Dis donc comme certains qui en parlent chez LR PRESSE, ils recoivent les numéros 6 et 7 avant le 4 avec le 5.
Ils doit y avoir un malaise et en parlant de cela dans le sujet de mon message, une belle inversion page 9 avec le CAPITOLE sensait être un KLEBER ou un STANISLAS qui n'as pas les yeux en face des trous
.
Amitiés ferroviaires.
BENOUIT
Dis donc comme certains qui en parlent chez LR PRESSE, ils recoivent les numéros 6 et 7 avant le 4 avec le 5.
Ils doit y avoir un malaise et en parlant de cela dans le sujet de mon message, une belle inversion page 9 avec le CAPITOLE sensait être un KLEBER ou un STANISLAS qui n'as pas les yeux en face des trous
.
Amitiés ferroviaires.
BENOUIT
Le même que chez les autres et BEBE également.
- BENOUIT
- Messages: 39
- Enregistré le: 07 06 2007 à 22:38
- Localisation: TOURS
7 messages
• Page 1 sur 1
Retourner vers Nouveautés, matériels, le coin des techniciens !
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 5 invités