Voies étroites au Pays de Galles

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar Russell » 19 04 2015 à 01:18

David BLONDIN a écrit: Ah... t'as fais ça toi ? :E1

Vi et grace à vous m'sieur! :F5
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 19 04 2015 à 09:30

Bravo les gars !
Encore une belle balade et de beaux souvenirs à raconter lorsque nous nous verrons !
Continuez à nous abreuver : nous adorons cela !
Métrique toujours, quoique !
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar oie galopante » 19 04 2015 à 09:57

Bonjour,

un autre superbe vidéo. No.9 est magnifique en livrée noire. :rod_coeur

Le Vale of Rheidol a commencé à utiliser le dépôt VN en 1968. Voici une photo de la locomotive No.9 à l'intérieur du dépôt en 1973. Elle est vêtue de British Rail bleu - non ses plus beaux habits.



Voir aussi: viewtopic.php?f=8&t=8877
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar Wouter » 20 04 2015 à 11:11

La couleur de "Prince of Wales" n'est pas noire, mais "Cambrian invisible green" (c'est le nom officiel!) :-): un ton de vert tellement foncé que ça parait noir dans la plupart des éclairages.

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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar Tyrphon » 20 04 2015 à 15:10

Cette ligne souffre un peu de la (trop?) grande homogénéité de son matériel, intégralement construit par le Great Western dans les années 20 et 30. Les voitures, en particulier, n'ont pas le charme victorien de celles du Talyllynn.
La pire époque a été quand les BR avaient tout peint en bleu BR,locomotives et voitures.
Heureusement, les livrées des locos ont été diversifiées, bien que la décoration "Cambrian" soit celle d'une machine plus ancienne.
Par ailleurs, le parcours ressemble assez à celui du Talyllyn, en plus large, et peut lasser un peu après une visite du précédent, et il n'est pas à proximité immédiate des "grands classiques". Le développement de l'aspect muséographique devrait être un plus pour cette ligne.
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar locotram » 20 04 2015 à 16:37

Le Talyllyn était justement notre visite suivante ! Voici la vidéo consacrée au premier train touristique du monde:

phpBB [video]


:F5
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar oie galopante » 20 04 2015 à 16:57

Wouter a écrit:La couleur de "Prince of Wales" n'est pas noire, mais "Cambrian invisible green" (c'est le nom officiel!) :-): un ton de vert tellement foncé que ça parait noir dans la plupart des éclairages.

Wouter


Aha! il semble que le vert est le nouveau noir. :rod_siflet
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar Russell » 20 04 2015 à 18:21

Bravo et merci pour ces impressions de voyage. Depuis ma première visite il y a une bonne vingtaine d'année je suis tombé en amour du Talyllyn Railway. Ce n'est pas le cf Gallois le plus spectaculaire mais l'ambiance qui y règne est bien particulière et celle ci m'a toujours plu, comme celle du Corris Railway. Peut-être la suite de votre voyage? ;)
Avez vous visitez le musée de la voie étroite et le réseau de jardin en 16mm scale situé de l'autre côté des voies de la gare de Tywyn. ;)
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar YVES » 20 04 2015 à 20:39

Je viens juste de comprendre pourquoi Laurent et Benjamin, voulaient ABSOLUMENT être sur la plateforme derrière la loco !...
;) :oups2: ;)
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar cheminot » 20 04 2015 à 22:52

Ah le Talyllyn ...
Effectivement, ce n'est pas le plus spectaculaire, mais quelle atmosphère!

Quelques photos "d'archive" de ce sympathique réseau.

Image
La doyenne, n°1 "Talyllyn" de 1863, au terminus de Nant Gwernol en Septembre 2009.

Image
Toujours "Talyllyn" à Nant Gwernol, en tête de la rame historique et prête pour le retour vers Tywyn. (Septembre 2009)

Image
La n°3 "Sir Haydn", ancienne du Corris Railway, au dépôt de Tywyn Pendre en Juin 2010.

Image
La n°4 "Edward Thomas", autre machine originaire du Corris Railway, arrive à Abergynolwyn dans sa tenue "Peter Sam". (Septembre 2009)

Image
La même sous le soleil en Juin 2010 cette fois, qui passe au dépôt de Tywyn Pendre sans son déguisement "Peter Sam".

Image
Et pour finir la célèbre pancarte de la petite gare de Rhydyronen.


Vivement la suite de votre voyage ... on va vers le Nord ... ça sent le F&WHR !!! :D
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar locotram » 20 04 2015 à 23:06

En effet ! Après avoir fait le Vale of Rheidol et le Talyllyn le même jour, nous nous sommes dirigés vers Porthmadog ou nous sommes arrivés dans la soirée du mercredi. Sur le chemin, nous n'avons malheureusement pas eu le temps de passer par les trains renseignés par Russel, nous n'avions qu'une semaine ! D9

Le jeudi matin, réveil et c'est parti pour le Welsh Highland et ses 40km de voie étroite ! Nous passerons rapidement par le Welsh Highland Heritage le lendemain matin. J'ai placé la séquence en fin de vidéo.
phpBB [video]


Merci à cheminot pour son superbe complément photo ! #B6

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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar locotram » 22 04 2015 à 00:03

Et déjà la vidéo du dernier jour: le célebrissime ffestiniog !

phpBB [video]


Cette semaine fut fantastique, tant au niveau de l'ambiance au sein du groupe qu'au niveau de la qualité de l’accueil des chemins de fer visités.
Merci à Wouter et Olivier de nous avoir emmené, et espérons que de nouvelles aventures commenceront bientôt !

Une chose est sûre, je retournerai ! :D

Wouter, Benjamin et Olivier, à vous de poster des photos ;)

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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar YVES » 22 04 2015 à 00:31

ça gaze bien au démarrage, ces p'tites locos !
Et vu le défilement du paysage, elles roulent vite aussi !!!
Finalement, qui a encore joué avec les allumettes ?...
;) ;) ;)
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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar locotram » 22 04 2015 à 06:47

40km/h environ sur le GPS !

Pour l'incendie, le chauffeur avait mal refermé le cendrier de Linda ! C'est cela qui a déclenché le feu et il a été mis à pied pour 3 jours. Le mécanicien a voulu endosser la responsabilité à sa place :maitre: (ce qui a été refusé par la direction, ils ont trop peu de mécanos)

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Re: Voies étroites au Pays de Galles

Messagepar pelican » 22 04 2015 à 08:33

heureusement que les pompiers répondent à la pelle ... C7
chouettes vidéos et photos :ok
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