Les Chemins de fer de l'Allier

[242TE66]

Deux CPA de la gare de Laugère, trouvées sur le site CPArama:

https://www.cparama.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=28846

Dommage, le château d'eau n'existe plus.

242TE66

[jean-pierre]

Même si je vois se dégrader, d’années en années les grands ateliers dépôt de Cosne-d’allier.
https://journals.openedition.org/rhcf/2080

Je connais aussi celui de Charenton Laugère que nous voyons quand nous allons dans l'Essonne chez nos enfants,
en prenant l'itinéraire bis.
Je connais la gare et ces anciennes photos . Cependant, pour la partie atellier, j’avais de photos papier de ces bâtiment
mais impossible de les retrouver, hier soir - j’en ai trop comme beaucoup -.
Tous mes vœux pour ce sauvetage.

[sirius18]

Deux CPA de la gare de Laugère, trouvées sur le site CPArama:

https://www.cparama.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=28846

Dommage, le château d'eau n'existe plus.

242TE66

Sympa, ce document; merci!

[diabolo]

La communication est importante, cette année 2022 est axée sur les sorties chez nos partenaires ce qui nous donne une belle augmentation sur la fréquentation.
Samedi c'était opération com à l'évènement VICHY ELEGANCE 2022, on jouait dans la cour des grands avec des voitures de prestige.
On a eu le privilège de rencontrer, discuter et transporter Michel Bugatti fils d'Ettore Bugatti, personnage simple et sympathique, on n'a même pas eu le temps de faire une photo souvenir lui demandé d'un côté et nous même débordés par les demandes de circulation jusqu'à 20 heures.
De la bagnole de luxe à tous les étages, nous on jouait dans la cour populasse mais on a fait notre boulot jusqu'au bout et avec les compliments des propriétaires de haut vol. Le principal était d'ouvrir de nouveaux contacts pour le CFA.

[pelican]

Excellent

[YVES]

Belle voiture.
Bugatti a donné aussi dans le ferroviaire.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Belles bêtes ! (je parle des voitures ...).
La jaune n°31, c'est une (rare) Mercer ?
Et la Bugatti, un type 57 ?

[diabolo]

Petit retour sur les anciens dépôts de Laugère dans le Cher.
Certains se sont manifestés pour sauver ces vestiges de la SE CHER, on recherche d'autres partenaires pour continuer l'aventure avant éventuellement d'une destruction totale de ces remises.
Un lieu idéal pour stocker du matériel ferroviaire ou autres, le puits est toujours présent et l'eau aussi.
Plusieurs possibilités sont envisageables pour l'avenir de ce lieu, terrain constructible, ...
Une maison PN est juste à coté en traversant la route (on se renseigne pour avoir plus de précision avec les propriétaires) et l'ancienne plateforme est encore présente ce qui laisse des options futures.
L'objectif est que l'on ne peut tout sauver mais si l'on peut le faire c'est le moment avant d'avoir des regrets.
On s'occupe en amont avec Panama de monter le dossier pour les futurs partenaires, c'est en pleine campagne, dans le centre et alors ? soyez téméraire !
C'est le moment d'agir, dans les années 70 les anciens l'ont fait alors pourquoi pas vous ?
Il y a du travail dessus mais rien n'est insurmontable juste un peu de bonne volonté.
Un lieu d'origine qui dégage un passé agréable pour le faire revivre sous une autre forme bien entendu.
Vous pouvez contacter PANAMA ou diabolo

[G. Billardiste]

La recherche de personnes intéressées à se joindre au projet est toujours d'actualité !
Il y a actuellement 3 personnes intéressée !

L'idéal serait que le projet puisse être porté par 4, 5 ou 6 personnes !

[panama]

Avis
Comme le fil du CFA Allier est beaucoup lu, je mets cette annonce ici :
https://www.isula.corsica/Vente-aux-enc ... a3282.html

Remorque corse en vente

Remorque Corse.JPG (60.17 Kio) Vu 2149 fois

Cette remorque ex-A210D XR105, déjà sur le continent, à Entrevaux, a très peu roulé dans sa vie aux CP. Il doit y avoir avec 2 bogies de réserve.
Ni le Vivarais ni le CFBS ne sont a priori intéressés.
Si vous voulez éviter sa destruction, think twice...

Be sure, go rail !

Panama

[Didierd]

"U Trinichellu" en a déjà parlé dans le fil qui va bien viewtopic.php?f=2&t=5810&start=2040#p492791

Didier.

[panama]

"U Trinichellu" en a déjà parlé dans le fil qui va bien viewtopic.php?f=2&t=5810&start=2040#p492791

Didier.

D'une certaine façon, le fil ou l'on parle de projets fous et où on en réalise une bonne partie, c'est plutôt ce fil-ci, celui du CFA.
Les amateurs et bénévoles, en Corse, n'ont pas les coudées franches comme au CFA : les CFC, c'est un gros réseau en exploitation, la logique ne peut pas être la même, je crois.
Be Sure, Go Rail !
Panama.

[diabolo]

Il est temps de rentrer la 503 à l'abri, le problème est que nous avons eu jusqu'à présent beaucoup de groupes et pour la manutention c'était compliqué.
On passe la priorité sur cette manip, encore un truc à la con ou il va falloir jouer fin.
Manutention à 2, Mimile et moi même et en ce moment sous les rincées d'orage, on a commencé il va falloir terminer.
On va jouer du rouleau en espérant de ne pas trop tanguer sur la machine.
A 81 ans couché sous la bécane moi je dis que c'est bon pour la santé tout en restant du sport extrême.

[diabolo]

On s'est donné comme objectif de rentrer la 503 aujourd'hui, de 8 heures à 19 heures non stop.
Une connerie de rétro qui ne voulait pas passer dans l'espace de la porte et qui nous a bien emmerdé il faut dire plus de 2 heures.
Entre les rincées d'orage importantes, le compresseur qui disjoncte et la pluie, ça devenait de plus en plus merdique.
A 19 heures elle était complètement rentrée à l'intérieur tout en respectant l'emplacement des essieux imposé sur les coupons.
Prochaine étape lui faire prendre sa place et là encore on va s'amuser, on verra bien.
On emmène du matos et plus que moins pour travailler, certains nous surveillent de haut.

[diabolo]

suite et fin pour rentrer la 503.
La présidente du CFA était à la manœuvre pour le frein, pas d'exception chez nous tout le monde est au boulot pour se salir les mains