Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Les photos ci-dessous apparaissent séparément dans des sites traitant du musée de la mine du Molay-Littry, mais sans qu'il y soit mentionné quoi que ce soit les concernant.
Qui connaît ce locotracteur électrique, peut donner son constructeur et son type et peut même dire s'il a un lien direct avec l'exploitation locale ?
Quant au loco diesel qui est exposé dans la galerie, il s'agit d'un Berry 3728 en voie de 600, à moteur Renault de 24 cv équipé antidéflagrant et provenant des HBNPC groupe de Lens-Liévin (62).

Un Jeumont-Acene de 60 cv peut-être ?

Mais non mais non!!!! c'est une Thomson Houston (Anciens ateliers Postel Vinay) et ce sont mes élèves qui l'on restaurée il y à une vingtaine d'année. Elle provient des mines de fer de Saint clair d'Halouze (Orne) Si vous êtes patients je vais fouiller mes archives (inaccessibles pour l'instant) et je vous ferai une petite Biographie ......sur les deux ans de recherches en archives et sur le terrain et les deux années de restauration et de fabrication de baladeuses sur châssis de berline qui ont précédé son installation au musée de la mine du Molay Littry par un groupe de lycéens du LP Arcisse de Caumont à Bayeux Un beau projet d'action éducative qui à servi de pépinière au club ART6 dont je suis encore à ce jour l'animateur.

Soyez patients car maintenant que je suis à la retraite de L’Education Nationale je n'ai plus une minute à moi.....l'ECOMISERAMODELISME sur PME m'occupe à 200%

pierre1942, je t'ai posté un MP

par Buffalo Bill » 29 05 2014 à 01:03

pierre1942, je t'ai posté un MP

J'ai vu mais j'aurais dû commencer par ici vu que la réponse y est en toutes lettres...
Le bémol, c'est qu'il oeuvrait dans une mine de fer alors que Molay Littry n'extrayait que du charbon.
Bon, c'est pas grave, les deux allaient de pair pour permettre l'essor industriel !

Je vais peut-être écrire une boulette XXXL, mais est-ce le même type de machine qui tirait les péniches sur le canal de ... ? dans l'Est, sur lequel a été réalisé depuis le plan incliné d'Arzwiller ?

J'ai souvenir d'avoir vu des photos, quelque part (je sais, ça fait le type super précis et bien organisé... ) dans mon jeune temps (d'avant, approximativement entre les T-Rex et les lampes à huile) des photos, donc, en NB, avec ce genre d'engins sur le bord du canal.

Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne passablement encrassée ?
Merci d'avance !

C'est vrai que ce sont aussi des boites à sel mais beaucoup plus petites et surtout plus basses je pense que celle auxquelles tu fais allusion sont de fabrication Chaney ou JEUMONT. Ce dernier à très vite abandonné cette ligne boite à sel héritée de ses machines minières pour adopter la cabine décalée à l'arrière comme les Applevage.
connais tu ce site ? http://papidema.free.fr/traction_vn_extra.php
et pour t'occuper toute la soirée ....https://www.google.fr/search?q=locomoti ... x&tbm=isch

Et dit toi que tu as échappé au pire...

Joli ce tracteur Chanay.

Par contre la forme bizarre dans la cabine m'intrigue si l'on considère que le contrôleur se trouve coté gauche(le câble trolley étant à l'arrière) quelle est cette installation coté gauche...composée d'une forme cylindrique: peut-être un enrouleur de câble, ok..... mais ces deux barres transversales qui ne sont pas horizontales (parallèles à l'encadrure de la fenêtre) et cette pièce comme un contre poids...???
S'il y a un "Herlok Sholmès" parmi vous pour lever cette intrigue . Pour l'instant faute d'avoir l'original en main je considère cela comme un maquillage, un petit conducteur à la mister Jack rajouté par une main juvénile.

Joli !

Merci pour le lien... et pour le traquenard !
Je viens de passer quasiment la soirée à visiter le site de papidema ! ! ! Ceci dit, cela vaut largement le détour.

pierre1942 a écrit:Les photos ci-dessous apparaissent séparément dans des sites traitant du musée de la mine du Molay-Littry, mais sans qu'il y soit mentionné quoi que ce soit les concernant.
Qui connaît ce locotracteur électrique, peut donner son constructeur et son type et peut même dire s'il a un lien direct avec l'exploitation locale ?
Quant au loco diesel qui est exposé dans la galerie, il s'agit d'un Berry 3728 en voie de 600, à moteur Renault de 24 cv équipé antidéflagrant et provenant des HBNPC groupe de Lens-Liévin (62).

Bonjour,
Grosse bêtise de ma part en ce qui concerne le moteur du Berry 3728 du Musée de Molay-Littry, celui-ci n'étant pas un Renault mais un CLM CR2 de 24 ch.
Sa provenance est bien du groupe de Lens des HBNPC et il s'agit de l'un des trois survivants de ce modèle, le second étant à l'état de ferraille sur le parc du Musée de Lewarde.
Quant au troisième, celui-là est du type non antidéflagrant, et il est conservé au Musée de la Mine de Puertollano en Espagne (à l'origine certainement de Zellidja au Maroc).
Les voici ci-dessous dans l'ordre.
PO