VE/VM viticole?

[Tirefond]

Saint Côme est près de Nîmes.
Je me demandais ce qu'était une "pastière". C'est un tombereau à vendange, plutôt long et étroit, semble-t-il...
En voici prises en photo au Domaine de La Trappe, à Staoueli, en Algérie.

[3DMetrique]

Dans nos recherches de bâtiments originaux quand nous travaillions ensemble avec Gérard Quinet, j'avais accumulé une grande quantité d'image de coopérative viticole. En revoyant ces images, je me suis aperçu que certaines avaient des voies ferrées étroites genre decauville avec wagonnets basculants, je n'ai pas trouvé de moyen de locomotion, sans doute étaient ils poussés à la main, mais qui sait dans de très grandes grandes coopératives n'y avait-il pas un petit locotracteur pour faire le boulot ? n'y avait il pas un embranchement des CFPO (Chemins de fer des Pyrénées-Orientales -VN) qui entrait directement dans les installations de Byrrh à Thuyr.
Voici quelques CP glanées ici et là où l'on peut voir des wagonnets.

C'est une idée sympa pour un petit réseau en HOe
A vous de poursuivre ce fil avec vos découvertes sur le web

[Beyer-Garrat]

Pom..pom...pom...pom... Le pinard est dans le fourgon je répète le pinard est dans le fourgon

[YVES]

Elle est trés intéressante ta CPA des TA.
"Nettoyée", on s'aperçoit qu'elle est colorisée et elle donne des indications intéressantes sur les livrés du matériel des Tramways de l'Aude :
- Les fourgons en vert foncé.
- les voitures brun van dyck.

PS - je m'attendais à la remarque. Je suis plus optimiste que Beyer sur le sujet, mais mon grand rêve serait de retrouver une photo avec une 030T Corpet CDA en livrée Nord-Est. Une au-moins a survécu peinte ainsi, malgré la rouille, jusque la fin.

[Beyer-Garrat]

Oui mais était-ce la véritable teinte ? Nous avons déjà eu cette discussion Yves, a propos des Tramways de l'Indre les coloristes (au féminin car c'était des femmes qui le faisait en raison de la précision demandé)
étaient libre d’interpréter a leur guise les vues monochromie seul l’esthétisme du résultat comptait .
Il faut être très méfiant vis a vis de ces cartes, si des écrits ne corroborent pas les teintes de ces wagons

[YVES]

" De la piquette, mes braves, de la piquette...
Les moyens de manutention... Rudimentaires !!!
Le CBR et la ligne du Champagne, c'est autre chose.
Rendez-vous compte, nous exportons jusque la cour du Tsar..."

- Jolies gares, avec à l'étage un logement bien aménagé pour le personnel.
- Plan de voies largement dimensionné, 3 voies, dont une est réservée à la manutention des marchandises.
- Un portique pour manutentionner les tonneaux.
- De bonnes locomotives, briquées par leurs équipes.
- Une ligne très rentable.

Si vous le souhaitez, c'est une jolie balade à faire. La ligne serpente à flanc de coteaux sur la montagne de Reims, à la limite de la forêt. La plateforme de voie est préservée, en bon état, trés agréable pour circuler en VTT.
Un bon bol d'air et une fin "happy confinement", avec de fines bulles.

[3DMetrique]

Ah Verzy, c'est là où je me procure tout mon champagne, je fais le plein systématiquement en retour de Sedan !
C'est du très bon n'est ce pas JP ?

[JJB]

C'est étonnant, sur les deux CP de Verzy, le portique n'est pas le même?
Je pense le 1er métallique et le 2eme en bois.....?

[YVES]

Il faudrait alors pouvoir dater les CPA, avant/après la 1ère guerre mondiale.

Cyril, voilà un détail qui devrait pousser Trains d'Antan à s'investir dans le matériel CBR. Une petite baladeuse, pour faire plaisir à Pascal ???

[Beyer-Garrat]

Ah Verzy, c'est là où je me procure tout mon champagne, je fais le plein systématiquement en retour de Sedan !
C'est du très bon n'est ce pas JP ?

Absolument il ne me reste déjà plus qu'une bouteille

[Ramon Soupalognon]

Quelques CPA des vendanges à Maqueline-de-Macau, voies et wagonnets Decauville :

Ramon

[3DMetrique]

Superbes !
Deux autres CP du Domaine de la Maqueline

[JJB]

Par contre, Cyril, je pense que tu vas avoir du soucis pour motoriser un cheval au 1/87e

[YVES]

Pour c'est très simple...Il suffirait de demander à Thomas Schmid, tu auras même en prime les hennissements du cheval.

[Ramon Soupalognon]

Un beau wagonnet Jules Weitz, c'est normal en Saône-et-Loire :

Ramon