Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par pelican » 06 01 2023 à 09:34
Chouette ambiance
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par FRANCOIS19 » 08 01 2023 à 20:08
Dimanche 8 janvier : train de la galette
Un train très spécial a circulé aujourd'hui : le CFC invitait se bénévoles, les conjoints et quelques amis pour une promenade du dépôt jusqu'au terminus de Gennevilliers.
Ambiance de retrouvailles dans les deux voitures fermées...
... dont une était même chauffée ! (photo Volkmar M.)
Retrouvailles qui ont mis en présence les générations extrêmes du CFC (photo Jean-Marie L.)
Marc-André a créé la nouveauté : une loco vapeur en chauffe ce jour-là pour la première fois depuis 38 ans que le train de la galette existe au CFC!
Au passage près de la station l’Étang, on pouvait observer l'avancement de la construction du nouveau théâtre Guignol.
Et bien sûr tout le monde se retrouve enfin pour le discours du président (bref et optimiste) avant de partager la fameuse galette accompagnée d'un verre de cidre (ou de Champomy pour ceux qui marchent au sans alcool).
A bientôt...
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par diabolo » 08 01 2023 à 22:32
Bonne année à l'équipe !
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par YVES » 09 01 2023 à 00:23
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par pelican » 09 01 2023 à 09:49
Excellent
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par declic » 10 01 2023 à 09:36
Bonne année à toute l'équipe
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par FRANCOIS19 » 12 01 2023 à 03:18
Quelques échos du mercredi 11 janvier :
Les travaux de renouvellement de la voie ont commencé : la première partie est la sortie du dépôt.
La sortie du dépôt est donc impossible, c'est matérialisé par un carré et la grille fermée (photo Michel B.).
Rails et traverses sont déposées, le balast, losqu'il en existait, est récupéré et sera recyclé (photo Michel B.).
Autre événement marquant : trois de nos locomotives à vapeur ont reçu leur inspection périodique. La 030 O&K et la Bouillote sont bonnes pour le service, la Chanteraine, quant à elle devra subir une requalification avant le début de saison.
Le travail sur le compresseur autonome continue avec la modification du circuit de commande du compresseur...
... pour remplacer l'interrupteur d'origine par un pressostat.
En collaboration avec Lemziti qui réalise les soudures, Michel avance sur la pose du nouvel injecteur de la Bertha...
à la fin de la journée, les conduites d'alimentation en vapeur, le refoulement en chaudière et le trop plein sont raccordés "à blanc" (car il reste à réaliser les nouveaux joints) il ne manque plus que la tubulure d’alimentation en eau ; bravo à l'équipe !
L'équipe de rénovation des baladeuses SOCOFER, Jean-Paul et Jean-Pierre ont reçu aujourd'hui le renfort de Michel, continue inlassablement la séquence démontage - grattage - peinture... aujourd'hui, ils en sont au grattage !
Et Jean-Claude continue tout aussi inlassablement la construction de son OBO-3 : soudure des charnières de fixation de la carrosserie sur le châssis.
A bientôt pour la suite de nos chantiers...
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par pelican » 12 01 2023 à 10:08
Le 11 janvier ... belle journée ...
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par Juliencqn » 18 01 2023 à 10:22
Quelques images de la 020-T-27 Stocker en chauffe lors du train de la Galette du dimanche 8 janvier 2023.
A bientôt
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par FRANCOIS19 » 18 01 2023 à 22:45
Les échos de l'atelier pour la journée de mercredi 18 janvier :
L'agence du mercredi a encore frappé, mais aujourd’hui pas de champagne, juste une journée ordinaire de travail pour une dizaine de copains, avec la petite réunion pour la pause méridienne dans la bonne humeur.
A mon arrivée, je trouve Marc-André et Pierre affairés autour de l'injecteur de la Stoker complètement désossé : la commande du pointeau d'admission de vapeur s'est dégagée de la rainure... et ne commande plus rien. L’opiniâtreté de Pierre viendra à bout du problème. Le fonctionnement reste à tester lors d'une prochaine mise en chauffe...
... qui ne sera pas pour tout de suite car les travaux de réfection de la voie commencent à la grille du dépôt. Actuellement aucun matériel roulant ne peut sortir et les manœuvres sur le grill sont limitées en parcours et en amplitude horaire car il faut attendre la fin de la journée des engins qui circulent sur le PN incluant le petit bout de voie en impasse après la dernière aiguille.
L'entreprise travaille en parallèle sur la section qui va de la station Gennevilliers-RER jusqu'à l'entrée de la raquette qui contourne le belvédère. La station l’Étang est entièrement déferrée pour le terrassement.
L'entreprise travaille en parallèle sur la section qui va de la station Gennevilliers-RER jusqu'à l'entrée de la raquette qui contourne le belvédère. La station l’Étang est entièrement déferrée pour le terrassement.
Juste à côté, la construction du nouveau théâtre de Guignol se poursuit.
Peu d'activité sur les machines outil : Gérard termine l'usinage de roues en 7"1/4 pour un projet de Jean-Marie : alésage...
... et présentation sur les essieux.
L'équipe de restauration des baladeuses SOCOFER, constituée de Jean-Paul et Jean-Pierre, aidés par moment de Philippe, en est au remontage des bois de la N°5.
Jean-Claude progresse en soudure, la carrosserie de son OBO-3 est quasiment achevée.
Il a fédéré autour de lui une joyeuse équipe, notamment Lemziti qui soude ici les charnières de fixation du capot relevable.
... à suivre...
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par FRANCOIS19 » 18 01 2023 à 23:07
suite du mercredi 18 janvier :
L'OBO-3 de Jean-Claude est désormais assemblé, restent le câblage électrique et les finitions.
En début d'après-midi, j'essaie d’avancer un peu sur le compresseur autonome destiné à remplacer les bouteilles d'air comprimé. J'avais apporté un jeu de scies cloches qui m'ont permis de percer le trou pour l’installation du manomètre et de donner accès à la commande marche-arrêt du pressostat.
Il faut ensuite réinstaller la chaudière de la Jeanne sur son châssis. En effet, il reste un gros travail de requalification et cette machine n'est pas prioritaire. Le remontage permet de gagner de la place en libérant le wagonnet qui portait la chaudière...
... car la priorité du moment c'est la Chanteraine qui doit subir la requalification décennale de sa chaudière. Elle est acheminée sur la voie du palan... et vous devriez assister à son strip-tease dans les prochaines semaines (âmes pudiques passez votre chemin !)
Événement du jour : on nous livre un chariot élévateur dont Jean-Baptiste nous a négocié le don par la Banque Postale. C'est un effet collatéral, favorable pour nous, de la dématérialisation des transactions... ce chariot servait en effet à transporter les palettes de carnets de chèques, et comme les gens n'utilisent pratiquement plus de chèques... reste juste à former les conducteurs.
Heureusement, un de nos membres a déjà cette compétence et l'engin gagne le garage par ses propres moyens.
Le Président, dûment emmitouflé, est bien sûr venu faire connaissance avec ce nouveau matériel.
Voilà en tout cas un engin qui nous sera fort utile, merci au généreux donateur et compliment à Jean-Baptiste qui a su faire profiter le CFC de cette opportunité ! (photo Michel G.)
A bientôt pour la suite de nos activités...
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par Russell » 19 01 2023 à 09:22
C’est toujours très sympathique ces petits résumés des journées de travail du CFC.
Je suis aussi très content de voir que l’un de mes outils de travail soit entre de bonnes mains.
Après 27 ans de service dans un centre financier notre bon vieux CT120 va vivre une bonne retraite!
Ça va lui changer des bobines de papier, chéquiers et autres…
Faites en bonne usage.
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par Juliencqn » 19 01 2023 à 16:54
En plus des nouvelles "fraiches" données par Francois et en attendant le retour des prochains panaches de vapeur, une vidéo sur les dernières circulations de la saison 2022 avec les premiers tours de roues de la 020 Decauville
Vincent.
A bientôt
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par David BLONDIN » 20 01 2023 à 00:02
FRANCOIS19 a écrit:Les échos de l'atelier pour al journée de mercredi 18 janvier :
... à suivre...
Ils creusent pour faire un métro ?
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