AAPA - PETIT ANJOU

[Brisso 32]

Au p'tit Anjou, il n'y a personne pour réceptionner les valises

Mais il y a du monde pour les remplir

[Brisso 32]

Et cet aprèm, on organisait un cour de tango sur cintreuse sur éclisses sur lorry sur voie métrique...

[Frameto]

Tango oui, mais du petit Anjou

[pelican]

On aura tout vu ..

[Brisso 32]

Salut les métriqueux

Que s'est-t-il passé depuis début décembre à la gare de La Roche ?
La routine, du soudage, du décapage, des étagères construites, des tonnes de matériel transportées d'un endroit à un autre, la rédaction d'un bulletin et sa mise sous pli, la chasse aux subventions, du sciage, du terrassement, de la restauration...
La routine !

Le gros boulot : le coeur d'aiguille. Sciage d'un rail en biais non pour rouler de travers, mais bifurquer proprement vers le quai des marchandises. C'est du boulot !

Il a fallu prendre le bon angle d'où retour sur site au tracto puis retour en atelier pour soudure

Et pas question de se laisser démonter !

Restauration et reconditionnement du petit lorry qui avait pas mal morflé des ridelles à force de ballaster.

On lui a même fait un bel attelage pour former le train de travaux avec le gros lorry

A suivre illico

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La suite, la suite, la suite...

Les menuisiers ont rangé la menuiserie afin de bien menuiser car on a des menuisiers qui menuisent plus vite que leur ombre !

Dans le BV nos geeks geequent à plein temps

Puis nous avons commencé petit à petit, la restauration du fourgon Dp 208, décapage du bois d'origine

Inventaire des arceaux de toiture et décapage des arceaux métalliques de renfort

Le 26, le Père Noël nous a envoyé quelques photos. Passé cul par dessus tête du bord de son traineau, il est tombé près de l'atelier

Il n'a rien compris à toutes les machines géantes qu'il a découvertes, une Siaruban, une machine à redroidire les boidarbres nés tordus, une tourneuse de fraise, une machine à tourner les tirfons pas tournés...

Mais nous ne laissons pas démonter, même si Père Noël nous écrit !

A suivre encore

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Et aujourd'hui ?

En 2024, un couvreur va venir rénover la toiture de la remise historique de 1949 aussi, a-t-il fallu faire quelques rangements au pied du bâtiment pour permettre la pose des échafaudages.
L'opération a permis, véritable jeu de piste, de faire de belles découvertes enfouies dans les mauvaises herbes, victimes d'un rangement fait en urgence lors de l'aménagement de la gare.

Pour l'aiguillage en cours de fabrication, il faut huit sabots permettant la translation des lames d'aiguilles. On en avait sept. Les plans étaient déjà faits pour en fabriquer un huitième et là, miracle, dans l'herbe, deux apparaissent. C'est malin ! Maintenant on en a un en trop !

Dans l'herbe trainait également un tas de bidules. En vrac, quatre essieux, deux paires de dyplories, des coeurs d'aiguille inutilisables, quatre barrières de PN. Nous avons commencé à mettre de l'ordre dans tout ça...

Là, les plus attentifs vont se dire... y'a un truc qui cloche
Et même

Meuh non sot ! comme dit Gaston.

Et qu'est-ce qu'ils font nos geeks pendant ce temps là ?
Bin... ils geequent

Allez, tôpette et à l'année prochaine

[pelican]

A l'année prochaine

[Brisso 32]

Coucou, nous revoilou !

Et pour commencer :

Mais qu'est-ce qui z'ont fait quoi, les gars les filles du P'tit Anjou ?

Nous avons l'air de radoter mais... aiguillage, aiguillage, aiguillage, sauf samedi dernier parce qu'avec - 4 nous tenions à nos doigts.

Même s'il va falloir intervertit une lame d'aiguille avec celle d'un autre aiguillage, car nous n'arrivons pas à la cintrer (une aiguille en courbe c'est une première pour nous ), ce soir, il a déjà de l'allure. Ne pas se fier aux angles et autres petits défauts, il reste du calage de traverses à faire, réglages, cintrages sur une petite portion trop rectiligne, au-delà de l'aiguille à droite. Mais bon, nous ne sommes pas mécontents.

Autre bonne nouvelle, le chantier de restauration du fourgon Dp208 est lancé. La superstructure avait été faite à la fin des années 2000 et nous l'avions remonté à blanc début 2023.
Rappelons qu'il s'agit d'un fourgon à bagages dont la particularité est de posséder un compartiment postal. A priori, il n'y en a pas beaucoup comme ça de reste en France.
Samedi, les premiers arceaux de toiture ont été essayés, ils sont en cours de restauration par nos menuisiers qui doivent refaire les extrémités avec queues d'aronde à neuf.
Nous avons posé quelques planches du futur plancher pour travailler dedans. Nous allons commencer à les passer à la dégo et à confectionner le rainurage d’emboitement de chaque planche. Avant, mise à l'équerre de la caisse et pose des équerres métalliques et pièces de vissage.

Stockage des pièces à restaurer dans la B118 stationnée dans l'atelier

Les portes du fourgon et portières du compartiment

Restauration des arceaux de toiture

Nettoyage des renforts d'arceaux, des équerres, des grilles de niches à chiens, des grilles de compartiment à bagages...

Tout ça, bien entendu, en faisant nos séances de sport et muscu

et en n'oubliant pas le principal

A SUIVRE

[Brisso 32]

Afin de passer en révision notre matériel moteur, nous avons curé la fosse de visite qui se remplit vite avec la nappe phréatique, 50 cm encore aujourd'hui. Certains ont pu en profiter pour apprendre à nager.

Côté BV, il y a Didier qui travaille comme un chef pour refaire propre le plafond, en chantant, en dansant, au rythme de La rumba du pinceau.

Du côté des geek qui squattent le bureau, gros travail également avec réunions préparatoire du programme 2024, bourse d'échange ferroviaire (qu'on se le dise), grande expo de Lego, commémoration des 80 ans de la Libération d'Angers où la gare a été au coeur de l'action en août 1944, etc.
On vous en reparlera très vide.

Tout ça, bien entendu, sans oublier le principal

ALLEZ, TAUPETTE

[Brisso 32]

Coucou nous revoilou

Et bien voilà, on en est venu à bout et il est désormais opérationnel.
Samedi, nous avons testé notre aiguille pour la première fois avec un engin moteur, notre draisine.

Première circulation sur la voie du quai des marchandises

Essais sur voie principale

Ficelage grâce à Charlotte qui nous a pourtant un peu emm... durits fendues, deux heures pour la démarrer

Il va falloir maintenant essayer avec la V10, légèrement plus lourde, surtout avec les deux voitures derrières

A SUIVRE

[Didierd]

Beau boulot ! Les trains vont pouvoir venir se mettre à quai devant le BV.

Didier.

[Brisso 32]

On ne va pas chômer en 2024

En avril, nous serons au centenaire de la Foire exposition d'Angers, au Parc des espositions, avec la draisine.

Pour la suite du programme, en mai grande exposition Lego à la gare de La Roche

En juin, nous organisons la première Bourse d'échange ferroviaire. Avis aux amateurs il y aura des choses à voir et à découvrir pour les collectionneurs.

En août, nous fêterons les 80 ans de la Libération d'Angers dans laquelle la gare de la Roche, au coeur de la confrontation, a joué un rôle important.
Exposition, scènes réconstituées, camp américain...

A vos agendas

[Brisso 32]

Il n'y a pas que les travaux d'aiguille au Petit Anjou.

Notre tracto sue de partout, tellement d'huile que nous avons une bonne soupe tous les mercredis
Il nous faut donc démonter les vérins et pour ça il fallait une clef de 65 mm
Ni une ni deux, on n'avait pas... on a fabriqué !

Côté fourgon bagage et postal, ça commence à bouger, fabrication d'une douzaine d'équerres et de pas mal de grosses pièces de visserie servant à serrer les entretoises du bas de caisse.
Pose à blanc des arceaux de toiture qui ont été restaurés, décapage des grilles et mise en peinture, etc.

ALLEZ TAUPETTE ET A BIENTOT POUR DE NOUVELLES AVENTURES

[pelican]

Chouette aiguillage enroulé


Taupette : Nom commun :
(Vieilli)Variante de topette . (Désuet) Boule de coton qu'autrefois les allumeurs de lampions du 14 juillet disposaient au bout d'un fil de fer puis plongeaient dans de l'essence et enflammaient pour ensuite allumer les lampes.
Ou bien ...
Gryllotalpa gryllotalpa, la courtilière commune, ou taupette, ou simplement Courtilière (Gryllotalpa gryllotalpa) est une espèce d'insectes orthoptères de la famille des Gryllotalpidae, originaire d'Europe de l'Ouest.
C'est un insecte fouisseur relativement gros vivant en milieu relativement humide, de la tourbière au potager humide ou encore dans les marais, prairies humides, schorres, polders, etc. L'insecte ne contourne pas les obstacles végétaux, il préfère les découper. Le nom français « courtilière » dérive de « courtil », petit jardin en ancien français. Quant au nom « taupette », il dérive de la « taupe », un mammifère terrestre. Le nom Gryllotalpa vient lui du latin gryllus (« grillons ») et talpa (« taupe »), reflétant un de ses noms vernaculaires, le « taupe-grillon ».
Ou bien ...
Brosse ronde en soie de porc 40 mm pour peindre des surfaces irrégulières et qui demandent moins de précisions. Idéales pour les poutres et la chalk paint.

Pour l'anecdote, j'ai aussi ceci ...