AAPA - PETIT ANJOU

[rms olympic]

Toujours bien active l'équipe de l'AAPA sur le terrain et, de beaux résultats, bien visibles, dans cette gare de "St Jean de Linières".

Bon courage à tous, à bientôt, je l'espère.
J. Claude

[Brisso 32]

Il n'y a pas qu'à nous que ça arrive de bloquer au milieu du retournement

phpBB [video]

[pelican]

C'était lors d'un voyage de la future équipe de PME ... qui n'était pas encore PME, mais qui promettait déjà ! Nous avions fait un voyage St Valery Cayeux en draisine, avec 130T à la conduite

[Storm]

C’étais même avant les FDEM...

[Brisso 32]

Salut la compagnie

Participation du Petit Anjou samedi et dimanche au salon de la maquette de Verrières-en-Anjou.
Stand de l'AAPA

Sur lequel on trouvait entre autre la petite Cockerill à voie de 060 des Ardoisières de l'Anjou au 43e, tout laiton

et Charlie toujours fidèle au poste sur l'un des modules des Croisées de l'Etroit

Quelques vues des réseaux exposés

Sur le réseau de Verrières-en Anjou, une Caravelle aux couleurs "ambulance" des Pays de la Loire

Il y avait aussi Legos, vapeur vive, avions, engins militaires, camions et engins de chantier radiocommandés, circuits de course auto et maquettes de bateaux dont le Bélem. Les exposants assis juste à côté vous laissent apprécier la taille de la bête !

Pendant ce temps, samedi, chantier de reconstruction d'un PN sur le site de la gare de La Roche

Allez, on remet ça mercrtedi, y'a toujours du boulot avec les 40 ans qui approchent

[Brisso 32]

Nouvelles du surlendemain ou plutôt de l'avent-veille

Mercredi, nous avons décidé de terminer le nettoyage du terrain pour les 40 ans, car il restait encore un wagon à passer sur la voie des vestiges qui n'est pas raccordée.
Grandes manoeuvres donc avec la V10c qui, à l'aide de quelques sangles, a tiré tous les véhicules vers l'atelier afin de libérer une place pour le plat N439 du BA qui trainait sa misère en solitaire d'un coup à un bout du terrain, d'un autre coup à l'autre bout bref, il sentait bien qu'il gênait.

Pas une mince affaire car il avait été remis sur les essieux d'un autre wagon et les plaquettes de blocage des boîtes d'essieux sur les plaques de gardes n'avaient pas été remises. Le petit subterfuge imaginé mercredi n'a tenu que d'un côté et de l'autre évidemment...

Bon, trois bons quart d'heure après, le voilà ripé sur la voie des vestiges. On va pouvoir y charger une partie des voies portables de la draisine.

A remarquer que quelques Bretons bien connus étaient venus nous donner un coup de main

Pendant ce temps, Danielle s'était attaquée à la remise en peinture de la grue Hydraulique de la gare du Louroux-Béconnais

Quant à nos menuisiers, ils ont pu tester l'escabeau qui va permettre aux personnes âgées de grimper plus facilement dans l'AC21

Pas très loin, Pierre, Gilles et Yves se sont attaqués à une aiguille récalcitrante qui envoyait régulièrement dans le sable notre Duduj ardoisiers, lequel possede des bandages très étroits (trois fois dans le sable en 2022 ?). Espérons que cela ira mieux. Nous n'avons pas encore fait l'essai il se faisait tard et les gros bras pour son démarrage sportif étaient partis ou pas en forme.

Le matin, nous avions remblayé le PN derrière l'atelier qui sert à rentrer le tracto. Comme on n'y passe pas avec le train, ballastage à outrance pour remplacer les vieilles traverses qui servaient de passage. On a remisé, au-delà, près de la départementale, l'autre chargement de voie portable (derrière le tracto sur la photo).

Voilà, l'emprise des voies de circulation est désormais totalement libérée, nous allons pouvoir faire la fête.

Mercredi gros boulot avec sciage et perçage des rails pour le furure aiguille.

[Brisso 32]

Nouvelle de l'avant avant veille ou du lendemain et surlendemain de dimanche dernier

Lundi et mardi, guidés par deux de nos membres, une équipe d'ados de la commune sont venus remettre en peinture notre vieille Pinguely du Beaujolais récupérée chez Vaillant, dans la Somme dans les années 1990.
La pauvre vieille a fait la guerre du côté allemand, usant ses bielles à transporter les galets de la baie de Cailleux pour le mur de l'Atlantique.
Perdue ensuite sur les terrain Vaillant, elle a été dépossédée de tout ce qui pouvait être réutilisable ou avait une valeur.
Elle avait donc bien besoin d'"une lifting

Pendant deux jours, ce fainéant de Rantanplan à fait la gueule car ils pensait qu'il était là pour surveiller les Dalton !

Stationnée derrière l'atelier, visible depuis un carrefour stratégique de la commune et bientôt longée par un chemin piétonnier (mais protégée car sur notre terrain clôturé), elle va être une formidable enseigne pour nos activités.

A SUIVRE

[YVES]

Pour l'anniversaire, une petite idée, toute historique.
Devant la Pinguely, vous devriez ajouter une pancarte = "CHEZ VAILLANT" !

[pelican]

Excellent .. et avec Rantanplan, rien à craindre !!

[Brisso 32]

Pour l'anniversaire, une petite idée, toute historique.
Devant la Pinguely, vous devriez ajouter une pancarte = "CHEZ VAILLANT" !

Certes mais nous n'avons pas le temps, afin de remettre le paysage en conformité avec l'arrivée à la maison Vaillant, de remplacer les haies du CD par une centaine de mètres linéaires de frigos, machines à laver et autres gazinières, sur 3m de hauteur !

[YVES]

J'ai pas parlé de dépotoir...
Juste de mémoire historique ferroviphile.
Avec une photo de "chez Vaillant", en rappelant combien de ces vapeurs ont été sauvées.

[Brisso 32]

Houla ! une quinzaine de jour déjà !

Bon il s'est passé plein de choses car pour la préparation des 40 ans qui approchent à vitesse TGV, les troupes sont en pleine ébullition et le travail ne manque pas, à commencer par le staf présidence, secrétaire, trésorier, informaticien qui, au lieu de profiter du bon air de l'extérieur ou mieux, des bons gaz d'échappements de tracto, bruits de scie et de raboteuse, et autres plaisanteries d'atelier, préfèrent rester enfermés dans le bureau du premier étage du BV (c'est vrai qu'une fois qu'il y ont été installés, on a fermé la porte à clef ).

Bref voici les dernières joyeusetés :

Le PN qui avait été démonté car le bois était hors d'usage et gênait pour le dressage de la voie à été remonté.

Juste à côté, nous avons commencé la plate-forme destinée à accueillir le train à vapeur vive

Côté menuisiers, ça bosse comme des malades...

Réalisation de la nouvelle porte de la soute à carburant

Ils ont même débauché une partie des troupes pour aller se promener avec un banc ! Certains se promènent avec une poussette, un chien en laisse, une bicyclette, là, les voilà qui se promènent avec un banc à travers le site

Il faut dire que c'est un beau banc, et même une belle banquette

Et il y en à même qui attendent déjà le train et ne veulent pas la quitter car comme disait Lino Ventura, on ne devrait jamais quitter mon beau banc

Comme ils sont durs à la tâche, ils ont même découpé un tas de petit bois, déposé des portes et obligé tout le monde ou presque à jouer du peinceau

Personne n'a porté plinthe et on a pu les poser et c'est superbe

Quant au guichet...

et la pendule, elle a retrouvé son oeuilleton

A SUIVRE TRES BIENTOT

[Brisso 32]

Donc, ça bosse et ça turbine comme un turbotrain.

Les jardiniers jardinent

les carreleur carrellent

Et d'autres se grillent au soleil. D'ailleurs, si vous avez besoin d'exercice, venez donc passer une journée à genoux à refaire une toiture de wagon emportée par la tempête... Les reins et les genoux adorent

La bâche plus que sommaire qui le protégeait à filé à l'anglaise

Avec tout ça, côté voie, ça patine un peu mais la tirefonneuse va bientôt vrombir de nouveau

Dans tout ça, il y en a une qui avait décidé, depuis quelques semaines, de nous emmerder : notre chère draisine Billard !
Oui, je suis fatiguée, mon moteur a 94 ans, mon carbu tousse, ma manivelle veille, ma dynamo a des mots ma magnéto a des rots. Bref, tous les arguments pour ne plus rien foutre

Pierre, entre autre, s'est penché sur la question. Et vas-y que je te démonte, que je te nettoie, que je te remonte, te débranche, te rebranche. Oh, mémère, qu'est-ce qu'ils vont dire aux 40 ans s'ils ne te voient pas rouler, êtres secoués de tout bords dans une bonne odeur d'essence et de graisse !

Miracle ! Vers 15h aujourd'hui, un bruit de chalutier doux à nos oreilles.
La voilà qui tourne !
Maitre Pierre, spécialiste es De Dion, vieilles voitures, maquettes en tout genre a encore fait des miracles !

Quant à la gare, Thibault et son chien Rantanplan (qui cherchait encore les Dalton), a eu l'excellent idée de virer les vieilles tôles qui cachaient le volet de la halle aux marchandises. Nouveau miracle ! Le BV avait une de ces gueules sous le soleil de fin d'après-midi !

Et bientôt, de nouvelles aventures.

Allez Taupette

[laromi]

Neuf ans séparent ces deux images, on ne peut que constater le remarquable travail de restauration.
D'une ancienne gare un peu dénaturée au milieu des masures, vous en avez fait une nouvelle gare vivante.
Félicitations !

[YVES]