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Tramways de la Corrèze ?

La machine ressemble franchement à une Piguet des TC.

Didier.

La voiture à bogies y ressemble beaucoup oui, nombre de baies, tirants... C'est l'histoire de "130T" qui m'a fait chercher autre chose Par contre, c'est la scène qui est étrange: un train abandonné en pleine voie, la machine est cannibalisée et la voiture en sale état

Peut-être le tiroir de manœuvre d'une extrémité de ligne ? qui expliquerait le garage de matériel réformé.

Didier.

La voiture ressemble beaucoup à une LATÉCOÈRE. Ces voitures ont circulé sur les lignes des Chemins de Fer Armoricains, puis ont été intégrées au parc des Chemin de Fer Départementaux du Finistère à la fusion des deux sociétés.


L'ambiance correspond pas mal, avec des voies immergées dans le ballast

Non, ce n'est pas du matériel du Finistère, ni du groupe Baert.
Je vous le concède, ce n'est pas si simple. La question se résume à quelqu'un a-t'il déjà vu ces deux photos et sait-il sur quel réseau furent-elles réalisées, quand, par quel photographe ?

La locomotive, indiscutablement une "030.T Corpet" et la voiture voyageurs à bogies (ou deux essieux à grand empattement ?), paraissent ici hors services : plus de vitres à la voiture et la cheminée de la locomotive démontée. Par contre le wagon couvert sur l'autre photo, lui, parait en bon état !

Peut être, mais cependant un certain mystère de localisation restant difficile, pourrait il s'agirt ici d'une ligne du groupe "LABORIE", en particulier du CGM de l'Eure qui posséda des puissantes 030.T Corpet et deux grandes voitures à bogies (NB : une seule resta en service à la fermeture fin 1946) ?

Bonjour à tous les chercheurs,

Grâce à un honorable correspondant de la FACS (Jacques M.), c'est identifié !

C'est en gare TC du Mortier (Corrèze), sur le bout de voie de l'embranchement de La Roche-Canillac, embranchement abandonné à la veille de la dernière guerre. Les " TC " avaient conservé 2 ou 300 m de cet embranchement (le reste avait été déferré) afin de faciliter les manœuvres et d'y garer du matériel. La "Piguet" abandonnée sur la voie de La Roche, avec la voiture voyageurs, est la n° 6.
Vraisemblablement, ces vues ont été prises en 1958 ou 1959, et sont à rapprocher des autres photos NB de l'album idoine, le tout étant à reclasser.

On retrouve bien l'angle de la photo en sortie du hameau avec la route qui monte et le talus


La maison au fond à l'air d'être toujours debout


Une Piguet avec une voiture a bogie quelque années plus tôt

Effectivement...
Je viens de relire le CFRT n°319 consacré aux locomotives Piguet.
La position des cylindres et la taille de la plateforme ne collent pas pour une 130T, donc c'est bien une 030T... Le dossier du couvert sur une des photos est assez corrézien.
Les TC redeviennent donc hautement probables. La mention par Dufi "de l'embranchement de La Roche-Canillac, embranchement abandonné à la veille de la dernière guerre" achève de me convaincre. Il a été trés peu photographié, d'ou un doute critique, a priori...
Un nouveau mystère de résolu, rien ne résiste à PME.

YVES a écrit:Un nouveau mystère de résolu, rien ne résiste à PME.

Rien ne résiste aux échanges par mails entre membres de la FACS plutôt

Didierd a écrit:Tramways de la Corrèze ?
La machine ressemble franchement à une Piguet des TC.

Hé oui, ça sentait bon la Corrèze...


Pierre.

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Bonsoir

dufi78 a écrit:Avec la destruction du pont de Concevreux sur l'Aisne en mai 1940, j’étais donc resté sur les derniers tronçons exploités de Soissons - Pontavert et Berry-au-Bac - Evergnicourt.
J’avais tout de même survolé Concevreux - Berry, mais ce n’était pas probant pour voir le pont - routier - depuis la gare (disparue)… dont l’environnement a bien changé, et je l’avais écartée.

Je reviens sur Concevreux, avec la "découverte" sur flickr ici https://flic.kr/p/9mfZEb d'une très belle photo du pont ferroviaire de Concevreux dans son jus le 10 avril 2007, alors que les circulations ferroviaires avaient cessées avec les bombardements de la WW2.
La Google Car qui est passé quelques années plus tard en 2012 n'a plus trouvé que du bitume... : https://goo.gl/maps/vazi37QEcuCgcfaV6

Es-tu bien sûr qu'il s'agisse bien du même pont? Le bitume de la photo de 2012 me paraît bien fatigué au bout de seulement 5 ans. De plus, le paysage au-delà ne semble pas le même...

Effectivement, les garde-corps ne sont pas les même!

Comparaison :