Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

La on y verra p'tet ben mieux

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La KDL 11 avec la Brigadelok sont désormais à l'Apemve et la 130T La Meuse au CFVO.

Didier.

minitrain07 a écrit:..., je pensais au chemin de fer de l'est de Lyon.

L'Est de Lyon, c'est de la voie normale. #B5

Pierre.

___________________________________

Et l'OFNI (Objet Ferroviaire Non Identifié) de la page précédente ? Toujours non indentifié ???
:F9

Quelqu'un peut il me dire quel était l'usage de cette voie trouvée sur la plage de Kervegant, à Plouhinec, 56 ?

les-rails-decouverts-sur-la-plage-de-kervegant-a-plouhinec_5471839_676x901p.jpg

Les restes d'une voie servant à transporter des matériaux pour construire la base sous-marine de Lorient.

https://www.letelegramme.fr/morbihan/pl ... 684994.php

Didier.

FRANCOIS19 a écrit:Bonjour,

Un correspondant a adressé au Chemin de Fer des Chanteraines la photo ci-dessous en nous demandant de l'aider dans ses recherches et notamment:
- d'identifier ce locotracteur
- si nous aurions d'autres précisions telles que nombre d'engins de ce type construits et en service en 1940 sur les réseaux de la Ligne Maginot, utilisation, etc.
Magi.jpg

On aperçoit en arrière-plan, deux locotracteurs Crochat.
Je ne sais pas bien pourquoi mais ce locotracteur m'évoque un modèle électrique (l'espace avant semble exigu pour loger un moteur thermique, on ne voit pas d'emplacement pour la boîte de vitesses et la transmission... mais ce ne sont que de hypothèses...).
Je laisse les spécialistes donner leur avis
François

Merci à Pierre1942 qui apporte une réponse complète... ici:
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=2502&start=1515#p499095
:F5

Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
En améliorant la photo, on distingue :

Engin mystère 1.jpg

En violet, ce qui est peut-être des conduits de sablière,
En jaune, un remplissage de réservoir ,
En orange, un chasse-pierre.
Attelage automatique.

Et après, ben j'en sais rien du tout...

Ben dis donc ! Je me serais fait doubler sans le savoir ? Bon, si ça peut faire avancer les choses, pourquoi pas...
Ok pour tuyaux de sablières et attelages automatiques.
La flèche jaune désigne un amortisseur du radiateur (arraché par l'explosion ?).
La traverse qui frôle les rails est un système anti-déraillement.
Quant à la bdv, elle est sous le caisson qui est contre la cabine et l'on aperçoit même la queue de son pignon d'entrée.
Bref, ça correspond bien au Berry 365 de 50 ch livré en 2 ex en 1939 à l'Armée qui les a envoyés au dépôt de St-Hubert.
Mais existe-t-il une photo du second qui avait été entreposé au fort de Sennecey jusqu'à sa vente en octobre 1962 ?

Bon, je cherche un truc sur un camion et je tombe sur ça :

Le camion, je connais. Et pis c'est écrit dans la légende.
Le fourgon, ben je pense que vous reconnaissez.

Ce qui me travaille, c'est le "où", avec ces 3 files de rails y compris sur l'aiguillage.
J'ai pas mal fréquenté la région niçoise avec les Mougel dans les années '80, on a rôdé partout avec Roger.
Mais là, je cale :F9

.

Je ne serais pas étonné que la vue fut prise dans la "gare du Sud de France" de Nice : l'ancien plan de voies (à trois files de rails) me paraissant correspondre à l'ancien aménagement de la gare des CP, avant disparition du raccordement, à trois rails (!), avec la gare SNCF (supprimé dans les années 60 ?). De plus le wagon couvert lui, parait, incontestablement, au gabarit de 1,90 m en largeur : gabarit des anciens tramways de Nice (TNL) ou celui similaire des anciens "tramways des Alpes Maritime" (supprimés fin 1932), dont la ligne Nice à Digne en garda quelques exemplaires comme wagons de service !

Ah oui, je n'y avais pas pensé.
Il y avait un raccordement à trois files de rails entre la gare SNCF de Nice-Ville et l'ex-gare du Sud.
Déposé en mai 1967.

Petite trouvaille.
Chemins de fer à voie étroite: Le matériel des voies étroites stratégiques allemandes et autrichiennes, G. MANGIN. Le génie civil, 6 avril 1918.
A télécharger sur : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... roites%22#

Petite trouvaille sympathique ...

Avec de très nombreux wagonnets, et peut être 3 O&K ?

Mais ou que c'est donc ???

Il serait judicieux de citer l'origine du document:

Site www.machin
Perdu au fond de mon ordi
...

Cela rendra la recherche plus facile

Merci :F5

Je connais bien évidemment la réponse, et c'est vrai que la devinette est plutôt ardue.

Mais je ne vous laisserai pas mariner trop longtemps ... Promis :prrrt:

2 indices :
- Vue "oblique"
-

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Ce train... C'est quoi ? C'est où ?

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