L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 22 11 2022 à 09:52

Superbe !! :ok
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 24 11 2022 à 13:31

Grand travaux en gare de Noyelles : les voies sont déposées pour laisser place à une méga bassine. Bientôt une ZAD ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 24 11 2022 à 13:33

J’espère que personne n’a pris ça au sérieux, ça devient tellement compliqué de plaisanter de nos jours ...
Il s’agit du grand chantier de réaménagement du plan de voies de Noyelles, bien avancé mais hélas figé momentanément pour cause de fortes intempéries.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar BCJ » 24 11 2022 à 20:35

Impressionnant ! #B6
Existe t-il un plan des aménagements de la gare de Noyelles une fois qu'elle sera entièrement réaménagée (quai plus larges j'imagine ?) ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 24 11 2022 à 23:47

Pas de plans d'ensemble; on va reproduire l'entrée de gare presqu'à l'identique en allongeant de 45 m la longueur utile des voies en gare par un décalage des appareils de voie au plus près du croisement voie métrique/à voie normale et en supprimant l'actuelle voie de retour machine pour élargir les quais. La transformation va concerner dans un premier temps l'entrée de la gare et ultérieurement le côté Noyelles. C'est l'actuelle voie 13 à 4 files de rails qui va servir pour l'évolution des machines.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 25 11 2022 à 12:02

Le CFBS a reçu ces 4 wagons de marchandise à voie normale. Déjà attaqués par la corrosion, ils resteront stockés à Noyelles en extérieur. Il semblerait qu’aucun réseau ou musée à voie normale n’ait été intéressé par leur préservation ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar BCJ » 25 11 2022 à 13:01

Merci pour la réponse.

Steamgood, il me semble qu'il y a actuellement 5 wagons à Noyelles (citerne USA 1917, citerne Nord basse, tombereau OCEM 29, couvert Etat II, citerne allemande rivetée). Ils étaient à Romilly pendant longtemps puis stockés à Châlons.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Didierd » 25 11 2022 à 13:23

Longtemps stockés à Romilly-sur-Seine, ces wagons permettront de reconstituer une rame marchandises historique avec le wagon raccord, comme il en circulait entre Noyelles et Saint-Valery.

https://actu.fr/hauts-de-france/noyelle ... 84600.html

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 25 11 2022 à 18:31

Dis, Maurice, c'est quoi un wagon tromblon ???
:prrrt:
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Messagepar Canchy-Neuilly » 25 11 2022 à 18:46

Un wagon qui sert à chasser le canard en baie, les cacheux se planquent à l'intérieur du tombereau d'où l'appellation wagon tromblon. :rod_siflet #B5
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 25 11 2022 à 22:47

Normalement, on équipe ce wagon d'une canardière, pour plus d'efficacité.
:E8 :116 :feu231
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 26 11 2022 à 10:12

Et dire que c'est classé "monument historique" !! :rod_mdr2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar BG1000 » 27 11 2022 à 14:37

YVES a écrit:Normalement, on équipe ce wagon d'une canardière, pour plus d'efficacité.
:E8 :116 :feu231

La chasse au photographe est autorisée en Baie ??? H6 H6 H6
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 03 12 2022 à 20:37

2 wagons plats supplémentaires sont arrivés à Noyelles :
BDS DU 29 11 au 01 12 2022 216.jpg
BDS DU 29 11 au 01 12 2022 216.jpg (71.47 Kio) Vu 1199 fois

Il serait surprenant qu'une restauration soit engagée prioritairement compte tenu des urgences dans tous les domaines, et des dizaines de pièces du patrimoine départemental / métrique / SE en attente depuis des années.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 03 12 2022 à 22:36

Compte tenu de l'importance de la fréquentation bénévole sur le site de St Valery Canal, il est possible qu'une équipe soit sollicitée au printemps pour s'attaquer au tombereau. Il serait stationné devant l'ancienne coopérative où une sableuse pourrait intervenir sans problème. Dans l'ensemble ces wagons sont moins complexes à traiter que les couverts ou les tombereaux des SE .
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