L'actualité du CFBS

[Storm]

Elle pouvait prendre de grosse rampe mais avec des rames légères. D'un point de vue calcul, c'est un peu différent que de fournir un effort supérieur sur un profil plat car il entre dans le calcul une notion de "fatigue" qui devient très contraignante. Bon, là, le parle pour de la mécanique et du dimensionnement. Si elle peut tracter des rames lourdes, c'est très bien

[RER C]

Elle est plus, ou moins puissante que la Pinguely ? Parce que ce n'est pas une grosse machine non plus et elle s'en tire plutôt bien.

[Canchy-Neuilly]

Vu son dimensionnement, elle doit développer une belle puissance notamment chez nous en palier

[Storm]

Je ne parle pas de "puissance" mais de "fatigue" et un calculeux comme on disait pourrait vous en dire plus: en un effort constant est plus contraignant qu'un effort ponctuel même supérieur. C'est ce qui s'applique en cas de dimensionnement d'une pièce mécanique. Une loco étant un ensemble mécanique, je pose la question de savoir ce qui use le plus: tirer 10T sur du plat en permanence ou 1T en cote par période? C'est une vrai question, il n'y a aucune affirmation de ma part

[Nicolas Novel-Catin]

Bonsoir,
La Pinguely à bien entendu un effort de traction calculé bien inférieur. Je vous renvoie au livret-guide du CFBS où tout est présenté.
Pour répondre à Storm : avec la Pinguely, justement nous sommes obligés d'ouvrir un tout petit peu le grand régulateur pour tenir les horaires. Donc de lui demander une production supérieure à celle normale. Elle fait le job naturellement et sans s'épuiser. Nul doute que nous ne verrons pas cela avec la Piguet...

[Canchy-Neuilly]

Un article du courrier Picard sur la journée de vendredi

[BG1000]

A quand un train resto avec le menu du TEE Paris Bruxelles, steak, petit pois carottes et pommes de terre rissolée, le tout cuisiné dans la cambuse du train???

[Canchy-Neuilly]

Quand la cuisine sera opérationnelle, on y fera à manger. Il reste juste un problème de fuite au circuit de réfrigération. Le dépannage est en cours.

[Canchy-Neuilly]

phpBB [video]

[Large]

Joyeuses Fêtes à "Canchy-Neuilly" (MT) et au CFBS.

[pelican]

Un grand merci, et Vive le chemin de fer

[Canchy-Neuilly]

Sinistre loi des séries; après la disparition d'Yves Dreux, nous venons d'apprendre le décès de Bertrand Prévôt hier 1er janvier. Membre du CFBS et de l'APPEVA, Bertrand était un familier des séances du jeudi depuis de nombreuses années, un bon copain qui nous quitte subitement. Toutes nos condoléances à sa famille et à ses proches.

Nous étions 18 membres du CFBS et une importante délégation de l'APPEVA à lui rendre hommage ce lundi 8 janvier dans la petite église d'Esclainvillers trop petite pour contenir tout le monde.

[pelican]

Série noire en effet !! sincères condoléances à la famille et aux amis ..

[Nicolas Novel-Catin]

Toutes mes condoléances pour ces quatre départs à leurs familles et proches.

[hektor]

Question tardive, j'ai lu plus haut que l'ABef 4 est en cours de remise en état. Est-ce le meme prestataire qui a reconstruit la voiture ACf 10301 ? Merci.