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Posté: 04 11 2022 à 09:15Posté: 04 11 2022 à 13:36La bête de Calvi a écrit:Apparemment, les CAF sont particulièrement nerveuses comme motrices. Les conducteurs vont devoir changer de style de conduite par rapport à celle des BN.
Au niveau confort, les CAF sont équipées de "bogies" fixes, qui diminuent considérablement le confort dans les courbes (à moins d'y passer à vitesse aussi modérée que la courbe n'est serrée), mais augmentent l'usure du matériel et de la voie...
Il reste actuellement 12 motrices BN en service à la Côte, dont la radiation n'est pas prévue à court terme. Une est prévue pour le TTO.
La BN.6102, seule BN bidirectionnelle à trois caisses, est également toujours en service pour le dépannage.
Posté: 04 11 2022 à 19:47Posté: 05 11 2022 à 10:53
sur le trajet de ce tram à Coxyde ,se trouve le musée P Delvaux peinte surréaliste ami des chemins de ferPosté: 06 11 2022 à 10:17
Posté: 07 11 2022 à 19:54Posté: 07 11 2022 à 20:41Tram47 a écrit:Nous avons visité ce magnifique musée après avoir découvert la fresque d'une station de métro à BXL.
Posté: 07 11 2022 à 21:36