Voies Etroites Helvétiques

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar Tyrphon » 25 01 2024 à 18:56

En réponse à Nathalie :





Voyage FACS septembre 1973.
Remarquer sur la 2e photo la barre coudée permettant de rattraper la différence de niveau entre les voitures autrichiennes et la voiture WB.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar natlam » 29 01 2024 à 17:48

Bonjour et merci Jean-Pierre ;)

Que ton après-midi soit belle
Nathalie
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar filotrans » 27 02 2024 à 13:38

Arrivée du nouveau matériel sur les CMN, la Chaux-de-Fonds-Le Ponts de Martel.
Ce matin à la Chaux-de-Fonds.
Les automotrices Vevey vont connaître la retraite...
Fichiers joints
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar rms olympic » 27 02 2024 à 14:13

Un bien beau matériel roulant...dommage qu'avec la distance (Nantes) et des contraintes de santé, je ne puisse aller voyager sur les CMN, découvrir ces nouvelles rames, en ce moment !
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar filotrans » 20 04 2024 à 11:44

Nouvelle arrivée à la Chaux-de-Fonds.
Cette fois pour les C.J.
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar rms olympic » 20 04 2024 à 12:42

Effectivement, pour les "CJ", un beau matériel roulant à grande capacité et, certainement : confort et performances !
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar Be 4/4 724 » 20 04 2024 à 12:56

Simultanément à l'ouverture de nouveaux guichets, la nouvelle rame CJ est présentée au public en gare de Saignelégier ce 20 avril 2024.
La numérotation est appliquée comme pour les rames Stadler à voie métrique des TPF: Au lieu d'ABe 4/12 671 c'est Be 2/4 671 + B 671 + ABe 2/4 671.
Be 4/4 724
 
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar Dr A.Housse » 01 05 2024 à 22:14

Hello !
Aux TPC, voici la nouvelle venue en bonne compagnie.

De gauche à droite, la nouvelle ABe 4/8 471 (ASD) côtoie la Beh 2/6 542 (AOMC) et la superbe rame historique BCFe 4/4 1 + C 35 + C 34 (ASD). La voiture C 35 passa cinq ans sur le CF de la Mure (1988-1993) avant de revenir sur l'ASD - heureusement pour elle ! Au fond, la Beh 4/4 543 rentre au dépôt TPC d'en Châlex.
Photo prise lors du très intéressant voyage organisé par les associations françaises AFAC et Train Access. Un grand merci au personnel TPC pour son très agréable accueil !
:F5
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar pelican » 02 05 2024 à 07:34

:ok
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar Atmosfer » 04 05 2024 à 21:15


Vendredi 3 et samedi 4 mai, la BDe 4/4 11 du BLM a effectué des courses publiques entre Grütschalp et Mürren avant sa possible mise hors service. Aucune décision n'a encore été prise quant à l'avenir de ce véhicule. (Image tirée d'une vidéo)
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar rms olympic » 04 05 2024 à 21:34

Les toutes nouvelles rames du BLM, sont elles désormais, en service, remplaçant, totalement ou partiellement, les automotrices des années 60 ?
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar Atmosfer » 04 05 2024 à 22:31

Pas encore; à partir de fin mai environ, la seule rame livrée jusqu'à ce jour devrait effectuer un service mixte tout l'été sous l'ancienne tension avec les motrices 21, 23 et 31, la 22 devant être mise hors service la première lors de la livraison de la seconde rame ces prochaines semaines.
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Re: Voies Etroites Helvétiques

Messagepar Yoyo » 05 05 2024 à 22:02

Bonjour,

Il serait bien que nous prenions un moment pour promouvoir une petite excursion sympa et surtout un peu exceptionnel.

Les 15 et 16 juin 2024, circulera un train historique sur l'ensemble du réseau inter-connecté de la Riviera, de la Veveyse, de la Gruyère, du Pays-d'Enhaut et enfin du Simmental, soit en résumé: -239 km de voie métrique; 7 véhicules historiques; -4 exploitants; -3 réseaux; - sur 2 jours de voyages.

C'est ce que vous propose un ami membre actif du BC (CF musée Blonay-Chamby) et du Club 1889. A titre privé, il organise ces trains spéciaux. Avec la collaboration de la plateforme Bahnoldtimer du Club 1889, il vous propose de profiter de ce voyage hors du temps en ouvrant une partie des places au public. Ce sera l'occasion de prendre le temps de voyager comme à la Belle-Époque entre les trains réguliers plein de personnes pressées et stressées fixant l’écran de leur Smartphone en ignorant les magnifiques paysages traversés. Le tout en classe moelleuse ou sur les sièges en bois d'une automotrice.
Je passe sur les manœuvres à chaque bout de ligne et aussi dans les gares de bifurcation lors de changement de sens. -> Bref 10 trains de pur plaisir ferroviaire.

Je vous invites à lire le programme détaillé:
15-16_juin_2024_Version_2024-03-10.pdf
(614.85 Kio) Téléchargé 17 fois


De vous rendre sur le site https://www.bahnoldtimer.com/romandie/ en allemand pour les curieux et les non-francophone. C'est aussi un formidable agenda pour les événements helvétique: https://www.bahnoldtimer.com/events-reisen/

Et finalement ici: https://www.bahnoldtimer.com/kontakt/tickets-romandie/ pour réservé votre billet!

Je me tiens volontiers à disposition pour toutes questions. N'hésitez donc pas à m'écrire en MP!

Alors à bientôt!

Yoyo
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