Chemins de fer du Vivarais

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 22 03 2024 à 17:12

Bonjour,
N'avez-vous pas une petite vidéo histoire de l'entendre japper ?!
Merci pour ces belles images...
Métrique toujours, quoique !
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar FRANCOIS19 » 22 03 2024 à 17:51

Nicolas Novel-Catin a écrit:Bonjour,
N'avez-vous pas une petite vidéo histoire de l'entendre japper ?!
Merci pour ces belles images...

Vu le beau panache qui sortait de la cheminée, l'effort devait effectivement s'entendre de loin ! :ipb-251
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Cefede07 » 23 03 2024 à 09:13

LA SUITE ....












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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Albert » 23 03 2024 à 10:09

Toujours de très belles photos d'actualités, merci Michel.
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Cefede07 » 25 03 2024 à 23:48

Le 21 mars, la Mallet 414 assurait son premier Train des Gorges. Elle arbore désormais une seyante livrée Noir Brillant avec des filets rouges.












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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar La bête de Calvi » 26 03 2024 à 23:22

Merci pour les news en (belles) photos #B6
Je trouve ces discrets filets très saillants à la livrée de la machine, dont ils soulignent les formes.

:F5
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar tkautzor » 15 05 2024 à 10:14

Bonjour, est-ce-que les deux Mallets 403 et 414 sont de retour pour la saison, ou est-ce-que le Train de Lamastre sera toujours tracté par le diesel VFD cette saison?
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar NicoLorazur » 17 05 2024 à 20:53

Bonjour,

tkautzor a écrit:Merci pour les news en (belles) photos #B6
Bonjour, est-ce-que les deux Mallets 403 et 414 sont de retour pour la saison, ou est-ce-que le Train de Lamastre sera toujours tracté par le diesel VFD cette saison?
:F5


La Mallet 403 est toujours à Lamastre pour remise en état. Les prévisions pour son retour sur rail sont pour le printemps 2025. En attendant, les circulations sont partagées par la Mallet 414 principalement engagée sur les trains des gorges et par la BB Brissonneau qui reprend du service sur le Mastrou. N'oublions pas la 040 Corpet n°22 qui donne du spectacle au départ de Monteil jusqu'au terminus de Lamastre (circulation en double traction avec la locomotive diesel). A noter que le BB400 a joué les remplaçants depuis quelques semaines suite à l'indisponibilité du Brissonneau.


Le chantier de la Mallet 403 à Lamastre le 05/05/2024


La Corpet n°22 en gare de Colombier le 07/04/2024


Double traction en tête du Mastrou avec la Corpet n°22 et le BB400 à l'entrée de Lamastre le 05/05/2024


Le BB400 en gare de Lamastre, attendant le départ du Mastrou le 05/05/2024

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar NicoLorazur » 17 05 2024 à 21:09

Bonjour,

D'autres photos, sous la pluie cette fois-ci


La BB40 attend le départ du Mastrou en gare de St-Jean-de-Muzols (28/04/2024)


Peu après Douce-Plage (28/04/2024)


Passage au pont des étroits (28/04/2024)


La Mallet 414 assure le train des gorges du matin (28/04/2024)


Le retour du train des gorges au pont des étroits (28/04/2024)


A Douce-Plage, la Mallet 414 approche de St-Jean-de-Muzols (28/04/2024)

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Large » 17 05 2024 à 22:25

Belle composition, 5 voitures de la série C 101 à 136, 2 voitures de type "Bains de Mer", série 88 à 91, équipées de bogies Pennsylvania et la voiture salon, ABfy 1000 du Réseau Breton.
Les voitures 88 à 91 ont été livrées pour la ligne Guingamp-Painpol.
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