Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Samedi 16 et dimanche 17 décembre le Père Noël était à bord du Velay Express. Et c'est peut-être bien à cause du manque de neige qu'il a troqué son traineau contre un voyage en train...

Merci pour ces belles photos et la confirmation que le Père Noël existe

Merci à Géry pour son message. Il ne croit pas si bien dire. Les VFV ont récupéré la plus belle voiture du MOB. Il s'agit d'une voiture salon avec compartiments séparés.
La voiture est équipée d'accessoires de luxe. Il faut savoir que le MOB desservait la station de Gstaadt fréquentée par le gratin de l'époque.

Et c'est peut-être bien à cause du manque de neige qu'il a troqué son traineau contre un voyage en train...

Il a bien raison !
Super, les photos

A l'atelier de Raucoules, la remotorisation + révision du locotracteur CFD Lozère N°70 touche à sa fin…
Après l'implantation du nouveau moteur Berliet, l'adaptation de l'embrayage et de la transmission ont été réalisées.


La ligne d'échappement a été déplacée au centre de la cabine de conduite, le capot étant allongé de quelques centimètres à cette occasion.


L'engin est désormais équipé de deux phares à chaque extrémité.


Le câblage électrique a été entièrement refait.


Enfin, les pipes d'admission et l'implantation des filtres à air ont été adaptées au gabarit du capot…



A tout cela, on peut ajouter la modification de la commande d'accélérateur, l'implantation de la nouvelle pompe à air, la réparation de la tôlerie de cabine rongée par la corrosion… Etc.
Le 70 va donc pouvoir reprendre du service pour la saison 2024, après avoir gagné en fiabilité, en puissance et en confort de conduite pour les mécanos.

En ce moment, les premiers essais sont en cours en gare de Raucoules, afin de finaliser le chantier.
Une petite vidéo ici : https://www.instagram.com/p/C2SkmE2NtKg/

Et pour survoler l'ensemble des travaux en vidéo - avec les commentaires de notre jeune et sympathique chef d'atelier -, rendez-vous ici :
http://www.tiktok.com/@albertoatelier

Toutes les images : Alberto RABOIN

Il va être tout neuf !
Marrant, ça : il y a bien des années, avec Roger Mougel, nous avions eu des délires d'après boire et créé des variantes du LT70, imaginant que la transformation avait donné naissance à une petite série.
Voici mon "LT71" avec... 2 phares !


Par contre, à ma peinture 2 tons, je préfère le Vert Celtique d'origine.

Magnifique !!

Bravo!
J-J

Quel boulot
Mais ça ne m'étonne pas de vous tous.
Un bonjour aux copains !

Une résurrection !
Bravo à tous les acteurs...

Nouvelles de l'équipe atelier de Raucoules : le chantier de révision générale du locotracteur 70 est terminé, tous les équipement fonctionnent et l'engin est bon pour le service.
Ne manque plus que la remise en peinture, quand il fera un peu plus chaud… Suspense !


Du coup, on ne perd pas de temps et on s'attaque au défi suivant : le démontage de la partie basse du cendrier de la Mallet 101 POC…


Sitôt dit, sitôt fait : le voilà prêt pour une remise en état complète. En arrière-plan le Billard 212, sur lequel ça avance aussi. Mais ceci est une autre histoire…



A suivre !

Et pour un aperçu vidéo complet des nouveaux équipements du 70, rendez-vous ici :
https://www.tiktok.com/@albertoatelier/video/7329965064130252064

Quels projets pour une rénovation, à plus moins long terme, serait elle, envisageable pour le locotracteur n°62 ?

VELAY-EXPRESS a écrit:Et pour un aperçu vidéo complet des nouveaux équipements du 70, rendez-vous ici :
https://www.tiktok.com/@albertoatelier/video/7329965064130252064

Merci pour la vidéo : un engin fiable pour les VFV !