Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **CORPET** » 14 10 2008 à 16:42

pour 130 hsp
si on cherche un peu sur la gauche de la photo on doit pouvoir l appartement du toubib !!!!!!!!

par **YVES** » 14 10 2008 à 17:29

BOB a écrit:Le diagramme des Decapods n° 51 & 52 construites par SLM Winterthur.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/20081003_10.jpg[/img][/img]

Là, BOB, tu viens de me faire trés plaisir ! J'ai quelques photos ces machines hors normes pour la voie métrique française, mais pas de diagramme. BRAVO pour la documentation !

PS : avez-vous remarqué le double tamponnement, caractèristique du guise-Hirson d'avant la 1ère guerre mondiale ?

Quand à à la 030+030 système MALLET construite par Henschel en 1917 N°161, pour moi c'est une révélation !

Enfin, les images couleurs sont superbes.

par **Tyrphon** » 14 10 2008 à 18:38

La 030-030t est une aussi une révélation pour moi. Je ne l'avais pas remarquée dans LPTDJ (les petits trains de jadis). J'étais persuadé que la seule remise en service en France avait été celle de la Woëvre. Encore une excuse pour les LGB-istes pour utiliser la Mallet LGB sur leur réseau! Celà dit, la carrière en France des deux 030-030 allemandes a été tès discrète...

par **130HSP** » 14 10 2008 à 18:54

M'sieur Corpet la maison du toubib est sur le côté droit quand on regarde la gare enfin le Casino .

par **Storm** » 14 10 2008 à 19:16

Bon, j'ai un peu honte Jean-Michel, je fais un noeud à mon mouchoir pour m'occupé de ce que tu m'as confié demain. Retour chez toi par la poste en fin de semaine :oops:

Yves, tu as déjà posté les photos de la 150 en ta possession :D3

par **130HSP** » 14 10 2008 à 20:29

Il y en a un qui c'est fait battre sur le fil pour les plans de la 150 :A7

le BA est plus anémié qu'actif #B1

ça urge pas Pascal #B6

par **potpotpetitrain** » 14 10 2008 à 22:01

je reviens à la discution avec Corpet et PS36bis
le train de Camiers -St Cécile etait une ligne à voie Decauville il a cessé en 1914 aucune concession n'a été accordée il y avait environ 4 trains pas jours et aucune dare de mise en service n'a été connue
Au Touquet il y avait deux compagnies
la premiére qui était tramway électrique a archet qui s'arretat en 1938 donc Le Touquet-Etaple
Une seconde qui était à voie de 0.60 je pense et qui desservait le centre ,boulevard de mer et la plage
Voili voilou a plus #B5

par **Tyrphon** » 15 10 2008 à 07:19

Si on regarde la carte de LPTDJ, il y avait aussi une ligne à voie étroite à Berck, mais je n'ai rien trouvé dans le texte (parcouru en diagonale).

par **PS36BIS** » 15 10 2008 à 09:34

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Berc ... aris-Plage
http://berckhisto.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=126

Tyrphon a écrit:Si on regarde la carte de LPTDJ, il y avait aussi une ligne à voie étroite à Berck, mais je n'ai rien trouvé dans le texte (parcouru en diagonale).

par **Tyrphon** » 15 10 2008 à 11:57

PS36BIS a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/LigneBerck-Plage-Paris-Plage
http://berckhisto.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=126

Tyrphon a écrit:Si on regarde la carte de LPTDJ, il y avait aussi une ligne à voie étroite à Berck, mais je n'ai rien trouvé dans le texte (parcouru en diagonale).

Je parle d'une ligne à voir étroite (p.e. 60cm) et pas des lignes à voie métrique, bien documentées dans les livres.

par **potpotpetitrain** » 15 10 2008 à 11:57

bo njour à tous
Il y a eu un tramway à Berk-Plage en voie de .60 traction animale mise en service 1899 et arret en 1910

par **La Mouette** » 15 10 2008 à 12:06

130HSP a écrit:Il y en a un qui c'est fait battre sur le fil pour les plans de la 150 le BA est plus anémié qu'actif ça urge pas Pascal

Heureusement que j'ai compris assez prestement que tu causais du reseau car au debut je me suis dit : "merde il est vraiment pas sympa avec Storminet !!" #B1

par **PS36BIS** » 15 10 2008 à 12:11

Sorry !

Des lignes éphémères à voie de 60 cm apparaissent à Berck (1899), Fort-Mahon (1899), Arcachon, Laboutarié dans le Tarn.

Le tramway relie Berck-Ville à Berck-Plage. Pour réduire les pertes financières, le conseil municipal limite la période d'exploitation du 15 juin au 15 octobre. Pendant les six mois de fermeture, il est demandé à la compagnie "que les rails soient entièrement plongés dans la chaussée et recouverts d'une couche de cailloux pour rendre aux chemins leur parfait état de viabilité".

Très rapidement, les résultats financiers de la compagnie s'avèrent désastreux et le matériel est mis en adjudication.

Le tramway de Berck cesse son activité en 1901, soit deux ans seulement après son ouverture.

Tyrphon a écrit:
PS36BIS a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/LigneBerck-Plage-Paris-Plage
http://berckhisto.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=126

Tyrphon a écrit:Si on regarde la carte de LPTDJ, il y avait aussi une ligne à voie étroite à Berck, mais je n'ai rien trouvé dans le texte (parcouru en diagonale).

Je parle d'une ligne à voir étroite (p.e. 60cm) et pas des lignes à voie métrique, bien documentées dans les livres.

par **potpotpetitrain** » 15 10 2008 à 12:23

je n'ai paas les même info pour Berk j'en ai pour Arcachon-Fort 'mahon
on verra ce soir je suis présse at a-leur #B5

par **130HSP** » 15 10 2008 à 14:32

Non non La Mouette je parlais de Pascalou Storminou :F6

,lorsque j'ai vu le diagramme de la 150 du Guise Hyrson sur le poste de Yves je me suis dit qu'il n'avait pas été le plus rapide pour les mettre sur PME , nous avions échangés des documents aux journées portes ouverte du MTVS, alors que ce n'était qu'une reprise d'un post de BOB .
Mais qui pourrait se facher avec un être aussi doux , bon :D2

et généreux

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