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Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 14 09 2022 à 21:04
par Elliot
Un nouveau venu à Bligny, c'est un Jules Weitz arrivé mi-août, quelqu'un pourrait il en dire plus sur ce modèle ?

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 14 09 2022 à 21:51
par THERRAZ54
Extrait d'un petit calque publicitaire Jules Weitz :mrgreen:


Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 16 09 2022 à 21:13
par Elliot
Une autre vue:

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 16 09 2022 à 21:55
par THERRAZ54
Il y a un engin similaire au CF du Tarn (photo source la lettre du cheminot)


Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 12 10 2022 à 22:54
par escarbille
Dimanche 25 septembre, dernier régulier de la saison. Patates et Morteau au four :C1 pour bien commencer la journée, train mixte #B6 et manoeuvre à la vapeur :ipb-251

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Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 21 10 2022 à 00:32
par pierre1942
Elliot a écrit:Un nouveau venu à Bligny, c'est un Jules Weitz arrivé mi-août, quelqu'un pourrait il en dire plus sur ce modèle ?
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Il provient d'où ce Weitz ?
Celui du CFTT sortirait d'une carrière de Naucelle (Aveyron) et daterait de 1920.

Pierre

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 21 10 2022 à 11:22
par Elliot
Il était dans un champ ou un jardin pas très loin de Bligny mais je n'en sais pas plus.

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 24 10 2022 à 21:37
par Elliot
Le soleil étant toujours de la partie les trains circulent encore!

Encore 50 voyageurs sur celui-ci hier
photo G Poullain

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 25 10 2022 à 08:32
par pelican
ça fait plaisir à voir :ok

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 25 10 2022 à 16:04
par Elliot
Du nouveau au dépôt:



Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 25 10 2022 à 21:14
par récup'61
Quant au Ta 2/2 dénommé Lylo,, je le connais bien, car il m'a appartenu.
Nous l'avions acquis à Bologne en Hte Marne chez un ferrailleur/cordonnier bien connu.
D'origine Austro-Allemande, c'est un survivant de la guerre 14-18 et un rare engin avec transmission à bielles hyperstatiques.
Il a un problème de jeu de boîtes d'essieux qui doivent être recalées juste.
-Le fait que le frein à sabots agisse sur un seul essieu n'est pas suffisant.
C'est pourquoi, lorsqu'il a été transformé en électrique (grâce à un moteur de camion SOVEL (Eh oui !) il a été équipé d'un frein à ruban sur l'arbre
de renvoi. Mais comme cet arbre est régulièrement trop lubrifié, le ruban devient gras et son efficacité tombe.
La dynamo entraînée par le moteur Hatz est malheureusement du type série. Une adaptation en dynamo compound a été envisagée
mais jamais réalisée. Qui connaît un bobineur capable de faire ça ???
(Un bobineur et non pas un embobineur... LOL )
Je reste à votre disposition pour davantage de renseignements, en MP svp.

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 02 11 2022 à 20:10
par escarbille
Merci pour ces info

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 17 11 2022 à 22:10
par Elliot
11 novembre 2022

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 17 11 2022 à 23:12
par Storm
D9 Il sort d'où ce 75?

Re: Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

MessagePosté: 18 11 2022 à 17:38
par Elliot
C’est une reproduction entièrement réalisée par Françis ( le fusilier marin à côté du canon) .