Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bravo à toute l'équipe!!!! pas des bras cassés dans cette association!!!!

Bonsoir à tous,
Quoi rajouter, bluffant !

Paul F a écrit:

Storm a écrit:Les "Girafes" encore présentes sur le MTVS

Il n'y a pas de "Girafes" (à ma connaissance) au MTVS, tu confond sans doute avec celles du CFBS

Ci-dessous, un lient où les vestiges du double tamponnement sont visibles sur "La Maron" :
http://philtpics.fotopic.net/p3439051.html
(Image peut-être trop lourde pour le forum)

Peut d'images de double tamponnement et de double atelage sur le web...

A+

Je voulais dire SABA, à Ecceuillé

Belle avancée

Quelques nouvelles des 2 sites.

A Butry d'abord où le tube d'admission vapeur a été ajusté et mis en place hier matin dans la boite à fumée de la 130T.



Suite au rivetage des pentures sur la nouvelle porte de boite à fumée, la contre tôle de protection a été ajustées avant soudure.







Toujours pour la Decauville le modèle pour la fonderie de la cheminée qui est terminé.



Dans la continuité du prolongement de la ligne la Communauté de Commune de Picardie verte a fait défricher la section de voie entre la gare de Blicourt et Oudeuil. Ce sera notre prochaine étape début 2025. Un grand merci aux élus et responsables de la CCPV pour leur aide et leurs soutiens.

Le troisième pont en brique important, juste après la gare de Blicourt.







Amitiés.

TDS

Super le modèle de fonderie pour la cheminée de la Decauville, ça promet d'être une belle pièce !

Qu'en est-il du statut juridique et des projets autours des bâtiments de la gare d'Oudeuil ?

Pour le modèle de fonderie, y a moyen d'avoir une info sur la méthode de réalisation du modèle?
Cela doit intéresser du monde.

Enfin une question pourquoi ne pas décaisser le ballast existant et le cribler cela permet d'avoir une sous couche propre (je sais cela a un coût )

Merci

BCJ a écrit:Super le modèle de fonderie pour la cheminée de la Decauville, ça promet d'être une belle pièce !

Qu'en est-il du statut juridique et des projets autours des bâtiments de la gare d'Oudeuil ?

Bonsoir.
La plate-forme de la voie comme la gare d'Oudeuil sont propriété de la CCPV. La maison de garde barrière est privée depuis un moment maintenant. La gare d'Ouydeuil murée doit être restaurée et servira de gare au train mais également de point relai touristique un peu comme un micro OT.

Pour la cheminée on vous donnera des nouvelles mais le modeleur et la fonderie CBI on travaillé (le hasard) pour le Musée de Mulhouse qui avait demandé un entourage de porte de foyer pour une machine du musée.

Pour le ballast nous n'avons ni le temps ni les moyens de cribler le vieux ballast qui est d'ailleurs plutôt propre au moins sur tous les lieux en talus. On ne peut non plus mettre de geotextile pour les mêmes raisons. Cette couche permet de poser sur un terrain drainant et le ballast que l'on mettra dessus servira au nivelage de la voie, et à limiter l'herbe.

TDS

Bonsoir.
Bilan d'une semaine très chargée. Suite à la demande et l'accord de notre CA l'autorail Decauville X 232 et la remorque R5 ex TIV ont quitté Butry cette semaine pour Bon Repos.

Donc lundi matin chargement du Decauville, arrivée le lendemain matin à Gouarec.



Puis retour du CFD N°4044 propriété d'un de nos membre résident en Bretagne et qui l'avait emmené là bas pour meubler un peu et pour l'avoir pas loin de chez lui.





De ce retour, profitant du transporteur et gracieusement offert par Christian Labétoule président du CF de Bon Repos, (un grand merci de la part du MTVS) nous avons ramener la grue de la Cerdagne de Butry à Crèvecoeur.



Les 3 véhicules arrivés à Crèvecoeur.



Enfin hier matin est partie pour Bon Repos la remorque R 5 qui a été livrée hier après midi.



Je vous enverrai à mon que Christian Labétoulle ne le fasse des clichés des véhicules arrivés en Bretagne...

Pendant ce temps c'était 3 jours de dépose de voie, avec défrichage de ce qui restait, démontage des tirefonds, rails et traverses. On est prêt pour 3 jours de pose prochainement.

Défrichage



Démontage



Dépose



Inutile de vous dire que cette semaine intense a fait que le soir on n'a pas veillé tard!!!!

TDS

J'ai posté sur le post concernant la Cerdagne une question concernant le RAL du matériel de la Cerdagne si vous avez des infos? Sinon on prendra le nuancier!... Merci à vous

Deux photographies, pour corroborer TDS...

3 jours de pose de voie, les derniers pour cet hiver il faut maintenant préparer la saison. Une belle journée pour commencer avec l'aide d'un temps printanier idéal, et l'appui de nos jeunes en vacances scolaires. bref ce soir on a aligné pas loin de 450 mètres de voie dont environ 250 sont tirefonnés. On est sur une des plus belles partie de la ligne en courbes et contre-courbes, avant la vallée de l'Herperie (rivière à truites). On rêve déjà!...

Le drapeau est le point de départ de ce matin. A midi il y avait déjà 3 coupons de 33 mètres alignés.



Nos jeunes





Pascal et Jean-Luc plus anciens mais au top dans l'alignement des traverses



Stella infatigable et toujours enthousiaste pour trier les bons tirefonds



Enfin ce soir à peu près au milieu de ce qui a été posé ce jour à gauche vers Crévecoeur le grand



A droite vers Blicourt on est juste au dessus du hameau de Regnonval.



Demain et après-demain on continue!!!...

TDS

Bonjour,
aujourd'hui, le matériel de cerdagne est peint en Jaune jonquille NCS S1060-Y10R, rouge vermillon NCS 1879-Y91R et Gris ardoise NCS 7204-B74G.

Cordialement, Xavier

Chouette avancée :la voie est superbe

Une université d'été, peut-être ?