Tramway: Annemasse - Samoëns - Sixt

[Sandrine]

Longueur totale de la ligne: 49 km
Régime d'exploitation: ligne à voie métrique en chaussée ou accottement
Exploitation: compagnie des chemin de fer économiques du Nord (C.E.N)

Mise en service:
- section Annemasse - Samoëns (44 km): en 1892
- section Samoëns - Sixt (5 km): en 1914
Fermeture au service voyageurs: mai 1959

Voies - Rayon des courbes: 60 m
Profil en long: 2.7 %
Altitude: Annemasse (430 m) Sixt (757 m)

Electrification:
- envisagée en 1914
- effective en 1933

4 antennes:
- Bonne/Menoge - Bonneville (13 km): fermeture le 1er juillet 1927
- Saint-Jeoire - Marignier
- Pont-de-Fillinges - Habère-Poche pour desservir la "vallée verte": ligne jamais achevée
- Taninges - Morzine: ligne jamais achevée

[large]

La ligne comportait une plate forme en site propre à plusieurs endroits
-au départ d'Annemasse avec un tunnel
-dans le contournement du village de Mieussy avec viaduc.
Ces sites avaient été réalisés pour l'électrification.

[POMidi]

Bonsoir,

Excellent exemple que cette ligne: électrifiée, supprimée en 1959 alors que la vogue des sports d'hiver allait faire de cette vallée l'un des lieux majeurs du tourisme hivernal.

Belle exemple de clairvoyance des responsables de l'époque.

Dans le même style la suppression de la ligne VFD Grenoble-Vizille-Bourg d'Oisans mais qui était en moins bon état.

Nous, Gaulois prétentieux, comparons par rapport à ce qui était fait à la même époque en Suisse ou en Autriche et qui nous vaut aujourdh'ui de pouvoir contempler des réseaux à voie métrique ou étroite, ultra-modernes, chez ... les autres.

Salutations amicales.

Pierre