Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

?

: Vu près de Lyon semaine dernière; Lyon_fev24.jpg (40.84 Kio) Vu 865 fois

Une allemande en vadrouille? 040 KDL ou 050? Difficile à dire comme ça :F9

Le macaron de porte de boîte à fumées indique fablok, donc loco d'origine polonaise. La seule que je connaisse en France, est celle de nos amis de l'APEMVE, la 030-fablok-3812.

Ou celle de Pairi Daiza ?

Didier.

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Transport DICK ??? :F9

Il faut le suivre à la trace : ces derniers temps, sur le forum, on le voit faire des rotations "métriques" Suisse/France. :idea:

Poser la question au chauffeur... :rod_siflet

Pierre.

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Une des Las de Pairi Daiza devait remonter de St Jean du Gard ces jours-ci, cela pourrait bien être elle. :D3

D'ailleurs le transporteur routier est immatriculé en Belgique donc......

C'est bien une des LAS de Pairi Daiza qui rentre au bercail.

Vu de face, j'aurais juré une Allemande :oups2:

C'était construit sous licence?

Un article en allemand sur les locomotives à vapeur polonaises à voie étroite de type Las :

Fablok type Las
242TE66 :F5

Storm a écrit:Vu de face, j'aurais juré une Allemande C'était construit sous licence?

Pour faire court. Les Fablok type Las dérivent des Fablok type Ryś qui sont elles-mêmes la reproduction polonaise des Henschel type Riesa.

Didier.

filotrans a écrit:D'ailleurs le transporteur routier est immatriculé en Belgique donc......

Ben non, ce n'est pas vraiment un argument.

Voir mon message plus haut, il s'agit du transporteur DICK qui possède du matériel dédié au transport de véhicules ferroviaires ce qui lui permet souvent de charger et décharger sans l'aide d'une ou deux grues au départ et à l'arrivée. Plusieurs chemins de fer touristiques français ont recours à ses services pour des transports nationaux et internationaux.

A ce titre, il apparaît régulièrement sur PME.

Tout ceci ne voulant pas dire que François19 et David Blondin n'aient pas tout à fait raison concernant le transfert Saint-Jean-du-Gard/ Pairi Daiza de cette machine.

Pierre. :maitre: