Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Un petit feldbahn original en Thuringe, le long de la rivière Saale. Il reliait depuis le XIXeme deux papeteries proches de Blankenberg.
Son originalité réside dans le statut qu'on lui a fait épouser durant la guerre froide.
Il se trouvait côté République Démocratique Allemande, suivant au plus près le cours de la rivière Saale formant frontière inter-allemande avec la République Fédérale Allemande. Au temps de la construction du "Rideau de fer", qui ne s'est pas limité à "Checkpoint Charlie" à Berlin mais dont les barbelés se sont étendus du nord au sud du territoire allemand, son tracé a été récupéré par l'armée de la RDA pour y aménager les petites routes bétonnées longeant la frontière et permettant sa surveillance au plus près.
Mais la voie ne fut pas déferrée. Elle resta d'ailleurs en service jusque dans les années 60.
Sur la vidéo suivante on repère bien le double usage du tracé de la ligne ainsi que les restes des poteaux de la clôture qui interdisait l'approche du rivage. Il existe une page web sur ce petit train qui a repris du service touristique peu de jours par an.
Et les diesels mériteraient un petit coup de "propre"...
La vidéo :

Intéressante l'histoire de cette ligne Felbahn.
Cette page internet rappelle la Chronologie du Feldbahn Blankenberg. On y remarque aussi une photo de la ligne, avec les barbelés et défenses, prise sans doute peu de temps après la fin de l'Allemagne de l'Est.
https://feldbahn-blankenberg.jimdofree.com/geschichte/

Sur le même site,une belle série de photos:

https://feldbahn-blankenberg.jimdofree.com/chronologie-in-bildern/

Parmi les machines invitées à diverses occasions, une locomotive à vapeur. Mais on y voit aussi un cheval, comme à l'origine de la ligne. Et sur la page d'accueil, on apprend qu'une loco vapeur viendra les 9 et 10 septembre pour fêter les dix ans de la reprise du chemin de fer industriel par l'association.

https://feldbahn-blankenberg.jimdofree.com/

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Tirefond a écrit:Les diesels mériteraient un petit coup de "propre"...

Bah, pour une fois que la réalité ressemble à la majorité de ce qu'on voit sur les réseaux miniatures...

En tout cas, sur les photos du dernier lien, on voit qu'il y a des travaux de remise en service, et même un reportage (télévision locale ?) donc il y a bon espoir pour que la ligne "tourne" plus souvent.

YVES a écrit:Intéressante l'histoire de cette ligne Felbahn.
Cette page internet qui rappelle la Chronologie du Feldbahn Blankenberg. On y remarque aussi une photo de la ligne, avec les barbelés et défenses, prise sans doute peu de temps après la fin de l'Allemagne de l'Est.
https://feldbahn-blankenberg.jimdofree.com/geschichte/

Comme le rappelle la plaque à la fin de la vidéo blankenberg se trouvait dans la zone interdite des 500 m, vidée de ses habitants. 32 personnes furent expropriées à Blankenberg.

Dans la série de photos, il y a une locomotive Decauville Type 1.....authentique ou reconstruction ?

La Decauville type1 est une réplique. Décidément, cette machine va devenir à la mode…

Je vais ressortir la Steatite

Un germanophone pourrait-il nous traduire ce petit panneau, que l'on aperçoit à 3.04 de la vidéo précédente, le long de la ligne, mieux que je ne saurais faire ?
Merci d'avance. J'ai essayé de faire une capture propre mais c'est très moyen quand même, désolé.

Ce qui est ... c'est des mots que j'arrive pas lire. Hier am .... kurzen Versuchstolle wurde dem ..... nachgegangen. Die Vererbung ist noch gut im .... Bereich des Einschnittes zu erkennen

Um die Erze aus dem tiefer liegenden Stolle zu Förders benutzte man man eine elektrisch angetriebene Haspel mit seilzug

-> Merci DeepL ->

Ici, sur le site ...., un court essai a été mené sur ...... L'hérédité est encore bien présente dans .... dans la zone de l'entaille

Pour extraire le minerai de la galerie inférieure, on a utilisé un dévidoir électrique à câble.

Trouvé sur nénette une image plus lisible. Et d'autres photos et explications.

https://www.komoot.de/highlight/2599328

Cliquer sur une photo pour voir le diaporama. Il s'agissait, je pense, d'un chemin de fer minier comportant un plan incliné souterrain muni d'un treuil.
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Mais oui, Deepl, bien sur ! Merci, j'avais déjà oublié...
Ca donne :
"Mine à ciel ouvert du "Bremsberg"
C'est ici, dans cette courte galerie d'essai, que l'on a recherché l'ocre ferreux (le minerai de fer ?).
La minéralisation est encore bien visible dans la partie supérieure de l'entaille (l'excavation ?).
Pour extraire le minerai de la galerie inférieure, on utilisait un élévateur électrique à câble."

Ouala...