Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Schoma et cannes à sucre.
Bon, parfois, la voie, ça fait peur...

La suite, c'est par ici : https://www.youtube.com/channel/UCaAo5A ... shelf_id=0

Ah oui, quand même !
Le "pont" sur le fossé, c'est quelque chose. Mais que fait l'Inspection du Travail ?

Euh, le bout de bois bien vieilli, attaché en travers sur le wagon de tête, c'est pour écarter les branches le long de la voie ?


En tout cas, ça écarte le preneur de vue ...

bonsoir,
je pense plutôt à un anspect ou une perche de réenraillement, qui doit être bien utile vu la qualité du profil de la voie...

labielle 88-83 a écrit:je pense plutôt à un anspect ou une perche de réenraillement,...

J'ai pensé à la même chose en le voyant et à la nécessité de le mettre oblique
vu sa longueur supérieure à celle d'un wagon.


Pierre.

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J'aime bien les sableuses automatiques

Et ça passe !!!

Pas toujours...



D'où l'utilité et la longueur de la perche, effectivement.
Et elle est solide !

Tu m'étonnes !

Bonjour
Toujours en Indonésie et sur les plantations de la sucrerie PG Semboro, l'art et la manière (forte) de rouvrir une voie désaffectée…


Désolé pour le titre du topic : le locotracteur n'est pas un Schoma, mais un 030 Hokuriku Juki Kogyo DH (voie de 70, construction 1976, 14 tonnes, puissance ?). Mais la séquence vaut, je crois, le coup d'œil !