Re: Archéologie en Bourgogne SF-CO et CDCO
Posté: 27 08 2020 à 20:44
Exact pour le "Saurer" des "tramways de la Sarthe", dont seule la carrosserie fut exécutée par "Carel & Fouché" sur châssis SAURER. Cet autorail Sarthois, lui, semble avoir eu un fonctionnement sans gros problèmes, mais malheureusement, il fut détruit lors d'un bombardement de la gare de Connérré-Beillé en 1944, où il avait été envoyé à l'atelier du Mamers à St Calais (exploité par les TS), pour une révision. Cet autorail, Diesel, à deux essieux, avait une caisse élégantes, mais légèrement plus anguleuse et plus courte que celui des CDCO