Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar Storm » 06 09 2018 à 10:14

Au moins 9 voitures plus un fourgon D9 Sacrée rame :C4
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar tkautzor » 06 09 2018 à 11:06

Ne pas oublier la CM 14 (Pinguely 143/1902) à Bamako:

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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar Didierd » 06 09 2018 à 12:53

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:...et la "surcharge" des voitures. Sans compter les places assises à... l'avant et "près du chauffeur".

Quel trafic ! Le film donne l'impression que des voyageurs montent constamment sans que le train ne marque l'arrêt D9

Saint-Nazaire.jpg
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar Elliot » 06 09 2018 à 20:53

L'impression est quand même augmentée par le nombre d'images/secondes
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar laromi » 14 07 2019 à 22:14

:F5 Quelqu'un aurait il quelques informations sur la ligne de Ploermel à la Trinité Porhoët ?

images, trafic journalier avec horaires et autres...
Et cette vue de la gare de Ploermel est elle bien la gare des CM ? Etait elle bien commune aux 2 lignes Ploermel-la Trinité Porhoët et Ploermel-Locminé ?

Merci d'avance
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar laromi » 16 07 2019 à 21:34

Merci bzh44 pour le lien et la réponse.
Je constate que la gare des CM de Ploermel est devenu un rond point
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar Ange-vins » 18 01 2023 à 14:18

YVES a écrit:Et le document exceptionnel se retrouva...
phpBB [video]

... Sur PME !
Par contre, la sécurité de la manoeuvre de tamponnement !... ça m'a fait vraiment peur !!! D9
Bonne lecture.
:maitre: :maitre: :maitre:


Bonjour à tous,

sauriez-vous où il serait possible de récupérer ce film ? ou a minima la version avec la locomotive ?
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar chef de gare » 25 02 2023 à 11:39

YVES a écrit:Et le document exceptionnel se retrouva...
phpBB [video]

... Sur PME !
Par contre, la sécurité de la manoeuvre de tamponnement !... ça m'a fait vraiment peur !!! D9
Bonne lecture.
:maitre: :maitre: :maitre:

Pour information ce court-métrage a été restauré par le CNC, et est disponible depuis 2020 dans une version de meilleure qualité !
https://www.cnc.fr/cinema/actualites/regions-de-france_1183055
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar rms olympic » 25 02 2023 à 12:37

"Superbe document" de l'immédiat après guerre (1947) et, pour les passionnés de chemins de fer : des vues de la ligne CM de St Nazaire à St Joachim et Herbignac. Il n'a pas été, pratiquement, possible d'observer les numéros des locomotives, mais il s'agit de la série, dite "lourdes" : n°101 à n°105, dont deux exemplaires sont de nos jours préservés. En particulier : la "101" qui est actuellement au CFBS et roule dans un environnement qui rappelle, en Baie de Somme, un peu celui de la Brière ; l'autre, la n°103 est également préservée, mais encore hors service de nos jours.
La ligne CM (réseau Nord de la Loire-Inférieure) fut arrêtée, entre Herbignac et St Joachim, dès l'automne 1947. Par contre, de St Joachim à Penhoët (Saint Nazaire-Port), ce furent, essentiellement, des trains ouvriers (NB : plusieurs rames en ligne) qui continuèrent à rouler, mais deux allers et retours étant cependant accessibles à tous les voyageurs. Cette section, cessant d'être exploitée par fer en début de printemps 1948 et remplacée par des autobus des CM, ainsi que de Drouin-Frères (autocars de la Brière). A noter que, depuis 1943, suite aux destructions de la guerre, tous les les trains des CM étaient dirigés, directement, sur l'antenne de Penhoët (port et chantiers navals), l'accès à la gare SNCF de St Nazaire (NB : l'ancienne, en cul de sac, du PO, car, la gare actuelle, plus au nord ne sera ouverte que en 1955) étant impossible.
Pour mémoire, il faut rappeler que un autorail à essence (un JM.4, ex Nantes à Legé) fut par intermittence utilisé pour quelques courses, mais termina sa carrière comme...locotracteur (!) d'un embranchement privé. Deux automotrices à accumulateurs et à bogies, ex ligne CM de Pornic à Paimboeuf roulèrent sur St Nazaire à Herbignac dès 1939, mais y furent peu utilisés, les toutes dernières années ?
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Re: Les Chemins de Fer départementaux du Morbihan (CM)

Messagepar TDS » 26 02 2023 à 22:40

:F5

On avait récupéré cette voiture à essieux en 2009 et une à boggies démontée (secteur de Saint Joachim. Le menuisier qui devait à Bordeaux s'en occuper à déposé le bilan et devant l'urgence on les a cédées à Bon repos. Je ne sais finalement pas ce quelles sont devenues.

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