AMP, AMG, AMT de CFD, les nouveaux visages des reseaux.

[RER C]

Pour parler un peut des AMG 800, j'ai vu sur Google qu'il espéré faire tourner 2 unités mi aout! Mais on est bientôt le 20 non?

MMMHHHH ! Gilbert, si les infos que tu nous donne tu les trouves sur google ou sur Nice matin, on peut les trouver nous même ? Y'a p'être moyen sur place d'avoir des informations plus précises et surtout plus fiables non ?

[Gilbert]

OUI, mais je ne suis PAS en corse !!!

[Gilbert]

Mes amis foromiste, je suis preneur de toutes photos ou infos sur les AM(g,p,t)!!! Merci d'avance, votre commarade Gilbert.

[Gilbert]

Voici un article ressent d'un site corse concernant les AMG: Annoncés pour une mise en circulation le 1er juillet, espérés presque avec désespoir pour début août, les AMG 800 ne roulent toujours pas. C'est désormais avéré, la seconde saison qui aurait dû remettre les chemins de fer de la Corse sur les bons rails s'achève et s'envolent avec elle les espoirs d'amélioration substantielle  des recettes. Apparemment des solutions techniques ont été trouvées afin de régler les problèmes de freins et à priori les AMG seraient aptes au service. Pourtant on ne se bouscule pas au portillon entre la CTC, la SNCF et la préfecture de Corse pour accorder aux CFC le fameux sésame qui permettrait de rouler en service commerciale

[YVES]

Les cousins tunisiens, AMT, une petite notice informative fort bien faite et téléchargeable :
http://www.caf.es/img/prensa/notprensa/ ... mbre08.pdf

[andropolino]

Je suis de plus en plus perplexe concernant la Corse.......
On peut imaginer d'autres motifs 'cachés' défendant d'autres intérêts, par le moyen d'exagération de problèmes techniques...... qui peuvent nous échapper.... nous les 'continentaux'.
Malgré tout bizarre que tout marche bien, ou presque, en Tunisie.... ou en Provence ?

[YVES]

Histoire d'assécher le sujet des AMP... Une petite webographie.
Présentation du matériel :
http://gecp.asso.fr/amp800.html
http://www.fnautpaysmaures.com/index.ph ... cle&id=219

- L'arrivée des AMP sur les CP :
http://www.trainprovence.com/pages/fr/3 ... mp800.html
http://www.ville-rail-transports.com/co ... nsports%29
http://www.formule4.com/route_code.php?rcode=35
(plus généraliste, mais des vues interessantes des gares CP de Nice et la ligne).
http://www.100anscheminsdeferdeprovence ... te/accueil
(L'histoire et l'actualité)

Quelques articles de la presse locale :
http://www.nicematin.com/article/cote-d ... u-nouveau-«-train-des-pignes-»
http://www.nicematin.com/article/dernie ... -ses-rails
http://www.nicematin.com/article/cote-d ... des-pignes
http://www.nicematin.com/article/cote-d ... es-100-ans

- Les photographes et bloggeurs
http://www.trains-fr.org/cfrt/cfrt336/cfrt1.htm
http://www.trainprovence.com/pages/fr/4 ... e-amp.html
http://www.photos-de-trains.net/photos_ ... aelli.html
http://www.photos-de-trains.net/photos_ ... p_800.html
http://train-des-pignes.over-blog.fr/ca ... 90483.html

- Quelques vidéos aussi en vous connectant à YouTube ou Dailymotion.
Et oui, on peut même faire de jolis films avec un AMP.

Plus une bande des actualités régionales, sur les CP :
http://www.dailymotion.com/video/xjqyhu ... vence_news

Bon, maintenant PME prépare un DS pour Gilbert !... Qui sera accompagné d'un exercice de méthodologie sur l'usage des moteurs de recherche.

[Sixtifs]

Ne faut il pas développer le sujet avec les variantes projetées :
AMSTR
AMGR
AMPIC²
etc ...

[SteamyStef]

Ca sent la rentrée des classes

[Tyrphon]

Ne faut il pas développer le sujet avec les variantes projetées :
AMSTR
AMGR
AMPIC²
etc ...

L'a pô compris...
En attendant, on peut toujours filmer un AMP avec un APN.

[Gilbert]

Je suis de plus en plus perplexe concernant la Corse.......
On peut imaginer d'autres motifs 'cachés' défendant d'autres intérêts, par le moyen d'exagération de problèmes techniques...... qui peuvent nous échapper.... nous les 'continentaux'.
Malgré tout bizarre que tout marche bien, ou presque, en Tunisie.... ou en Provence ?

Je suis tout a fait d'accord avec toi! D'autant plus que si il n'y avait eu les soit disant problèmes corse, les AMP auraient roulé bien plus tôt! Le seul problème était un problème de matériaux de semelles de freins qui a était rapidement identifié et résolu !!!

[bzh44]

Bonjour,

Après tous les commentaires sur les esthétiques comparées des différents AMP, AMT, AMG et autres AMX (tiens cela aurait mieux convenu pour la Corse ), un détail me tracasse toujours : c'est quoi les 2 grands capots ronds sous les fanaux, les trappes des tubes lance-torpilles?


Pas très élégant en tout cas.

Amicalement.

[Yoyo]

Prise pour les UM, Tuyaux de frein, ...

[Gilbert]

Il y a pas les caches sur les AMG et T! Les AMP sont mieux fini !!!!!

[rail1435]

[quote="bzh44"]... et autres AMX ..., un détail me tracasse toujours : c'est quoi les 2 grands capots ronds sous les fanaux, les trappes des tubes lance-torpilles? ...quote]
Normal pour un tank.