Train des forts

[Decau88]

Non, pas de DFB, c'est pas local, même si on est proche de la frontière !!!

Par contre la Pech Pech, pourquoi pas!!!!!!!!! Mais maintenant elle est toute grise et les rails avec!!!!

A choisir, je préfèrerai celle de Dresde.

Les portails font 3m 50 de hauteur, au cas ou!!!!!

[pelican]

quels sont les engins qui ont roulé sur ces voies au fil des ans ??

[Decau88]

A priori:
- la locomotives Artillerie Mle 1888 Péchot bourdon
- le locotracteur Schneider

Je ne sais pas s'il y a eu des Decauville, car elles ont du être principalement affectées au front

Quant au Crochat, il a peut être circulé, avec les Decauville après la première guerre quand la Direction des "écoles" de la voie de 60 ont été transférées à epinal

[Decau88]

Reprise des travaux de bardage.

Ce matin, finition des appuis pour le bardage du pignon Nord et mise en place des premières lames.

C'est toujours ça qui est le plus délicat. Après, c'est une affaire qui roule. Y a juste a contrôler la verticalité de temps en temps

[rail1435]

Je suivrai avec intérêt les planches de bardage au-dessus des linteaux. Il y a une dépendance avec le concept ces portes.

[Elliot]

Il y a la place pour faire des greniers de rangement.

[Decau88]

Oui, mais dans ce cas, c'en sera vraiment fini de la vue de la charpente et pour l'éclairage naturel des matériels avec les verrières.
Ou alors, il ne faut faire cela que sur les fermes centrales!!!!
Ca nécessiterait quand même un petit calcul de charges pour s'assurer que la ferme a 2 poteaux tienne le coup.

[Decau88]

Depuis plusieurs jours, on a un temps de breton ici!!!!!!!!
Jeudi on a essuyé quelques rafales au alentour de 120km/h

La plus forte a été sur le coup de midi. Le vent est rentré par le coté ouest dans le bâtiment et a réussi a soulever une des verrières provisoires. elle a tellement bien été secouée que les vis ont cassé et elle s'est envolée. On l'a retrouvée entre le bâtiment et le parc, à l'arrière. Coup de bol, une seule tuile a été cassée.

Il a donc fallu restaurer tout cela et ce matin, profiter qu'il y avait un créneau sans pluie pour la remettre en place.

Mais la pluie a repris de plus belle et c'est après midi, c'était le déluge.

Cela ne m'a quand même pas empêché de poursuivre le bardage du pignon, (presque) a l'abri de l'avancée de toit

Les éléments des portails ont été conduits au lycée qui va nous les raboter et les mettre aux dimensions. Pour les gonds et les pentures, c'est un collègue qui va s'en occuper

[pelican]

Bon courage, les gars

[le Nordiste]

Un seul mot : BRAVO en lettres majuscules.
Pour un train des forts, c'est beaucoup d'efforts !

[Christophe_Menier]

Oui, c'est très fort !!!

[Saboul]

Bonjour
C'est rassurant de voir des associations ferroviaires qui "tournent" alors que d'autres partent en déliquescence chronique .
@+

[Decau88]

La différence, c'est que nous ne sommes pas une association ferroviaire!!!!!

En fait notre association a été créée à l'origine (1989) pour préserver et restaurer un fort construit après 1880 (système Seré de Rivières) et participer a des activités de préservations d'ouvrage de ce qui fut la Place Forte d'Epinal. En 1994, un second fort (situé sur la même commune à 1,5km) est venu gonfler les rangs. L'idée de remettre en place la voie de 60 qui les joignait de 1890 jusqu'à 1952 s'est imposée d'elle même dans le contexte de restauration de l'environnement des ouvrages.

ci-joint le lien avec le site de l'assoc, pour ceux qui ne connaîtraient pas encore. http://fort-uxegney.pagesperso-orange.fr/

Donc nous sommes une association de préservation du patrimoine fortifié qui contient l'aspect ferroviaire. C'est ce qui nous différencie d'autres association qui 'ont qu'une seule activité.

[Saboul]

Bonsoir
je retire donc volontiers le mot "ferroviaire" après association dans mon précédent post !
Votre action et votre travail en sont d'autant plus méritoires .
@+

[Decau88]

Et de 3!!!!!

Depuis tôt ce matin, nous nous sommes mis à l'œuvre sur le pignon principal.
Je vous présente mon établi humain!!!!!

Ce midi, une bonne partie était faite

Ce soir, ca y est la pose du bardage sur l'avant du bâtiment est terminé.

Il ne reste plus à présent que le coté route à faire