D&RGW: "petite" histoire de voie étroite aux USA.

[DYBA 78]

Je retourne aux States dimanche, mais pas pour les réseaux du Colorado... Par contre, je vais faire l'EBT entre autres, avec un tour en M1 !
C'est à l'occasion de la Narrow Gauge Convention à Pittsburg.

Jacques

[Ramon Soupalognon]

Jacques, bonnes vacances
Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Have a nice trip !
Tu passeras le bonjour aux Junk, je crois que c'est là qu'ils vont aussi.

[DYBA 78]

Nous partons effectivement ensemble. Je ne manquerais pas de transmettre...

A bientôt, Jacques

[La bête de Calvi]

Je retourne aux States dimanche, mais pas pour les réseaux du Colorado... Par contre, je vais faire l'EBT entre autres, avec un tour en M1 !
C'est à l'occasion de la Narrow Gauge Convention à Pittsburg.

Jacques

Bon voyage !

L'East Broad Top (EBT) mériterait aussi un fil sur PME, surtout depuis son incroyable renaissance et le lancement de la "Marche vers Satillo", la reconstruction d'une partie de ligne vers Robertsdale, fermée depuis 1956, et dont la repose est en cours.

[La bête de Calvi]

Des images qui bougent !

Blues Trains sur la ligne de Silverton, assurés en soirée entre Durango et Rockwood, la pluie n'effraye pas les participants, les open-gondolas étant aménagées en pistes de dance roulantes :

phpBB [video]

Une des nombreuses doubles-traction mises en ligne entre Durango et Silverton :

phpBB [video]

L'été sur la ligne de la Cumbres Pass :

phpBB [video]

Le train charter de la 463 en hommage à la "Chili Line" :

phpBB [video]

[AmericanDream]

[La bête de Calvi]

Encore quelques vidéos récemment publiées sur Youtube !

De Chama à la Tanglefoot Curve (sous juste après la Cumbres Pass) :

phpBB [video]

Entre Chama et Los Pinos :

phpBB [video]

phpBB [video]

Train charter sur la Cumbres Pass en 2022 :

phpBB [video]

Les trains spéciaux pour le centenaire des K-28 sur la ligne de Silverton durant l'automne 2023 :

phpBB [video]

phpBB [video]

Et enfin, pour les amateurs d'ALCO :

phpBB [video]

Bon visionnage !

[La bête de Calvi]

Quelques news !

Retour au mois de mai 2024. Un tournage avec Kevin Costner de la suite de "Horizon, An American Saga" s'est déroulé en gare de Durango, rebaptisée pour l'occasion "Saint Louis" (sic...)
Les K-28 n°473 et 476, ainsi que la C-17 n°42 (machine du musée, et maquillée en 340) ont été utilisées. Photo Ryan Robinson

Début septembre, la K-36 n°487 a effectué une marche d'essai sur la Cumbres Pass, après sa conversion au fuel. Elle a été victime d'une avarie au cylindre droit, et est retournée à l'atelier d'Antonito pour réparation. Photo tirée du forum "Narrow Gauge Discussion Forum"

A Durango, l'atelier des diesels est désormais en pleine activité (Jerry Day)

Coté rotonde, c'est toujours le très gros chantier de la révision lourde de la K-36 n°482 qui occupe les équipes (Jerry Day) :

Comme chaque année, le D&S organise à cette période un week-end pour les passionnés et photographes. Pour cette édition, le thème choisit était la nuit, avec un départ le 14/09 au soir de Durango, une arrivée de nuit à Silverton, et un retour dans la nuit du 15 au 16. Des arrêts et lignes et des mises en scènes ont été réalisées avec le spécialiste américain des photos ferroviaires nocturnes, Pete Lerro.
Départ du train dans la vallée de l'Animas, petit film de Jerry Day :

phpBB [video]

Quelques images du photographe bien connu Bryan Burton :
Durango

A bord de la K-28 n°473 :

Felton :

Durango, par Dak Dillon

[pelican]

On adore ...

[Nicolas Novel-Catin]

Quelques news !
Début septembre, la K-36 n°487 a effectué une marche d'essai sur la Cumbres Pass, après sa conversion au fuel. Elle a été victime d'une avarie au cylindre droit, et est retournée à l'atelier d'Antonito pour réparation. Photo tirée du forum "Narrow Gauge Discussion Forum"

Sans titre.jpg

Tu m'étonnes... Fond de cylindre éclaté ?

[Didierd]

Des arrêts et lignes et des mises en scènes ont été réalisées avec le spécialiste américain des photos ferroviaires nocturnes

Je complète avec cette photo:

https://www.railpictures.net/photo/866623/
photo William Diehl

Didier.

[DYBA 78]

De retour de la Narrow Gauge Convention à Pittsburg la semaine dernière, mais bien pris par l'organisation des JEP à Pithiviers, je n'ai pas encore pu trier toutes mes photos et vidéos... Entre autres lors de la visite de l'EBT, où j'ai trouvé le temps sur place bien court ! La # 16 était chaude, mais ne pouvait rouler en ligne. Par contre, le voyage en M1 avec parcours sur la ligne reposée vers Saltillo fut très sympa. A noter qu'un artisan, Ride Train venu de l'Utah, proposait un kit bien venu du M1 en impression 3D fort convaincante...
Du coup, je me suis remis dans l'ambiance voie étroite même si ce n'était pas dans le Colorado.
Nous avons fait aussi Cass et Strasburg, intéressants aussi bien qu'à voie (a)normale.

Jacques

[Didierd]

Quelques news !
Début septembre, la K-36 n°487 a effectué une marche d'essai sur la Cumbres Pass, après sa conversion au fuel. Elle a été victime d'une avarie au cylindre droit, et est retournée à l'atelier d'Antonito pour réparation. Photo tirée du forum "Narrow Gauge Discussion Forum"

Sans titre.jpg

Tu m'étonnes... Fond de cylindre éclaté ?

Une vidéo de la K-28 No 473 qui "crache" son piston https://www.facebook.com/share/r/BqswpGbNqE5bRmJT/

J'ignore de quand date cet incident.

Didier.

[Storm]

Et le type qui reste stoïque à 1m