Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Retour en Sologne avec l'entrée du Tramway du Loiret en gare de Neung sur Beuvron, construite en 1903 par les TLC.

La machine au premier plan, une Weidknecht de 1899 et estampillée P-O, était à l'origine affectée à la ligne d'intérêt général à voie métrique de Bois à St-Aignan; elle circula par la suite sur le réseau solognot des TLC.



Deux autres vues de Neung, où le faisceau était plus conséquent. Le sol solognot étant constitué de sables et argiles, on peut supposer que les pierres visibles sur le quai ou sur des wagons plats à ridelles sont à l'arrivage. Il pourrait s'agir de marnes pour l'amendement des sols, extraites du côté de Blancafort (Cher), puis soit par le Canal de la Sauldre jusqu'à lamotte-Beuvron, puis le TLC jusqu'à Neung; soit par la S-E jusqu'à Argent, puis le B-A jusqu'à Romorantin et enfin les TLC jusqu'à Neung; parcours plus long, mais sans rupture de charge.

Une vue aérienne de 1947 montrant le parcours des lignes métriques à Neung sur Beuvron.

La même vue aujourd'hui (source: IGN)

Et en prime, la photo de 2011 de la gare de Jouy-le Potier, d'après le lien de 242TE66.

sirius18 a écrit: Je ne savais pas qu'on pouvait accéder à des campagnes antérieures de Street-View!

A vrai dire, je ne le savais pas non plus mais je l'ai découvert il y a quelques temps déjà en cliquant par hasard sur le mot Street View dans le rectangle noir en haut à gauche. Bien sûr, ça ne marche que si la camionnette-espion est passée au moins deux fois au même endroit.... Par chez moi, elle n'est passée qu'une fois et seulement sur les deux départementales qui se croisent au milieu du bourg. Elle n'a même pas fait le détour par la mairie, située il est vrai sur une route en impasse, celle qui mène à mon lieu-dit, à 500 m plus loin.

Mon intention était de mettre à la fois les liens et les images:
- les liens, parce que ça permet de changer de date, de zoomer, de changer l'angle de prise de vue, et de se déplacer virtuellement sur le terrain;
- les images, parce que c'est plus parlant et plus convivial.

Mais quand j'ai voulu joindre une image enregistrée ou une capture d'écran, le forum m'a dit que le fichier était trop lourd. Et comme je ne sais toujours pas comment alléger une image je n'ai mis que les liens....

242TE66

Dans ces cas précis, j'ai fait une "découpe" de l'image sur l'écran avec l'outil "découpe" de Windows ( de petits ciseaux qu'il faut savoir trouver et épingler à la barre tout en bas de l'écran). Ensuite, recadrage, redimensionnement (640 de large imposés pour ce forum) et nettoyage avec un petit logiciel gratuit qui s'appelle Faststone Viewer et que j'utilise depuis des lustres. Il reprend les fonctions de base de Photoshop question retraitement des images, mais ne permet pas de faire de photomontage ou d'assemblage. En outre, impossible de formater les ajouts de texte. Il te suffit de le télécharger depuis ces liens:

site du concepteur (en anglais): https://www.faststone.org/index.htm

ou ailleurs comme ici: https://www.commentcamarche.net/downloa ... age-viewer

Pas de balade en tramway à vapeur aujourd'hui, mais bon dimanche à tou(te)s!

242TE66 a écrit:Mais quand j'ai voulu joindre une image enregistrée ou une capture d'écran, le forum m'a dit que le fichier était trop lourd. Et comme je ne sais toujours pas comment alléger une image je n'ai mis que les liens....
242TE66

Il existe des logiciels gratuits permettant de convertir les images en jpeg de qualité moyenne et de diminuer leur nombre de pixels. Pour ma part, j'utilise Xnview, dont il existe aussi une version pour smartphone. Mais, sans avoir vérifié, je suis sûr que tout ça est traité dans un fil spécifique.

J'utilise Photofiltre, et c'est gratuit ... mais bon, si ça va pas, continue avec les liens

Une lecture attentive de ce fil http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=1&t=3633 pourrait vous aider.

Merci pour vos conseils.

Comme je suis assez nul en informatique (doux euphémisme !) et que je serais bien embarrassé pour télécharger et installer un logiciel sur mon ordinateur, il faudra que j'attende la visite d'un ami ou d'un membre de ma famille plus compétent que moi dans ce domaine, qui a tout de l'usine à gaz, du moins en ce qui me concerne....

Et, depuis la crise sanitaire liée au connardo-virus, les visites se sont faites hélas plus rares....

242TE66

Tu n'es pas le seul ... j'ai la même à la maison

Bonjour à tous, je cherche des infos sur les TL du côté du Pont Saint Nicolas / Saint Pryvé saint Mesmin là ou je bosse.
Je suis juste à côté d'un long bâtiment qui ressemble fortement à une remise, il est à l'intérieur d'une courbe juste après le passage du Loiret, si quelqu'un a des photos ou des infos la dessus ?

Merci !

Il y avait une voie métrique qui desservait St Hilaire-St Mesmin, mais St Pryvé, ça ne me dit rien.
La compagnie était les VFIL Loiret (de mémoire).

Pour mémoire, une carte des Tramways du Loiret (TL).
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... uselang=fr
Extrait de l'article wikipédia.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie ... %2067%20km.
Une trés jolie CPA de Saint Hilaire Saint-Mesmin, avec la 030T Corpet TL n°10.

Schneiden45, pourrais-tu localiser ton bâtiment sur Google Street ?

À voui, la CTL, Compagnie des Tramways du Loiret, ou plus simplement "TL".
Repérer le bâtiment sur une carte (grande + petite échelle) serait effectivement un plus.

Schneiden45 a écrit:Bonjour à tous, je cherche des infos sur les TL du côté du Pont Saint Nicolas / Saint Pryvé saint Mesmin là ou je bosse.
Je suis juste à côté d'un long bâtiment qui ressemble fortement à une remise, il est à l'intérieur d'une courbe juste après le passage du Loiret, si quelqu'un a des photos ou des infos la dessus ?

Merci !

Sans titre-1.jpg

Bonsoir,
Non pas de remise dans ce coin, les remises étaient en gare d'Orléans Saint-Marceau par contre le petit bâtiment situé derrière derrière le coté gauche du bâtiment en bois était la halte de Saint-Nicolas des tramways du Loiret. Après avoir traversé la route il desservait la halte puis franchissait par un viaduc métallique le Loiret avant d'arriver en gare de Saint-Hilaire Saint-Mesnin qui était l'un des terminus du service de banlieue effectué par les T.L. sur Orléans.

https://goo.gl/maps/gEZWMCpKTpYuxiEE6
Sur la vue de 2010 de Gmaps on l'a voit mieux.

Ce "service de banlieue", assuré normalement avec l'automotrice à vapeur des TL, fut suspendu avec la guerre de 1914/1918 et, sauf erreur, ne semble pas avoir repris après le conflit ?