Train des forts

[La bête de Calvi]

Beaux reportages, Malletslm & Pélican (et Madame).

Et félicitations (et bon courage pour la suite) à Decau88

[rms olympic]

Je suis, par internet, avec très un vif intérêt, depuis mon "grand-ouest" (!) les réalisations de ce futur chemin de fer, en "voie de 60": superbe réalisation ; les convois rouleront dans un paysage qui me parait : verdoyant et reposant, sur un tracé qui peut rappeler un peu les anciennes VFIL ou tramways ruraux, tout en gardant un côté historique avec ces fortifications anciennes.
Merci également à Pélican pour ses vues intéressantes sur le "train des Forts".

[Decau88]

j'y vais bientôt dans le sud Bretagne. Direction Pornichet vendredi prochain!!

[rms olympic]

Bien qu'il n'y a, depuis très longtemps, plus de traces visibles, il ne faut pas oublier que le "Tramway de La Baule", en "voie de 60" (un temps prolongé, assez bref toutefois, à Pornichet) fut la première voie étroite de Bretagne, ouverte dès l'été 1887 ! Ce pionnier à l'existence cahotique (!) malgré un fort trafic (uniquement "estival") disparut définitivement dès Août 1914 et, pour cause de... guerre !
La voie métrique ne fit son apparition que en 1888 pour le Chateaubriant à Erbray, suivit peu après des "Tramways Bretons" de St Malo-St Servan-Paramé.

[Decau88]

Merci pour cette petite leçon d'histoire locale. J'irai fouiner voir si je trouve pas un bout de rail par ci ou par la!!!!

[rail1435]

Je découvre l'avancement du dépôt-remise à mon retour de vacances oléronaises (3 semaines sans connexion internet). Ce bâtiment est de plus en plus beau!

[Decau88]

En ben, 3 semaines à Oléron, on ne se refuse rien, dites donc!!!!!

[Decau88]

Meuh non, je vous ai pas abandonné.

Simplement, le week end dernier, on a fait une session de récupération de tuiles sur un ancien bâtiment industriel. La première d'une longue série car il faut récupérer 250m² de tuiles et faire du stock pour l'entretien.
Mais pas de bol, j'avais oublié mon APN!!!! Bon, vous me direz, j'avais pas trop le temps non plus car il fallait y aller a la manoeuvre
En une matinée, on a récupéré environ 25m² et l'après midi on a été récupérer des gouttières et des descentes d'eau.

Tout ceci a été mis sur palettes dans le bâtiment en prévision d'un petit nettoyage rapide pour enlever a mousse et de la repose.


Voila ce que ca donne après repose.

[rail1435]

Beau boulot! Avec la récup', il faut encore trouver le bon modèle de tuiles mécaniques! J'imagine que vous avez choisi un modèle suffisamment répandu pour faciliter le travail.

[Decau88]

oui, effectivement, vu la surface de bâtiments qui seront démolis, il y a largement de quoi équiper le notre. Les tuiles proviennent de l'ancienne tuilerie locale qui a fermé après la 1ere guerre.

[rail1435]

Et en plus des tuiles historiquement compatibles...

[Decau88]

Comme tu le dis, tout dans ce projet est historiquement compatible!!!!

[Victor le chat]

Ça me plait bien !
Vous faites du beau boulot Decau88 !

[Decau88]

merci beaucoup. mais la c est repos a pornichet. Et comme c était sur le trajet on a èté rendre visite. a l apemve et a Rillé.. merci thomas Hugo gilles et les autres !!!

[pelican]

même le decau88 est historiquement compatible ...