Chemins de fer du Vivarais

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Cefede07 » 29 07 2023 à 14:39

T 66 - ESSAI FREIN A VIDE ENTRE LAMASTRE ET MONTEIL





T 66 - VALIDATION FREINAGE AVEC RAME MASTROU ENTRE LAMASTRE ET MONTEIL





La semaine prochaine, d'autres marches d'essai sont programmées sur l'ensemble de la ligne avant une mise en service quotidienne.
(Un grand merci à David Geranton pour les photos)
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar pelican » 30 07 2023 à 09:00

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Le lampiste » 30 07 2023 à 22:10

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar 242TE66 » 30 07 2023 à 22:33

Très joli. :rod_coeur

Juste un petit détail : ce serait bien de peindre les traverses de tamponnement en rouge, comme elles l'étaient aux VFD et aux CP, et avec le numéro bien sûr...! Et ce serait bien aussi d'apposer un numéro, de préférence 040-003(*), sur les traverses et la cabine de la BB 400. Non, pas sur la cabine, seulement sur les traverses (voir plus loin).

(*) C'était son numéro aux CFD, peut-être parce que le numéro 403 était déjà pris par une locomotive à vapeur encore en service. Elle deviendra 53 puis 403 aux CP et 404 aux CFC. :rod_siflet
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar L'homme du pire caddy » 30 07 2023 à 23:14

242TE66 a écrit:Et ce serait bien aussi d'apposer un numéro, de préférence 040-003(*), sur les traverses et la cabine de la BB 400.

Pourquoi sur la cabine alors qu'il n'a jamais eu de numéro à cet endroit ??? :F9

Voir ici.

Ceci pour approcher la livrée CFD d'origine : "un millénaire plus tard", pour des raisons de goût, de choix, d'unification de la décoration du parc,... pourquoi pas ??? #B5


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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar 242TE66 » 30 07 2023 à 23:28

En effet, pas sur la cabine pour la 040-003, seulement sur les traverses. Ce sont les BB 401 et 402 du P.O.C qui avaient des plaques portant leur numéro sur la cabine.
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Cefede07 » 01 08 2023 à 16:37

Hier, Lundi 31 juillet, le T 66
est descendu à Saint-Jean de Muzols pour effectuer des essais en charge dans la rampe de Mordane .
Il a acheminé une rame de voitures panoramiques jusqu'à la gare de Colombier-le-Vieux.
Les essais se sont avérés concluants.
Le T 66 peut désormais être mis en service régulier, il traitera le Mastrou, les jours où la Mallet 414 sera reléguée au train des Gorges.
Fichiers joints
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Didierd » 17 08 2023 à 20:54

Course du matin direction Lamastre le 16/08/2023, Brissonneau seul à la sortie de Boucieu le Roi, puis Brissonneau + Corpet N°22 à la sortie de Monteil.

phpBB [video]

Vidéo de Lucas ETV.

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar CMDrail » 18 08 2023 à 00:39

Le Mastrou du 11 Août 2023









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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar CMDrail » 18 08 2023 à 00:50

Le train des gorges du 11 Août 2023







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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar pelican » 18 08 2023 à 09:19

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 18 08 2023 à 13:25

Merci pour ces photos et vidéo !
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar L'Amiral » 19 08 2023 à 10:31

Superbe le Brissonneau!!!Quel plaisir de voir ces engins magnifiques reprendre du service.
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar rms olympic » 19 08 2023 à 10:51

Reste à espérer, mais ils ne semblent pas complets et nécessiteraient de très gros travaux, revoir circuler : l'autre BB Brisssoneau et Lotz, certes, mais également : l'ex BB.405 des CF de la Corse, mutée au Vivarais !
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar CC 20001 » 19 08 2023 à 16:03

rms olympic a écrit:Reste à espérer, mais ils ne semblent pas complets et nécessiteraient de très gros travaux, revoir circuler : l'autre BB Brisssoneau et Lotz, certes, mais également : l'ex BB.405 des CF de la Corse, mutée au Vivarais !

S'ils sont irréparables, c'est à se demander pourquoi ils ont été rachetés ?
Peut-être pour faire des "échanges" à l'instar des autorails Corses "bleus", dont les boogies vont finir leur carrière aux CP ? (mais pas la caisse ! C1 :C1 :C1 )
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