Voies ferrées du Velay

[Nicolas Novel-Catin]

Velay express, à l'arrivée du Train du Père Noël en gare de Raucoules-Brossettes le 22 décembre 2024 à 17 h 30.
La neige tombait tellement dru que j'ai failli ne pas pouvoir redescendre dans la plaine !

[pelican]

[Cefede07]

[Canchy-Neuilly]

superbe cliché, merci Nicolas et bonne année à toi et à toute l'équipe du Velay.
Maurice

[VELAY-EXPRESS]

Merci Maurice ! Bonne année aussi aux amis du CFBS !

Avec un peu de retard, quelques images de décembre du chantier en cours sur le bâtiment voyageurs de la gare de Saint-Agrève.
Après démolition des cloisons et planchers intérieurs et comblement de la cave - devenue inutile - la dalle au rez-de-chaussée a été coulée.

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On notera au passage la présence de l'inscription bleue à la chaux datant de l'ouverture de la ligne en 1902, et masquée quelques années plus tard lors de l'extension du BV. De même, l'enduit gris et les encadrements blancs sont ceux d'origine : ils ont été protégés au fil des décennies dans le grenier de l'extension.

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Côté extérieur et cour, rien de bien nouveau pour le moment…

Côté voies en revanche, l'entreprise de maçonnerie a entamé la modification des ouvertures de l'étage : les fenêtres d'origine vont laisser place à des porte-fenêtres qui seront desservies par une passerelle-terrasse.

On peut pleurer la disparition de l'allure d'origine du BV, ou bien se réjouir que ce bâtiment se dote de nouveaux usages qui renforcent l'attractivité du Velay-Express et garantissent son développement futur.

Côté exploitation ferroviaire, outre le guichet de vente des billets et des toilettes pour les voyageurs, un espace aménagé pour le personnel VFV occupera une partie du rez-de-chaussée.

Tout cela sera prêt pour le démarrage de la saison 2025, en mai prochain !
A suivre !

[Le lampiste]

J'espère que l'on gardera la pissotière historique !

[Nicolas Novel-Catin]

Aie... pour la pissotière j'ai bien peur que non. Ils étaient déjà condamnés (inutilisables).
En tout cas après cette rénovation il ne restera plus que le bâtiment voyageurs de Tence à reprendre et toutes les gares du réseau seront pimpantes !

[Large]

Triste nouvelle. Pourquoi ne pas avoir fait les modifications de façade, en l'occurrence des balcons et des ouvertures agrandies côté cour, afin de conserver l'aspect ferroviaire du bâtiment.
Imaginez les BV des gares de Cayeux ou du Crotoy modifiées par des ajouts de balcons.

[pqi]

on n'a pas parlé de balcon, mais de passerelle terrasse, c'est pas pareil et ça aura au moins le mérite de protéger en partie le quai des intempéries. On ne peut pas tout garder en l'état d'origine, et on peut plutôt se féliciter que la commune engage ces travaux de rénovation.

[rms olympic]

Quelles modifications extérieures ou intérieures seront, éventuellement, à effectuer, lors de la modernisation/réfection de la gare de Tence ?

[Large]

La 040 t 22 Corpet est partie pour le train de l Ardèche afin d'assurer les trains d'avril.
La Mallet 414 est immobilisée pour remplacement de ses bandages. Voir les pages Facebook des deux compagnies.

[G. Billardiste]

Sur la première photo, on note la présence d'une palque bleu "Saint-Agrève", la gare aurait-elle soubit une agrandissement à l'époque des CFD ?

[diabolo]

On dirait qu'il y a écrit C Lagrève et peut être CGT à côté, mais je n'en suis pas sur
Cette modification sera bénéfique pour l'avenir de VFV.

[242TE66]

Comme d'autres gares du réseau du Vivarais, la gare de Saint-Agrève a en effet été agrandie. Le BV a été doublé en longueur au bout de quelques années d'exploitation.

CFD gare Saint-Agrève (avant agrandissement)

CFD gare Saint-Agrève (après agrandissement)

D'autres CPA :
https://www.cparama.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=14817

242TE66

[G. Billardiste]

Merci 242TE66 !

Voici une vidéo que les amateurs de Billard, je l'espère, vont apprécier !

Pour la regarder, installez-vous confortablement dans votre siège, prennez de quoi boire un peu et laissez-vous bercer pendant 15min de contemplation ferroviaire et paysagère !

phpBB [video]