Le Chemin de fer de la Mure...

[alain gavillet]

Qui à des informations sur le devenir de ce Chemin de Fer, sera t'il possible un jour de refaire des photos sur ce pont.

Photo Alain GAVILLET prise dans les années 1980

[Saboul]

Les choses avancent du coté de la Mure
Une partie de la ligne devrait être exploitée normalement , l'autre en vélorail .............dixit les bruits de couloir bien informés .

[alain gavillet]

Bonnes nouvelles, mais quand, dans une année deux ans, plus ? en plus, que reste t'il comme matériel en état de marche, que reste t'il de la ligne aérienne après le passage des voleurs de cuivre. Qui à des réponses , voir des photos.

[Gm738]

Les belles promesses sont de sorties à la veilles des élections et, concrètement il ne se passe rien.
Pour la ligne de contact il reste quelques longueurs en place entre la Motte et La Mure, tout le reste a été emprunté!
Sinon il vous reste la nuit des musées au mois de mai pour voir la maquette en hom dans les locaux de standard 216...

[panama]

Pourquoi ces commentaires désabusés ?
Si, concrètement, il se passe des choses :

Les sociétés qui s'intéressent au dossier remettent des propositions, les services compétents les examinent : les offres semblent assez différentes les unes des autres, l'argent est rare, donc les réflexions fortes.

Entre les soumettants qui ne peuvent rien dire car ils sont en concurrence, et les élus et fonctionnaires qui eux aussi ne peuvent rien dire pour ne pas saboter la procédure en cours, oui, peu d'informations concrètes sortent.
Mais OUI, cela travaille.

Patience,
et
Vive le Chemin de Fer

[rail1435]

Merci panama de tes explications claires! Cela rappelle les plate-bandes de fleurs: j'ai planté de bulbes de tulipes en octobre et ce n'est que maintenant qu'on voit apparaître les boutons, et le feuillage déjà il y a un mois. pendant les mois précédents, on ne voyait rien de rien. Dans le cas de la Mure, une fois l'appel d'offre lancés et les propositions reçues, le travail se doit d'être discret.

[alain gavillet]

Mais OUI, cela travaille ? D'accord, mais alors au pas d'un escargot, car, depuis le 26 octobre 2010, ça commence à faire bien long et l'espoir diminue chaque jour, de plus, le matériel ce dégrade de jour en jour, ce qui alourdira encore la facture pour l'éventuel repreneur.

[Paul F]

Que c'est-il passé le 26 octobre 2010 ?

Grand chef Panama a dit :

l'argent est rare, donc les réflexions fortes.

J'aime beaucoup l'expression.

[Saboul]

Mais OUI, cela travaille ? D'accord, mais alors au pas d'un escargot, car, depuis le 26 octobre 2010, ça commence à faire bien long et l'espoir diminue chaque jour, de plus, le matériel ce dégrade de jour en jour, ce qui alourdira encore la facture pour l'éventuel repreneur.

Vous n'imaginez pas que les choses se font comme ça ! en claquant des doigts !
C'est déjà très bien que les choses avancent , tout aurait pu être démantelé irrémédiablement .

[alain gavillet]

Réponse à Saboul

Entre (en claquant des doigts) et six années sans résultat, il y a une très grande marge, ce qui est regrettable, c'est qu' avec le temps qui passe ça se dégrade de jour en jour, sans compter les voleurs de cuivre.
Et à ce que je sache, il n'est pas encore sauvé, ce que je regrette, même si ça palabre au niveau politique.
Heureusement que pour le Vivarais le résultat est à la hauteur des espérances des amateurs de trains .

[alain gavillet]

En attendant consolons nous avec une photo.

Photo Alain GAVILLET prise dans les années 1985

[louisdixhuit]

de passage à St georges le 28/12/2015
Beaucoup de matériels dehors mais la voie est en bon état, une partie du matos à l'abri,
Lorsque l'on voit ce qui ce fait dans l'Allier , au MTVS ou ailleurs
gros potentiel!

[alain gavillet]

Merci à louisdixhuit pour les photos assez récentes, si vous en a des autres elles sont le bienvenus, surtout les photos de matériels qui sont pas dans un hangar. Petite question, que sont devenus les anciennes motrices suisse de l'A.S.D et du Nyon-St.-Cergue à part la no 10 qui est de retour en Suisse.

[Bon Repos]

Les automotrices 3 et 12 de l"ASD sont à Saint Georges de C sur le faisceau de la gare supérieur.
Les automotrices NSGM sont dans différentes remises. Ces dernières sont protégées du vandalisme car les bâtiments sont sous protection.

[alain gavillet]

Merci à Bon Repos pour les informations, je suis heureux de savoir que les Nyon-st.-Cergue sont protégées à l'intérieur, heureux que les A.S.D. existent toujours, mais dans quel état sont t'elles ? si vous avez des photos.