Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

242TE66 a écrit:Dommage, il y a un p....n de message de Fesse-de-Bouc qui cache l'image et m'ordonne d'accepter leurs indigestes cookies(*), mais sans même me donner la possibilité de le faire, les cases correspondantes n'étant pas visibles.

Et avec ce lien ? https://www.facebook.com/andresguillerm ... 7wjxDXh1sl

Didier.

Puisqu'il n'est plus légal d'imposer des "cookies", ou de détourner la chose en obligeant à s'abonner, mon réparateur a configuré mon ordi* et j'ai ce message-là :


* Ne me demandez pas comment il a fait !
Ils ne me manquent pas, je les em♫♪de et je leur p♫sse à la raie avec un tuyau de 20 .
Ce n'est pas fesse-bouc qui n'autorise pas, c'est MOI qui ne les autorise pas !
C'est pas pareil .

Là, ça marche. J'ai pu descendre tout en bas du message FB, accepter uniquement les cookies essentiels et voir la vidéo, même si tout le bas de l'écran est occupé par un bandeau m'incitant vivement à me connecter ou à créer un nouveau compte pour en voir plus.

Merci Didier.

242TE66

PS: Ceci dit, sur le fond, je suis assez d'accord avec M. Lapin. D'ailleurs, après avoir vu la vidéo, je vais m'empresser de quitter le navigateur pour effacer les cookies.

Samedi 11 novembre un train à vapeur effectuant un trajet partiel sur la Trochita a déraillé suite à un glissement de terrain. Plusieurs blessés.

déraillement

242TE66

Très mauvaise nouvelles
Une pensée pour les passagers.
J-J

Déjà en 2011 la Trochita avait déraillé de façon similaire, sans faire de victimes.



Didier.

Si j'ai bonne mémoire, c'est le vent, particulièrement violent ce jour là, qui avait provoqué le déraillement ?

Tout à fait.

Didier.

Les CF à voie de 75 (ou 76) semblent très sensibles au vent.


Quand on voit la différence entre l'écartement et le gabarit, ce n'est pas étonnant !
Les voitures sont plus larges que celles de la plupart de nos voies métriques !

Bonsoir à tous,
Navré de ce qui arrive là. Une pensée pour les blessés.
Le fait que les voitures se couchent les unes après les autres , n'est-il pas dû aussi au système d'attelage qui est plus rigide qu'un attelage à manille ?

Possible. Quand elles sont verrouillées les unes dans les autres, les mâchoires de l'attelage automatique forment un ensemble rigide.

Didier.

Effectivement, ça n'a pas dus arranger les choses.....
J-J