Ce train... C'est quoi ? C'est où ?

[L'homme du pire caddy]

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Pierre.

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[dufi78]

Quelqu'un a-t-il une idée où a été tournée cette scène du film La Bande à Bonnot, réalisé par Philippe Fourastié en 1968.

On peut voir la scène complète ici, qui est en fait la Bande Annonce (BA) : https://www.cinemutins.com/la-bande-a-bonnot

Et on perçoit "mieux" l'usine ici :

Apparemment, ce serait à Argenteuil (95)
https://valdoise.terredecinema.fr/fr/fi ... onnot/s1-1
avec une photo du tournage déposée aux archives municipales.

[Didierd]

Argenteuil ! Merci Pierre

Mais quelle usine (carrière ?) d'Argenteuil avait un tel réseau à voie de 60 ?

Il y a bien eu des carrières de gypse à Argenteuil, mais il me semble qu'elles n'ont pas été exploitées si tardivement (1968).

Didier.

[dufi78]

On voit encore des choses intéressantes sur Géoportail dans la platrerie

Il semble que l'on soit dans le groupe des carrières (à plâtre et gypse) Lambert de Cormeilles qui s'étendaient sur Argenteuil et Sannois, sur la butte d'Orgemont :
http://lebdmnestpasinaccessible.over-bl ... d-hui.html

Voir la fiche ferroviaire ici :
http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd95/95176.1.pdf

De 1950 à la fin des années 1990, les galeries de la carrière souterraine ont été remblayées par des matériaux de démolition, des ordures ménagères et des remblais extraits du chantier de l'A 15.
selon : https://www.leparisien.fr/val-d-oise-95 ... 701053.php

Il est fort possible que le régisseur et l'accessoiriste ait fait fumer des bâtiments abandonnés et rassembler des berlines pour les besoins de la scène.

[Didierd]

Merci Frédéric ! La carrière Lambert de Cormeilles-en-Parisis est bien connue, mais il semble qu'il y a eu plusieurs autres carrières sur Argenteuil: http://sdhaa.free.fr/blvplatre/page05.html

Le dernier exploitant était la société Poliet et Chausson.

Sur cette image, on dirait la "Butte d'Orgemont" derrière le bâtiment.

Didier.

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai cherché un peu ce soir, moi aussi.
Argenteuil, c'est aussi Cormeilles, etc.
L'entrée de l'usine (ou la carrière ?) et bordée de 2 "piliers" en pierre particulièrement massifs. Avec leur fruit, ils me font penser à un pont ou un viaduc .
Curieusement, l'aspect ancien des bâtiments visibles en arrière-plan ne fait pas penser à une industrie en service en 1968, pourtant il n'y a pas beaucoup d'herbe par terre.

[dufi78]

Je pense à un passage de la v60 sous une route.
Il y avait la même configuration à la cimenterie d'Origny-Ste-Benoite (Aisne), à laquelle j'ai pensé d'abord, en bon picard de souche.

En matière de cinéma, ils sont capables de tout transfigurer... et encore plus à l'ère du numérique.
Donc images à prendre avec des pincettes, même en 1968.

[Russell]

il n'y avait pas de wagonnets de ce type sur les voies étroite de 70cm de la carrière Lambert de Cormeilles en Parisis.
C'était uniquement des wagonnets de type "Girafe" pas de bennes basculantes...

[Didierd]

Carrières au pied de la butte d'Orgemont à Argenteuil.

Didier.

[031 SACM]

Il s'agit bien de la carrière située au pied du moulin d'Orgemont.
La voie passait ensuite sous une route avant d'atteindre la plâtrerie où a été tournée la scène en question.
La plâtrerie était raccordée à la ligne Ermont - Argenteuil entre les gares d'Argenteuil et de Sannois.
Les vues IGN datent de janvier 1967 et montrent que l'ensemble était encore en exploitation.
Vue générale :

Carrière Argenteuil 1.jpg (152.76 Kio) Vu 1643 fois

Détails de la plâtrerie :

[Didierd]

Merci "031 SACM" pour la confirmation

L'usine avait même un embranchement particulier sur la ligne SNCF Ermont – Argenteuil !

Ayant pourtant très longtemps habité là-bas, j'ignorais complètement l'existence de ces installations ; qui plus est qu'un tel réseau à voie de 60 ait survécu si tard à Argenteuil.

Aujourd'hui, il y a un magasin Point.P à l'emplacement de l'usine.

Didier.

[Ramon Soupalognon]

Une autre vue des carrières, avec cette locomotive, qui fait penser à une Type 3 Decauville, mais simplement penser, vu la qualité de l'image :

Ce qui ramène à cette machine, déjà évoquée dans cette rubrique :

viewtopic.php?f=2&t=5755&p=432411&hilit=montreuil#p432411

Ramon

[THERRAZ54]

Une Decauville Type 3 carrossée comme une bicabine ! Intéressant !

[Ramon Soupalognon]

Une Decauville Type 3 carrossée comme une bicabine ! Intéressant !

Oui, çà serait bien, ma c'est loin d'être sûr

Ramon

[Didierd]

Sur cette image, on dirait la "Butte d'Orgemont" derrière le bâtiment.

Maintenant que je connais l'orientation de cette usine, ce que je pensais être la la "Butte d'Orgemont" derrière le bâtiment, est en fait la "Butte de Cormeilles", qui s'étend d'Argenteuil à Montigny-lès-Cormeilles.

Sur la carte, il y a une autre voie de 60 qui arrive par l'autre côté de l'usine, en franchissant la ligne Ermont – Argenteuil par les ponts que l'on voit au bas de la photo IGN.

Cette voie semble avoir disparu depuis bien plus longtemps.

Didier.