Train des forts

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 18 10 2012 à 21:39

Depuis le tout débur de l'associaiton de préservation des forts, nous sommes en convention avec le ministère de la défense. Ce n'est que vers 2000 que le forts et les terrains militaires ont été cédés à la commune.

Pour autant, les canons qui se trouvent à l'intérieur du fort (sous tourelles ou sous csemate) sont toujours des armes de première catégorie et demeurent incessibles car propriété de l'état. Certains de ces canons ont été récupérés justement grace au rapports entretenus avec le ministère de la défense et sont donc sous convention avec l'armée.

En 2003, nous avons eu l'opportunité d'aller visiter deux ouvrages de la ligne Maginot du secteur de Thionville, restés militaires et jamais ouverts aux "visiteurs'. Nous avons pu y trouver pas mal de choses interessantes et avons donc fait les demandes de mise à disposition qui s'imposent.

Ce n'est que 2 ans plus tard que nous avons eu l'autorisation d'aller prélever ce qui suit:
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Re: Train des forts

Messagepar La bête de Calvi » 18 10 2012 à 21:41

J'adore ce fil, son narrateur étant vraiment un as du suspens ;) E2 E2 E2 #B6

Vivement la suite !

:F5
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 18 10 2012 à 22:53

Ce n'est pas que exprès!!!

J'arrive pas a faire plusieurs choses en même temps. Donc je n'ai pas trop le choix que de faire quelques coupures. Et quite à faire autant qu'elle soient faites à bon escient :D
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Re: Train des forts

Messagepar gnr37 » 19 10 2012 à 07:23

Salut Mister P.
Tu as oublié le lien ?
Oups!
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Re: Train des forts

Messagepar rail1435 » 19 10 2012 à 07:54

Decau88 a écrit:... prélever ce qui suit:


Ce qui est annoncé à suivre suivra. Ce n'est pas écrit quand. :fou
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Re: Train des forts

Messagepar pelican » 19 10 2012 à 08:33

et alors ??? et aloors ??? et alooooors ???????

Decau est arrivéééééé .. sans s'presssééééééé ... le Grand Decau .... la Beau Decauuuuu ...
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Re: Train des forts

Messagepar YVES » 19 10 2012 à 19:53

"Ce n'est que 2 ans plus tard que nous avons eu l'autorisation d'aller prélever ce qui suit:" :F9
:C3
Et bien non... Attendez-vous à voir bientôt un gros train blindé en voie de 60, avec une canonnière DCA !!!
:E6 :E8 :feu121
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 19 10 2012 à 19:57

hi hi hi. Ca vient les gars. encore un peu de patience
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Re: Train des forts

Messagepar Victor le chat » 19 10 2012 à 20:28

On attend, on attend ! Non sans impatience ! :C1 C7
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 19 10 2012 à 21:04

Les ouvrages de la ligne maginot ne sont pas simples d'accès. L'entrée des munitions se fait soit de niveau, soit par un puits à l'aide de monte-charges soit pas un plan incliné à l'aide d'un treuil.
Dans notre cas, l'entrée se fait par un plan incliné, dont la pente est d'environ 25°.
et la hauteur à franchir est d'une vingtaine de mètres

Alors je vous dit pas quand il faut descendre la haut fond avec un 4x4 Toy parce que le vieux treuil est HS.

Mais on y arrive quand même. Tout au moins à la descente


Mais rentrer tout au fond pour quoi faire????

hé bien pour remonter cela par exemple

Des petits wagonnets Maginot Nord Est type B et type A qui sont au fond depuis bien longtemps et qui méritaient de voir la lumière. Ceux la on été fabriqués par Jules Weitz à Lyon.

Mais ce n'est pas tout!!!!.
Non mon cher Yves, pas de train blindé en voie de 60 ici
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Re: Train des forts

Messagepar Victor le chat » 19 10 2012 à 21:15

Bouh ! Suis déçu ! Mais le plan incliné compense :rod_coeur :rod_coeur :ipb-251 :ipb-251 E2
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 19 10 2012 à 21:15

Mais quelque chose de tout aussi interessant.

Il y avait au fond, une plateforme Péchot, chargée de lits

Une fois déchargés, c'est la que le sport commence. Car la plateforme fait un peu plus de 3,5 tonnes. C'est un peu plus que notre bon vieux Toy. Donc pas question de chercher à la remonter dans la rampe en prenant de l'élan.
Y a plus qu'a jouer du treuil. Mais le sol est peu adhérent. Et le 4x4 a un peu de mal a rester en place.

Enfin, ca y est ca monte,
mais il faut caler au fur a mesure pour le cas ou ça bloque.

Ouf, elle est en haut. Reste plus qu'a franchir les chicanes du mur de l'entrée. Et la c'est de nouveau du sport, car à deux reprise, il faut la faire tourner à 90 degrés dans un espace relativement limité .

tout doucement, ca pivote
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Re: Train des forts

Messagepar vapeur65 » 19 10 2012 à 21:21

super! mais comment une plateforme Péchot a pu se retrouver au fond d'un fort ? D9
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Re: Train des forts

Messagepar malletslm » 19 10 2012 à 21:21

Passionnant ! #B6

L'état de ce matériel, qui semble même repeint "de frais", est étonnant : il a été utilisé jusqu'à une époque récente ?
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 19 10 2012 à 21:29

encore un peu et la première chicane sera passée


enfin ca passe,


Tous les matériels sont sortis


Reste plus qu'à charger tout ca


et à transporter ces matériels au fort d'Uxegney ou il seront déchargés en fin d'après midi
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