AAPA - PETIT ANJOU

[diabolo]

Pour poser le système de retournement, aurez vous la place pour le fixer sur le châssis sans être gêné par la caisse ?
Bonne continuation, demain vous avez fini le DBB.

[pelican]

Belle pièce de menuiserie !!!
Vous avez dû reconstituer les plans, ou bien vous partez de plans existants ??

[Patrick ze rabbit Deludin]

De la belle ouvrage .

[trenbirinik]

Magnifique!

[bzh44]

...
Vous avez dû reconstituer les plans, ou bien vous partez de plans existants ??

L’association depuis sa création (1983), et même avant de par ses fondateurs, a recueilli toutes sortes de documents sur les autorails JM de chez DDB, courriers, cahier des charges autorail Anjou, photos, schémas divers, etc…
Nous avons également rendu visite à nos amis de Butry pour prendre des mesures sur leur JM4 ; bref tout ce travail de collectage a permis de redessiner un plan de construction de la caisse en bois (nous avons
les plans d’origine pour la partie « fer ») qui est très proche de ce qu’a pu être la caisse d’origine.

[bzh44]

Pour poser le système de retournement, aurez vous la place pour le fixer sur le châssis sans être gêné par la caisse ?
Bonne continuation, demain vous avez fini le DBB.

Bonjour Diabolo, oui ce point a été pris en compte. Nous avons tout l'espace disponible nécessaire pour mettre le système de retournement en place, le mécanisme d'origine démumtiplicateur à manivelle avec cliquet est déjà d'ailleurs monté sur le côté du chassis (voir plus haut dans ce fil). Nous avons noté lors de notre passage au CFA que le mécanisme complet (parallélogramme et crémaillière) est beaucoup moins encombrant que surle DDB ND.

Nous nous attaquerons à cette partie qu'en toute fin de restauration.

[Brisso 32]

Salut à tous

Nous avions, ce week-end, notre bourse ferroviaire samedi et salon maquettes dimanche. Faute de place, nous ne pouvons guère accueillir d'exposant mais ce fut tout de même deux belles journées de rencontre.
Je n'ai pas eu l'occasion malheureusement de faire des photos de la bourse, une douzaine d'exposants, maquettes, lanternes, livres, etc. et il y avait des affaires à faire.
Dimanche, toujours une douzaine d'exposants dans des domaines très diversifiés.
Notre souhait est de développer sur un week-end cette animation en conciliant, comme en 2024, bourse et salon. Nous réfléchissons déjà à aménager la partie ancienne de notre remise, pour gagner quelques dizaines de mètres carrés supplémentaire.

Eric Meyer tenait un stand samedi et dimanche, d'objets et livres ferroviaires

L'association de Sauvegarde des moulins d'Anjou présentait ses activités ainsi que les Chalandous qui, à chalonnes-sur-Loire, ont restauré un véritable chaland de Loire

L'un des plus jeunes de nos membres, Abel, 13 ans, présentait un petit réseau montrant aux plus jeunes qu'il est toujours possible de faire du train avec du matériel déjà ancien et abordable.

Didier Gorguet et son épouse présentaient sa collection LGB sur un grand réseau, c'est un de nos habitués qui avait déjà animé la journée du Père Noël

L'AAPA profitait de l'occasion pour présenter un peu de matériel sur quelques modules LGB qui seront restaurés et installés dans la remise pour permettre au public de résoudre des manoeuvres en gare du tortillard. Ce projet reste à concrétiser.

Du côté des automobiles, notre membre Didier présentait les modèles de sa collection, ainsi qu'Alexandre qui montrait un garage au 1/43e

Guy Stéfanini, l'historien angevin de la seconde guerre mondiale qui nous a beaucoup aidé dans la mise en place des 80 ans de la Libérartion en 2024, avait également un petit stand de maquettes et documents à vendre.

Ainsi que je magasin JMR, bien connu pour être l'un des derniers à tenir commerce ferroviaire dans l'ouest, à Angers et Cholet

A SUIVRE

[Brisso 32]

Suite du week-end

Toujours du côté du 1/22,5, l'un de nos restaurateurs de De Dion, présentait deux superbes machines, une Pinguely et la Maller Vivarais 403 tout laiton. Ce n'est là que deux de la centaine de machines qu'il a construites du HO au 1/10e en passant par le HOm, Oe, O, etc. De véritables petits bijoux.

Bien évidemment, à cette échelle, il y en a toujours pour foutre la pagaille et énerver la maréchaussée...

Une mention toute spéciale à André Gilles, un Angevin élevé à la mécanique horlogère et qui a fait une seconde partie de vie professionnelle dans les ateliers MKD d'Alain Pras, excusez du peu ! Il présentait quelques dioramas au 1/35e absolument sublimes.

Je termine ce tour d'orizon avec votre serviteur qui présentait un petit stand pour faire connaitre la carte plastique, le Dépron et autre carton plume, autour de ses réalisation et de deux modules, l'un faisant partie des Croisées de l'étroit présenté à La Bourboule, Lille et Chambéry et La gare d'Ys, également présentée à Lille.

et enfin, au 1/22,5e, l'une des vedettes de notre atelier

Tôpette et à bientôt

[Large]

Merci pour ce message et les photos de l'événement.
C'est une bonne surprise de voire la Mallet 403 dans sa livrée verte.
Malheureusement aujourd'hui elle est condamnée à conserver une livrée noire .

[bzh44]

Pourquoi condamnée ? Une peinture ça peut toujours se refaire.

[pelican]

La vedette au 1/22 ...

[Brisso 32]

Les dernières nouvelles du front

Avec le beau temps revenu, nous nous sommes attaqués au doublement du tiroir de la remise du fond de la gare, où nous stockons le matériel.
Avec du rail léger et deux vieilles aiguilles des ardoisières de Trélazé, nous avons fait une voie parallèle au tiroir existant, avec un retour pour stocker les dyplories et autres engins légers.

Il a d'abord fallu remblayer avec une bonne couche de ballast.

Puis mise en place de la seconde aiguille et des rails soudés sur des tronçons en voie de 060

Samedi matin, apport de ballaste pour stabiliser le tout

Pendant ce temps, nous avons joué du pinceau pour reprendre les boiseries du BV et des annexes

Egalement entretien et amélioration des machines outils avec une poignée sur le volant de la dégo

[Brisso 32]

Samedi matin,paf ! retour de la pluie.

Tout le monde dans l'atelier pour remettre en place le moteur de la draisine.

Sacré boulot car pas beaucoup d'espace pour manoeuvrer les 200 kg de la bête !

TÔPETTE ET DODO

[pelican]

Comme quoi la voie de 60 sert à tout !
Pour le moteur, c'est ballot !!!

[bzh44]

...
Comme quoi la voie de 60 sert à tout ! ....

Oui, il suffit de la poser dans le bon sens.