CFTT - 81 - St Lieux lès Lavaur

[monplaisir]

Il est loin le temps ou les jardins des martels profitaient de l'arrivée au terminus des Martels des touristes empruntant le CFTT...
En fait le quai CFTT aux Martels permettait d'accéder directement aux jardins des martels. Ben, ils ne veulent plus. Pourquoi? Une stratégie à la c.. décidé par la direction de ces jardins. Donc se priver de potentiels clients supplémentaires est une connerie stratégique sans nom! Donc théoriquement le quai sera fermé sans possibilité de sortir ou de rentrer... J'ai mis jardins des martels en minuscule car c'est "petit" comme décision!
Le CFTT n'a pas de contentieux, c'est une décision unilatérale...

[monplaisir]

Pas encore l'autorisation administrative pour le franchissement du viaduc...

Attention: répétition avant l'ouverture du viaduc en juin

A compter du 18 mai avant la réouverture prochaine du viaduc de Salles nous vous proposons Tous les dimanches et jours fériés (y compris 30 et 31 mai) de 14h à 18h
* La visite du musée du chemin de fer industriel
* La circulation d’un train à vapeur jusqu’à l’entrée du viaduc
* L’accès aux ateliers

Nombre de trajets en train illimité

Le chemin de fer touristique du Tarn fêtera ses 50 ans en 2025
La gare de Saint Lieux et le viaduc de Salles ont 100 ans et reprennent du service

[pierre1942]

Faire rouler un train touristique sans voyageurs ?
Signe que l'intelligence artificielle a de l'avenir dans l'administration !

[monplaisir]

Les trains ne roulent pas à vide mais avec des clients ayant acheté un billet comprenant la visite du musée et de l'atelier. Il va donc de la gare de St Lieux à l'entrée du viaduc soit 600 m environ. Les clients peuvent prendre autant de fois qu'ils veulent le train dans la journée.

(photo CFTT)

Voilà le train lors de l'essai du dimanche 13 avril où le temps maussade n'avait pas attiré les foules...

[monplaisir]

Autorisation préfectorale ce matin: réouverture du viaduc de Salles

La saison 2025 avec parcours intégral débute dimanche 8 juin au départ de la gare de St Lieux lès Lavaur

[Nicolas Novel-Catin]

Enfin...

[JJB]

Très bonne nouvelle
J-J

[Large]

Les trains ne roulent pas à vide mais avec des clients ayant acheté un billet comprenant la visite du musée et de l'atelier. Il va donc de la gare de St Lieux à l'entrée du viaduc soit 600 m environ. Les clients peuvent prendre autant de fois qu'ils veulent le train dans la journée.

CFTT - St Lieux 13.04.2025.jpg

(photo CFTT)

Voilà le train lors de l'essai du dimanche 13 avril où le temps maussade n'avait pas attiré les foules...

C'est intéressant cette formule qui consiste en un pass quotidien illimité .
Souhaitons qu'elle soit adoptée par d'autres cf touristiques .

[rms olympic]

Si je peux à nouveau me déplacer, sans contraintes (mais quand ?), j'espère pouvoir, un jour, descendre jusque vers Toulouse, pour : "re - visiter", avec vif intérêt, le CFTT et surtout voyager, si possible, à bord de ses belles voitures fermées, à bogies, si typiques

[FRANCOIS19]

C'est intéressant cette formule qui consiste en un pass quotidien illimité .
Souhaitons qu'elle soit adoptée par d'autres cf touristiques .

C’est bien ce qui est pratiqué aux Chanteraines depuis que je connais ce chemin de fer, c’est à dire plus de 35 ans... la ligne à été conçue au départ non seulement comme un train touristique mais surtout comme un moyen de transport dans ce parc très étendu dont les deux extrémités sont distantes de 5 km. Le billet est valable toute l’après-midi sans limitation du nombre de trajets... le train faisant de deux à trois aller-retours.
Dans les faits, cette possibilité est assez peu utilisée.

[Large]

Ce serait bien de faire un pass national pour les cf touristiques avec des prix réduits pour les jeunes.

[Storm]

C'est un point de vue, perso, étant membre (non actif) de l'APPEVA, quand je veux faire un tour de train, je paye mon billet... Les assos ont peut-être assez de mal comme ça sans faire des réductions à tout va non Cette remarque n'est pas agressive, juste mon avis

[141TB407]

[Didierd]

Un Pass quotidien illimité peut être intéressant sur un petit réseau de quelques km.
Sur une ligne comme le Vivarais qui approche les 30 km, j'imagine mal une famille faire deux aller-retours dans la journée.

Didier.

[Timberton 57]

Et cela dépend du nombres de places disponibles, du nombre de train prévus, et de la fréquentation par rapport au nombre de places disponibles. Difficile de généraliser donc....Sans compter que bon nombres de réseaux font déjà des tarifs réduits voir gratuit pour les jeunes.