Chemin de Fer des Chanteraines

[FRANCOIS19]

C'est le piston qui fait marcher la machine,
C'est le piston qui fait marcher les wagons.

[FRANCOIS19]

Cette fin de semaine, le CFC sera présent avec la Vincent et son train devant le Café des Orgues à Herzeele :

Plus d'information sur https://www.ot-hautsdeflandre.fr/fr/voir-faire/musees/le-cafe-des-orgues
A vos agendas !

[FRANCOIS19]

Ce matin, grand départ :

La Vincent prenait la voie des airs... (photo Philippe D.)

... pour atterrir sur le plateau d'un camion de la société Dick Frères... (photo Philippe D.)

... bientôt rejointe par deux voitures salon (photo J-C.H.)

... direction le Nord (la direction mais aussi le département)... (photo J-C.H.)

... où tout le matériel est débarqué et circulera sur une voie portative pendant toute la fin de semaine. (photo J-C.H.)

Une manifestation organisée avec la participation du CFTVA... je n'en dis pas plus c'est de la VN !

[FRANCOIS19]

Et maintenant quelques actualités de la journée de mercredi dernier :

Grosse activité de la journée : la découpe de bois d'allumage en vue de nos journées porte ouverte qui seront dans à peine plus de deux semaines (Photo J-C.H.)

Tronçonneuse et scie circulaire vont réjouir nos oreilles pendant un bon moment !

A la fin de la journée, M-A.D. a bien travaillé (pour dire la vérité, Philippe, Jean-Paul, Lemziti, moi et quelques autres lui ont pas mal prêté la main !)

Le résultat est là : 2 wagons remplis de morceaux bois de différents calibres, prêts à passer par le gueulard de nos locomotives.

Bon, c'est bien mais il faut aussi que les locos soient opérationnelles et pour Camille, c'est pas gagné !
Pierre a fait quelques passes au tour sur la tige de tiroir qui ont révélé encore pas mal de manques. Marc-André s'emploie à les combler à la soudure.

Nouveau tournage par Pierre, cette fois-ci ça ira, enfin jusqu'à preuve par l'essai ! Reste à remonter et régler les tiroirs, regarnir de tresse d'étanchéité... tout cela avant la mi-juin !

Dans l'après-midi, nous avons reçu la visite d'un groupe de retraités venus par train réservé en traction vapeur s'il vous plaît ! (photo Jean-Claude H.)

A la fin de la visite, le groupe a repris le train sous la conduite de l'équipe Goussu père et fils.

A bientôt...

[pelican]

Chez vous aussi, on découpe des palettes ...

[FRANCOIS19]

Les palettes de recup’... source d’énergie gratuite et quasi inépuisable ! Merci la Société de Consommation !!!

[FRANCOIS19]

Et quand je ne suis pas là, personne pour mettre un mot de nos travaux !
Reprenons : les journées du mercredi 4 et du mercredi 11 ont été consacrées essentiellement au rangement et nettoyage du dépôt en vue de nos Journées Porte Ouverte qui se sont tenues le 14 et 15 juin.

Le 11, j'ai cependant terminé la préparation de Camille avec le remontage et un réglage rapide (un peu trop) de ses tiroirs...

Puis allumage...

Préparation et marche d'essai : plus de fuites aux tiges de piston et de tiroirs mais le réglage de la distribution sera à peaufiner.
Enfin pour le service des jours à venir, on devra se contenter du fonctionnement actuel un peu boiteux faute de temps pour faire mieux.

Les préparatifs continuent avec les grandes manœuvres dont Michel a le secret pour constituer les rames qui circuleront cette fin de semaine (photo Michel B.)

La préparation du stock de bois d'allumage est terminée, la rame de wagonnets est positionnée pour être portée de main. (photo Michel B.)

Le jeudi, les travaux continuent : le sol de l'atelier est lavé à grande eau, les chaises et les tables destinées aux exposants ont été livrées par la Mairie. (photo Michel B.)

Le vendredi, arrivée et installation des exposants (photo Michel B.)

Mise en pace d'une boucle en voie portative de 7"1/4 par Volkmar pour une animation au dépôt. (photo Michel B.)

Enfin arrive le samedi, premier jour de la fête :

Nous recevons nos fidèles exposants : modélistes à différentes échelles et vendeurs.

Nos trois locomotives à vapeur actuellement disponibles sont en préparation sur le grill.

A suivre../..

[FRANCOIS19]

Suite des journées porte ouverte du 14-15 juin :

Dans la prairie des Fiancés, le CFC-mini est aussi de sortie, en plus du circuit de Volkmar près du dépôt.

Les trains circulent dès le matin en traction électrique, les locomotives à vapeur prennent leur service l'après-midi.

Les circulations suivent une grille spécialement concoctée par notre équipe de jeunes : chaque train parcourt la moitié de la ligne avec terminus au dépôt. Un relai de traction lui permet de refaire le même trajet sur une demi-ligne. Ainsi les compositions changent à chaque trajet et les voyageurs descendent au dépôt où ils pourront profiter des animations jusqu'à un prochain départ.

Repos bien mérité pour les hommes et les machines... les chaudières refroidissent doucement sous les rayons bas du soleil couchant.

A bientôt pour la suite...

[FRANCOIS19]

Mercredi 18 juin :

Après la fête, retour du "train-train"... les traces des festivités s'estompent et nous retrouvons à la pause méridienne une tablée plutôt bien garnie pour une fin de printemps à l'approche des vacances d'été.

Philippe a besoins d'une découpe dans de la tôle de 5 mm, le chariot à fourche et la scie à ruban sont mobilisés pour réaliser cette découpe... (photo Philippe D.)

... impeccable et sans effort apparent. (photo Philippe D.)

Dans la salle d'exploitation, les jeunes rangent les appareils électroniques sur es étagères fraîchement fabriquées par Jean-Paul et équipées de prises électriques par Michel G. ... c'en est enfin fini des fils emmêlés et les multiprises instables !

Ma journée a été occupée à la révision de mon Plymouth en 7"1/4 qui avait bien travaillé pendant les journées porte ouverte... régalage de la tension des chaînes (une avait même sauté), révision du câblage interne et du câblage de la commande filaire qui est enfin fonctionnelle.

A bientôt pour la suite...

[FRANCOIS19]

Les nouvelles de l'atelier du mercredi 25 juin :

4 essieux parmi les moins usés de ceux qui ont été remplacés sur les baladeuses SOCOFER ont été sélectionnés pour remplacer ceux de la grande voiture salon.

Départ pour opération commando au CFC mini avec 3 objectifs : réparer un tronçon de voie qui a souffert du passage des engins de jardinage l'hiver dernier, rapatrier le locotracteur Billard qui a besoin d'une révision en atelier, débarrasser le parc de rails en attente d'utilisation... devenue quelque peu hypothétique par manque de bras pour poser de la voie ! (photo Vincent B.)

En ligne, Marc-André joue les voltigeurs pour aller faire les aiguilles (photo Jean-Claude H.)

Pendant que Marc-André et Lemziti s'occupent de la réparation de voie, Philippe, Michel, Jean-Claude et moi sommes au parc de rails où nous chargeons environ la moitié des éléments de voie... mais le soleil tape dur et a rapidement raison des bonnes volontés, pas question d’y laisser la santé !
Alors d'un commun accord, nous convenons d'un repli stratégique sur des positions préparées à l'avance... et à l'ombre !

Dernière partie de la mission : chargement du locotracteur Billard sur la plateforme Pechot dédiée au transport du matériel roulant du mini. Ce tracteur thermique est très efficace mais très lourd, il faut absolument monter l'estacade et 3 pousseurs pour le hisser sur la plateforme.

Refoulement au retour avec couverture par Michel qui surveille la voie à l'avant du convoi. (photo Jean-Claude H.)

Pendant ce temps, Pierre et Hedi ont procédé au réglage des freins des baladeuses SOCOFER et des locotracteurs électriques. (désolé, pas de photo, mais sauf à descendre dans la fosse pour faire des vues par dessous, on ne voit pas grand chose depuis le haut).

A l'usage, mon wagon Pershing est trop haut, c'est à la fois peu esthétique est inconfortable. Je termine ma journée, comme souvent, par de petits travaux plus personnels.
Je décide donc de retirer une planche tout le tour de la caisse, ce qui réduira sa hauteur d'environ 20 cm, j'abaisse aussi le seuil d'entrée car les enfants ont du mal à l'enjamber.
C'est en cours...

La suite la semaine prochaine

[pelican]

Merci pour ces reportages toujours aussi intéressants

[Beyer-Garrat]

Vidéo de Gareth Jones

phpBB [video]

[FRANCOIS19]

Travail dans une position inconfortable pour aléser légèrement les trous de fixations dans le bogie car ceux-ci sont tout juste au diamètre des vis.

Merci pour cette vidéo !
Et maintenant quelques nouvelles de nos activités écentes :
- Dimanche dernier (eh oui, notre activité touristique nous amène aussi à travailler un dimanche !)

Hedi et Lemziti ont terminé la réparation de la voie du mini par remplacement d'un tronçon de rail (photo Lemziti S.)

Fin de chantier, la voie est rendue à l’exploitation ! (photo Lemziti S.)

- Mercredi 2 juillet :

Intervention sur fosse pour le réglage de la tringlerie de frein sur la Vincent.

Le gros chantier du jour : échange des essieux de la grande voiture salon. Après passage sur la fosse pour déserrage des boulons de fixation des boîtes, la voiture est levée au palan par une extrémité et un premier essieu est retiré.

Les cotes des nouveaux essieux diffèrent malheureusement de 2cm par rapport aux ancien, il faut donc confectionner de nouvelles plaques de fixation dont les trous sont décalés pour adapter les nouvelles boîtes. Michel est à l'tabli pour assurer un perçage et un taraudage précis. et Lemziti vérifie le bon alignement de l'outil.

Travail dans une position inconfortable pour aléser légèrement les trous de fixations dans le bogie car ceux-ci sont tout juste au diamètre des vis.

En fin de journée, un essieu est changé, c'est peu mais cela devrait aller plus vite pour les autres, la méthode d’adaptation ayant été mise au point, on va pouvoir travailler "en série".

Et comme souvent, je termine ma journée en mettant un point final au redimensionnement de mon wagon "Pershing" : la hauteur totale a été réduite d'une quinzaine de centimètres, l'assise du conducteur abaissée d'autant et le seuil d'accès des passagers également abaissé d'environ 10 cm.

A bientôt pou la fin du chantier de remplacement des essieux... et le début d'un autre sans doute ...

[pelican]

Fait pas trop chaud ???

[FRANCOIS19]

Fait pas trop chaud ???

C'est mieux que la semaine dernière, mais les efforts restent pénibles et il faut penser à s'hydrater régulièrement !