Expo de Saint Amand les Eaux 11 et 12 janvier 2025 ...

[pelican]

Comme cadeau d'anniversaire, j'ai reçu un autorail Picasso Chrezo au 1/43 et je l'ai donc exposé sur son diorama ...

Et comme tout les ans, nos amis allemands ont apporté leur superbe réseau en Zéro ... l'occasion de faire un essai ... et une petite vidéo

phpBB [video]

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est un autorail de commandement de l'armée italienne : il ne roule qu'en marche arrière .
(nan, mais c'est pour ri-reu).
Ça a l'air d'être un chouette engin, avec un très bon ralenti.

[Fred de St Amand]

Merci aux participants : modélistes, artisans, vendeurs, bénévoles et visiteurs, vous avez fait de cette expo un succès
Merci également pour les photos et agréables commentaires.
J'espère que vous avez pris autant de plaisir que l'équipe organisatrice.

https://www.saint-amand-les-eaux.fr/sites/default/files/2025-01/LVA%201296%20-%2016%2001%202025%20web.pdf

[pelican]

C'est ce qui ressort des commentaires : l'efficacité de l'équipe organisatrice, et le bon accueil réservé aux exposants !
Un tout grand merci
Et merci pour le lien !!!
Attention le premier article, "Alcool : l’unité d’alcoologie et d’addictologie en première ligne de la prévention", ne concerne pas l'expo !!!
Ce qui nous intéresse, c'est en dessous !!! " L’unique train à vapeur touristique du Nord célèbre cette année ses 40 ans"

Des trains miniatures que l’on regarde passer aux trains chargés d’histoire dans lesquels embarquer en bord de Scarpe.

L’Amicale amandinoise de modélisme et de chemin de fer secondaire, qui a tenu un salon ce weekend, nous offre les deux. Tout débute à fond de train lorsqu’une poignée de passionnés de chemins de fer, à force de se retrouver dans une boutique amandinoise de modélisme, décide de créer une association avec, déjà, l’idée de mettre sur pied un train touristique, sans savoir où ni comment. L’Amicale amandinoise de modélisme et de chemin de fer secondaire (AAMCS) naît ainsi en 1985. Ils savent que ce sera ardu. Dans les alentours, il n’y a pas de vestiges d’anciennes lignes ferroviaires. Il faudra tout créer. Ils partent à la recherche d’un terrain où ils ne dérangeront personne. À l’Anguille, ils trouvent une ancienne entreprise en ruine et la proximité des berges. «On n’avait ni moyen financier ni matériel, se souvient Frédéric Vanruymbeke, président de l’AAMCS, 17 ans à l’époque de la création. Il fallait être mordu.» La Ville soutient leur projet, achète cette ruine et la met à leur disposition. Voies navigables de France leur demandent une redevance pour l’occupation des berges. Sur la table, ils mettent leur argent de poche, leur débrouillardise et leur temps. Il faut défricher, retaper, installer les rails. «On y allait à la pelle et à la pioche !» Ils construisent des baladeuses pour transporter des briques plus tard, parées de banquettes, ce seront des promeneurs. Le train roule sur la Grand’place ! Le 14 juillet 1986, c’est un défi fou. L’AAMCS installe 100 mètres de voies portables sur la Grand’place. Toute la journée, un locotracteur et deux baladeuses enchaînent les allers-retours. Le public est conquis. Lors du 1er festival de l’eau, en 1996, la magie opère à nouveau. La voie ferrée du chemin de fer de la Scarpe n’est pas aussi étendue qu’aujourd’hui, chacun emprunte un bateau avant de descendre sur un pont flottant et monter à bord : «ça a marché du feu de Dieu». Des milliers de voyageurs par an En 2002, l’Amicale acquiert une locomotive diesel. L’année suivante, Marcelle, une première locomotive à vapeur. Pistache les rejoint en 2007 le long des 5 km de la boucle en bord de Scarpe. Chaque année, plus de 2 000 personnes embarquent à la belle saison et lors des trains spéciaux. Ils sont aussi très nombreux à assister chaque année au salon du chemin de fer et du modelisme. Créé dès le début de l’Amicale pour offrir un moment de convivialité à ses membres, aujourd’hui une trentaine, et pour partager leur passion avec le grand public. L’AAMCS a préparé un beau programme en cette année particulière. «Ça a été 40 ans de hauts, de bas, de boulot énorme, résume Frédéric Vanruymbeke, mais ça a été une aventure extraordinaire.»

Des centaines de visiteurs ce week-end

Avec les années, chacun a pris ses habitudes au salon du chemin de fer et du modélisme. Le samedi, ce sont plutôt les collectionneurs qui viennent regarder et dénicher les bonnes affaires puisque le salon propose également une bourse. Le dimanche, le public est plus familial. Pour cette nouvelle édition, ce sont environ 800 personnes qui sont venues de la région et de Belgique. Jacky est l’un de ceux qui aiment revenir. Depuis cinq ans, il expose lors du salon. «J’aime l’ambiance et il y a toujours de beaux petits réseaux à voir. On trouve des fournitures de référence dans le neuf comme l’occasion et on se fait des amis.» Depuis deux ans, il est également membre de l’AAMCVS et ce week-end, il a présenté la briqueterie de Saint-Aubin qu’il a entièrement créée. «Je fais tout, même les wagons et les locos.» En ce moment, il travaille sur une version miniature de Pistache, la locomative amandinoise à vapeur. Des milliers de spectateurs la verront peut être rouler l’an prochain à la salle Lemaitre en même temps que le long de la Scarpe

[Douglas]