AAPA - PETIT ANJOU

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Brisso 32 » 02 03 2023 à 00:24

... Quant à la De Dion, elle a reçu tout ses leviers, vitesse, frein à main, sablière...





et on a retrouvé la colonne de frein à main du fourgon



A suivre pour de nouvelles aventures

#B6
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar pelican » 02 03 2023 à 09:54

Vous avez trouvé un poulpe pour conduire l'engin ?? C7
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Brisso 32 » 02 03 2023 à 10:23

Non. Aucun.
Nous avons eu quelques candidats mais ils refusent de travailler hors de l'eau (et salée en plus). Il faut dire que c'est très nouveau pour eux. Ils auraient donc travaillé sans filet (ce qui est plutôt rassurant en milieu aquatique en général).
Mais bon, on va se débrouiller sans.
On va peut-être relier entre elles les pédales de frein et d'accélérateur pour n'avoir à les actionner qu'avec un seul pied.

:(
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 03 2023 à 11:06

H4 H4 :H1
Au fait, elles servent à quoi les QUATRE pédales (3, j'ai compris, j'ai les mêmes :D ).
La 4e, c'est le frein-à-main-au-pied comme sur les DS ?
Bon, c'est p'tête dit kék'part mais pas récemment...
Pas taper :C6
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar L'homme du pire caddy » 02 03 2023 à 11:20

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:La 4e, c'est le frein-à-main-au-pied comme sur les DS ?

... ou la pompe du lave-glace comme dans certaines 2CV ??? :F9


Pierre. :F5

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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Ange-vins » 02 03 2023 à 11:22

Bonjour

la 4e pedale c'est le frein d'arbre. le ralentisseur en quelque sorte.

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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 03 2023 à 11:45

Ah, OK.
Donc, en plus du frein moteur, on ralentit avec une pédale et on freine franchement avec l'autre.
C'est le Telma du De Dion :H1 !
(Non, c'est pas le même principe #B8).
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 03 2023 à 11:49

Brisso 32 a écrit:On va peut-être relier entre elles les pédales de frein et d'accélérateur pour n'avoir à les actionner qu'avec un seul pied.
:(

J'imagine bien faire un "talon-pointe" pour faire déraper le train arrière de l'autorail à l'entrée d'une courbe et l'en faire sortir plus rapidement en ligne droite.
Vive la trajectoire tendue !!!!!
#A8 :crazy
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar avalou » 02 03 2023 à 12:02

C'est l'ancêtre du telma (ralentisseur à induction).
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar YVES » 02 03 2023 à 20:16

Il y a Telma, Louise est forcément la conductrice mécanicienne !
;) ;) ;)
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Brisso 32 » 25 03 2023 à 23:53

Quelques nouvelles, nouvelles

Car en effet ii n'y avait que des nouvelles vieilles à raconter depuis quelques temps, la routine quoi. De plus il a souvent plu ce qui n'a pas toujours plu non plus et nous a empêché de travailler dehors !

Là, on va arriver très rapidement au carrelage du rez-de-chaussée du BV, normalement prévu dans la semaine.
Il a fallut nettoyer les tomettes afin peut-être de s'entrainer à laver les tomates qui se trouveront bientôt dans le jardin de la gare en face des tomettes.
25 tomettes par mètre carrés multiplié par 45 mètres carrés ça fait, ça fait ? 1125 tomettes, on y a laissé le poils de 22 brosses et la peau de 18 mains ! Mais on y a gagné une eau couleur soupe. Il n'y avait plus qu'à ajouter le vermicelle, à chauffer et tout le monde n'y a vu que du feu croyant se réchauffer avec un bon potage de butternuts.
Ça fait de grosses économies d'eau par les temps qui courent
H6





Bon, nous avons aussi remplacé les traverses sous la future aiguille de la voie de quai par des longrines, une fois déterminé où se trouvera le cœur d'aiguille




Et il y en a qui disent que les travaux d'aiguilles ne sont pas fatiguants ... :rod_siflet

Décapé également l'emplacement du futur levier d'aiguillage et mise en place de deux longrines pour le recevoir




Enfin, mise en place de toutes les traverses de la voie à raccorder.



Mercredi, on aligne tout ça et on va pouvoir commencer à reposer les rails.

A SUIVRE DE NOUVELLES AVENTURES

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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar pelican » 26 03 2023 à 09:43

Vivement la suite :ok
Tiens, de la soupe aux tomettes ... C7
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 26 03 2023 à 19:51

Bravo et bon courage !
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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar trenbirinik » 26 03 2023 à 22:04

bonsoir
Ca dépend aussi de la taille du point de croix que vous entreprenez, et là, les gars, vous faites dans le lourd!! D9 E2
Brisso 32 a écrit:Quelques nouvelles, nouvelles


Et il y en a qui disent que les travaux d'aiguilles ne sont pas fatiguants ... :rod_siflet





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Re: AAPA - PETIT ANJOU

Messagepar Brisso 32 » 27 03 2023 à 13:38

Le principal est de na pas mettre un rail à l'endroit et un rail à l'envers

:mdr2: :mdr2: :mdr2:
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