Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **louisdixhuit** » 29 05 2022 à 18:43

il existe peut être déjà un fil sur ce projet.
Il me semble comprendre qu'en Pologne aussi des fous s'acharnent à préserver des lignes avec des moyens dérisoires.
En savez vous davantage, Merci

phpBB [video]

par **PCC29** » 29 05 2022 à 20:15

Bonjour !
Merci d'avoir mis en ligne ce lien. Cela fait quelques années que je suis régulièrement sur YouTube les efforts de cette équipe, qui tente avec des moyens visiblement très limités de préserver la ligne à voie de 60 entre Ozorkow et Krosniewice, au nord de Lodz. L'équipe que l'on voit sur la vidéo intervient au départ d'Ozorkow, une autre équipe travaille à l'autre bout de la ligne, à Krosniewice, où se trouve un dépot-atelier (avec un incroyable stock de matériel roulant qui rouille en plein air), pour tenter de remettre en route quelques engins moteurs. Il semble que les confinements liés au Covid ont sérieusement entravé les efforts de préservation (débroussaillage en particulier) depuis deux ans. Difficile d'en savoir plus dans la mesure où les vidéos sont pour l'essentiel en polonais et non sous-titrées. Idem pour les infos sur le Net, toutes en anglais. Si j'ai bien compris au fil des visionnages, l'équipe a reçu ces dernières années le soutien d'amateurs anglais, venus donner un coup de main et surtout financer l'achat de matériel, surtout des traverses. Toutes autres informations seront les bienvenues !
En tout cas, une équipe qui mérite d'être soutenue, même si la tâche est difficile dans une région qui semble peu touristique, avec une bonne cinquantaine de km de voies à entretenir.

par **Eric binamé** » 30 05 2022 à 22:28

Je ne sais pas d’où vous tenez l'info que Krosniewice est de la voie de 60? En tout cas à l'heure actuelle. Les L45H existent en 750, 760, 785 et 1000mm. Pas en 600mm.
Le changement d'écartement, initialement à voie de 60, faisait partie du plan d'unification et de concentration de la voie étroite des PKP après guerre. Plan qui a entre autre unifié les réseaux de Gniezno, Sompolno, Boniewo et Krosniewice.

Une carte interactive très bien faite https://www.bazakolejowa.pl/index.php?d ... 50/19.1071

Sur facekook https://www.facebook.com/KrosniewickaKolejDojazdowa et https://www.facebook.com/kolejkrosniewice/

Les photos sont de 2007. Peu de temps avant la suppression. Je pense les avoir déjà publiées.

par **242TE66** » 31 05 2022 à 00:22

Merci pour les photos. :maitre:

Ligne à voie étroite convertie de la voie de 600 mm à celle de 750 mm, comme un certain nombre d'autres en Pologne, mais je n'ai pas trouvé la date du changement d'écartement.

PL narrow gauge

Un train spécial le 1er mars 2008, peu avant la fermeture.

Sonderzug

La région ne respire pas la prospérité et la météo hivernale en rajoute à cette ambiance lugubre des derniers jours d'exploitation....

Deux ans auparavant, avec le soleil. :ipb-279

juillet 2006

242TE66 :F5

par **SteamyStef** » 02 06 2022 à 19:43

Salut,
vous aimez la voie de 750mm en pologne!
Alors il faut regarder la série de vidéo de Joachim Kaddatz Schmalspurbahnen in Polen
Des vidéos d'1h15 environ sur toute une série de ligne en Pologne avec des plans en début de pologne pour situer.
Vraiment chouette.

phpBB [video]

Il suffit de se rendre sur sa page youtube pour trouver les autres vidéos de la pologne mais de plein d'autres endroits.

Stef

par **louisdixhuit** » 02 06 2022 à 21:37

merci bien
alors la vidéo dont je parle est en 750 ?

Si vous en savez plus n'hésitez pas et surtout il faut voir les vidéo plus anciennes.
une petite équipe de mordu avec très peu de moyens

par **242TE66** » 02 06 2022 à 21:52

Oui, c'est bien de la voie de 750 mm. Plusieurs écartements ont co-existé en Pologne, mais le standard de la voie étroite était devenu 750 mm et un certain nombre de lignes ont été converties à cet écartement.

Si un gentil modo pouvait passer par là et changer le titre du fil.... :rod_siflet