Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Drevant** » 24 01 2014 à 10:53

Bonjour toulmonde !
Est-il possible de modifier des rails courbes H0 pour en réduire le rayon (pour une utilisation en Gn15)? :C4

Par exemple, passer de 420mm à 300mm ?

Merci d'avance !

par **130T** » 24 01 2014 à 13:08

Pourquoi pas du rail flexible ?

par **Drevant** » 24 01 2014 à 15:07

C'est une autre possibilité, surement plus simple. Mais quelle voie utiliser ? :F5

par **pelican** » 25 01 2014 à 10:18

en forçant un peu sur de la voie courbe, tu dois y arriver

sinon, de la Peco pour On30 .. les traverses sont plus espacées

par **Drevant** » 25 01 2014 à 18:50

Bonne idée.

par **Abran** » 09 03 2014 à 12:54

Pendant que nous y sommes, compte tenu de la place disponible dans mon appart rachitique, je vais devoir tomber mon rayon de courbes de mon circuit HOm a 28cm, avec toutefois des entrées paraboliques au rayon de 31. Vérifications faites tout passe sans problème :ipb-251

( la totalité de mon parc remorqué a 2 ou 3 essieux ou a bogies, petit billard A 80 D, De Dion NC-ND, locos 030 et locotracteurs classiques) a l'exception des engins imposants, exit les ABH, OC1, etc :E1

..... Quels sont vos rayons les plus fréquemment utilisés ? :F9

par **130T** » 10 03 2014 à 09:32

Sur réseau en raquette Oe avec boucle de retournement en rail Jouef 385 mm ( pas forcément bien posé , c'est en coulisse mal accessible ) . Tout passe bien SAUF certains wagons Bachman ( manque de place dans le chassis pour la rotation du bogie , peut être qu'en rognant un peu ... )

130T

par **jeanmi.be** » 10 03 2014 à 10:03

Abran a écrit:Pendant que nous y sommes, compte tenu de la place disponible dans mon appart rachitique, je vais devoir tomber mon rayon de courbes de mon circuit HOm a 28cm, avec toutefois des entrées paraboliques au rayon de 31. Vérifications faites tout passe sans problème ( la totalité de mon parc remorqué a 2 ou 3 essieux ou a bogies, petit billard A 80 D, De Dion NC-ND, locos 030 et locotracteurs classiques) a l'exception des engins imposants, exit les ABH, OC1, etc ..... Quels sont vos rayons les plus fréquemment utilisés ?

Abran, chez les Saroul nous avons adoptė le rayon ee 400mm en H0m.

Jeanmi.be

par **Tyrphon** » 10 03 2014 à 11:42

C'est aussi le minimum que j'ai adopté. Mais avec des ABH longs, il faut bidouiller ferme pour que ça passe. Et il ne faut pas oublier l'élargissement de gabarit en courbe.

par **130T** » 11 03 2014 à 09:59

Pour info , en 16.5 mm ( même si ce n'est pas le vrai bon écartement ) l 'autorail Billard A150D Apocopa passe sans problème sur le 385 mm Jouef en coulisse .

130T

par **Abran** » 11 03 2014 à 16:39

Fichtre, JeanMi, c'est du large ! et rognant un brin je devrais probablement parvenir a passer au 31, mais ce sera certainement le mieux que je pourrai faire. Remarque que sur nos secondaires il y avait des "points singuliers" pas piqués des vers, sur les VFD à Vizille, une courbe de 23m de rayon ... et tout y passait y compris les brissonneau ainsi que les longues motrices électriques. je planquerai les courbes, du moment que ca passe (y compris et surtout mes wagons SGLM a 3 essieux) c'est l'essentiel.

par **jeanmi.be** » 12 03 2014 à 00:11

C'est juste adapté aux engins les plus longs.
Par exemple l'OC1 qui roule parfois sur le réseau.

Jeanmi.be

par **Zébu** » 12 03 2014 à 14:21

Même le Dedion du zoziau passe allègrement !
Quand il ne saute pas sur les aiguilles !

par **pelican** » 12 03 2014 à 15:11

Saurer ... pas De dion ... :H2

par **Beyer-Garrat** » 12 03 2014 à 18:17

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Modifier des rails courbes ?

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